| 第二次世界大戦退役軍人記念ハイウェイ | ||||
| ルート情報 | ||||
| VDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 31.77マイル[1] (51.13キロ) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | バージニア州 | |||
| 郡 | チェスターフィールド、ポウハタン、グーチランド | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
州道 288 号線は、米国バージニア州の主要州道です。バージニア州リッチモンド都市圏の南西部、グーチランド郡、ポウハタン郡、チェスターフィールド郡の一部を囲む、フリーウェイ規格の部分環状道路です。州道 288 号線は、2004 年に 第二次世界大戦退役軍人記念ハイウェイとして正式に開通しました。
ルートの説明
_just_north_of_Huguenot_Trail_(Virginia_State_Secondary_Route_711)_in_eastern_Powhatan_County,_Virginia.jpg/500px-thumbnail.jpg)

SR 288 はリッチモンドの「外環状道路」の南西部と考えられるが、正式に指定された道路はない。このルートはチェスターの北にある州間高速道路 95 号線から始まり、チェスターフィールド郡とポウハタン郡を北西に通る。第二次世界大戦退役軍人記念橋でジェームズ川を渡り、リッチモンドのファー ウェスト エンド地域のグーチランド郡に入り、ショート ポンプ近くの州間高速道路 64 号線で終了する。ショート ポンプは州間高速道路 295 号線の北端付近にある。
この高速道路は州間高速道路の基準に完全に準拠して建設された。[2]
歴史
1968年、議会は1968年連邦補助道路法を可決し、州間高速道路網を1,500マイル(2,400 km)拡張した。連邦運輸委員会(CTB)は1968年8月の会議で、アメリカ州間高速道路運輸局(AASHTO)に州間高速道路5区間の新規承認を申請することを決議した。このうち3つ(将来のI-195とI-664 、およびI-264のバークレー橋の拡張)が提出され、承認された。残りの2つはAASHTOの記録にないため、それ以上の措置は取られなかったと思われ、現在はSR 288とSR 164となっている。[3] [4]
道路の一部は 15 年以上かけて建設されました。その間、北部の計画ルートは大幅に変更され、コミュニティ内でも対立が起こりました。チェスターフィールド郡の SR 288 の 17.4 マイルの南部部分(州間高速道路 95 号線からミッドロジアン付近の州道 76 号線まで) は 1989 年に完成しました。
当初、高速道路はこの一時的な終点から北と西に進み、州間高速道路295号線で州間高速道路64号線と接続し、SR 288とI-295号線をシームレスに一直線に接続する予定だった。これにより部分的な環状道路(I-64号線の北とI-95号線の東にI-295号線、南西象限にSR 288号線)が形成される予定だった。 [5]
しかし、この計画された回廊とリッチモンド西部のヘンライコ郡への川の横断は1988 年に放棄されました。これは、1932 年のバード道路法の結果として、成長を制御し、通行権を保護する地方自治体のさまざまな権限と能力の特殊性によるものでした。ヘンライコ郡は回廊を保護することができましたが、最初の計画後の数年間で、チェスターフィールド郡の予定された経路沿いと内部に住宅街と家の開発がありました。ヘンライコ郡とリッチモンド市の両方の反対にもかかわらず、SR 76 の北のより西側の配置が選ばれました。ヘンライコ郡の計画されたセクションの多くは、そこでジョン ロルフ パークウェイ回廊になりました。
代わりに、ポウハタン郡とグーチランド郡を通るより西側のルートが選ばれ、SR 288 と I-295 の間の連続したループが北の接合部で途切れることになった。2004 年に、この「西側のルート」として知られるようになったルートの建設が完了し、その中にはジェームズ川を新たに横断する第二次世界大戦退役軍人記念橋も含まれていた。
ヘンライコ郡は、計画中のルート 288 の回廊を開発から守ることができましたが、チェスターフィールド郡はそうではありませんでした。これは、ヘンライコ郡とアーリントン郡が、バージニア州で独自の二次高速道路と道路を管理および維持している唯一の 2 つの郡であることが一因です。バージニア州交通局は、チェスターフィールド郡と他のすべての郡のこれを管理していますが、住宅開発についてはほとんど管理していません。
終了リスト
すべての出口には番号が付いていません。
参照
参考文献
- ^ ab 「2012年交通データ」。バージニア州運輸局。2012年。 2014年1月21日閲覧。
- チェスターフィールド郡、コロニアルハイツ市、リッチモンド市 (PDF)
- ポウハタン郡 (PDF)
- グーチランド郡 (PDF)
- ^ ルート VA-288 建設 - 西部セクション[信頼できない情報源]
- ^ バージニア州高速道路委員会 (1968 年 8 月 16 日)。「議事録」(PDF) (レポート)。リッチモンド: バージニア州。pp. 41–42。
- ^ 米国道路番号特別委員会 (nd)。「USRN アプリケーション データベース (会議議事録とアプリケーション結果を含む)」。アメリカ州間高速道路交通局協会。2016年11 月 10 日閲覧。
- ^ バージニア州高速道路局、州間高速道路295号線に関する最終環境/第4条(f)項の行政措置声明
外部リンク
- バージニア州高速道路プロジェクト: VA 288
- 未来への道ウェブサイト
