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 バージニアビーチ大通り | |
|---|---|
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| ルート情報 | |
| バージニアビーチ市とノーフォーク市が管理 | |
| 長さ | 18.51 マイル (29.79 km) |
| 構成 高速道路 | |
| 主要な交差点 | |
| ウエストエンド | W. オルニー ロード、ノーフォーク |
| 東端 | 17th Street & Baltic Ave.、バージニアビーチオーシャンフロント |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 高速道路システム | |
バージニア ビーチ ブールバードは、全長のほとんどで米国国道 58 号線を運ぶ主要な接続高速道路であり、ノーフォークのダウンタウンからバージニア ビーチのオーシャンフロント地区まで伸び、バージニア ビーチの新しく開発されたニュー アーバニスト タウン センター開発地を通過して、バージニア州南東部のハンプトン ローズ地域のサウス ハンプトンローズサブリージョンにある 2 つの独立した都市を結びます。
ノーフォークからバージニアビーチまでの初の舗装道路であるバージニアビーチ ブルバードは、1921 年 7 月に開通しました。地元で広く知られるようになった「ブルバード」は、自動車が路面電車や電車に取って代わり、好まれる移動手段となったことで、オーシャンフロントの町と旧プリンセス アン郡(1963 年にバージニアビーチと統合) の隣接地域の成長の大きな要因となりました。
1950年代後半、ノーフォークの半環状ミリタリーハイウェイとの交差点近くの元飛行場は、当時米国東部最大のショッピングセンターであったJANAFの敷地となった。数十年後、屋内ショッピングモールが最新のトレンドになると、ミリタリーサークルモールがこの主要交差点の別の象限に建設された。交通量が増え続けるにつれて、バージニアビーチブールバードは、1967年に完成した有料道路であるバージニアビーチエクスプレスウェイとほぼ並行して走るようになった。当初はバージニア州道44号線と呼ばれていたが、通行料収入債が償還された後、無料となり、州間高速道路264号線の一部として再指定された。しかし、「ブールバード」は、21世紀初頭のバージニアビーチの「メインストリート」に相当するものとして、さまざまな意味で機能し続けている。
歴史
19 世紀後半以前、ケープ ヘンリーから南のノースカロライナまでのプリンセス アン郡の大西洋沿岸地域は孤立しており、厳しい天候にさらされ、ほとんど人が住んでいませんでした。プリンセス アン郡のシータック(現在では一般に「オーシャンフロント」として知られています) 近くのリゾート地の開発が 1880 年代に始まったとき、旅行者は主にノーフォークからの蒸気動力の鉄道、後には電気トロリーサービスに依存して、新しいプリンセス アン ホテルや、その後すぐにノーフォーク サザン鉄道とその前身の会社によって提供された他のホテルまで行きました。海岸に平行な線路は北のケープ ヘンリーまで伸び、プルマン カーサービスが元々のランドマークであるレンガ造りのキャバリエ ホテルまで提供され、多くの裕福な観光客を魅了しました。
20 世紀初頭、ゴムタイヤの自動車がアメリカ人の好む移動手段として登場し、行楽客にとってよりパーソナルな交通手段となりました。バージニア ビーチ ブルバードは、ノーフォーク市の東郊外からノーフォーク郡とプリンセス アン郡のかつての田舎地域を通り、開発中のオーシャンフロント地域まで伸びるコンクリート道路として 1922 年に建設されました。この新しい道路は、自動車、バス、トラックがリゾート地や沿線地域にアクセスするための主要な道路となりました。
長年にわたり、バージニア ビーチ ブールバードはノーフォークまで延長され、幅も広くなりました。両側にはサービス道路が建設されました。第二次世界大戦後、巨大なショッピング コンプレックス、JANAF ショッピング センター、ミリタリー サークル モールがミリタリー ハイウェイとの交差点近くに設立されました。さらに東には、ペンブローク モールが建設されました。徐々に、2 つの郡の旧農地は開発に道を譲り、最終的には、併合や統合による独立都市の拡大により、バージニア ビーチ市とノーフォーク市の境界がニュータウン ロード近くのバージニア ビーチ ブールバードで接するようになりました。
オーシャンビューアベニューやショアドライブなど、ウィロビースピットからチェサピーク湾の南岸に沿ってケープヘンリーを通り、オーシャンフロントエリアに達するアメリカ国道60号線に沿ったより遠回りのルートとともに、バージニアビーチブールバード（アメリカ国道58号線として指定）は、ほぼ並行するバージニアビーチエクスプレスウェイ（現在の州間高速道路264号線）が1967年に有料道路として開通するまで、オーシャンフロントエリアへの主要なアクセスルートとして機能していました。
ルート
現代でも、バージニア ビーチ ブールバードはバージニア ビーチ市の主要な交通動脈および商業回廊の 1 つであり、ペンブローク地区のニュー アーバニスト タウン センター開発地区のインディペンデンス ブールバードを通過しています。今日、ブールバードのほぼ全長に渡ってアメリカ国道 58 号線の標識が立てられています。例外は最東端のセクション、グレート ネック ロード (州道 279 号線) のすぐ東です。ここで、ラスキン ロードがブールバードから分岐して国道 58 号線の指定を受け、バージニア ビーチ ブールバードはビジネス アメリカ国道 58 号線となり、バージニア ビーチ ブールバードがアトランティック アベニューで終わるまでこの指定が続きます。バージニア ビーチ ブールバードの指定はかつて海岸の数ブロック手前で終了し、アトランティック アベニューの物理的な終点まで 17 番街として続いていましたが、バージニア ビーチ ブールバードの指定は現在、17 番街に代わって全長に渡って延長されています。(象徴的な 17 番街サーフ ショップの住所はパシフィック アベニューにあります。)
バージニア ビーチ ブルバードに停車するハンプトン ローズ トランジットのバス路線はルート 20 のみで、ノーフォークのダウンタウンからバージニア ビーチ オーシャンフロントまで走る、この地域で最も混雑し、最も長い路線の 1 つです。この路線は、ミリタリー サークル モール、ニュータウン ロード、バージニア ビーチ タウン センター、ペンブローク モール、タリア、リンヘイブン、ロンドン ブリッジ、オセアナ、ラスキン ロード、バージニア ビーチ オーシャンフロントを運行し、アークティック アベニューと 19 番街で終点となります。
主要交差点
参考文献
- ^ “US 58” . 2015年4月5日閲覧。
- ^ 「指定州間高速道路および主要道路番号、指定高速道路、指定橋梁、指定バージニア州バイウェイ」（PDF）。バージニア州運輸局。2003年7月1日。 2015年4月5日閲覧。
外部リンク
- バージニアビーチ大通り沿いのレストラン