通行料収入債券

通行料収入債券は、高速道路、橋、トンネルなどの公共施設の建設や運営のための資金を調達するために通常発行される金融約束手形です。返済資金は、通行料として利用者から徴収した通行料収入から得られます。自治体にとって魅力的なのは、この債券により、一般債務債券を発行する際に直面する可能性のある法定債務制限を回避できることです。^[1]

通行料収入債券は、州政府または地方政府の税収によって裏付けられている（または保証されている）「一般債務」債券よりも投機的です。通行料収入が予定された支払いに不十分な場合、このような債券は債務不履行になる可能性がありますが、そのような債務不履行はまれです。1 つの例は、バージニア州にある全長 23 マイルのチェサピーク湾橋梁トンネル(CBBT)です。これは、1960 年代半ばに建設された、より野心的なプロジェクトの 1 つです。この施設は、天候による建設コストの増加、および船舶交通が橋に衝突して発生する事故による混乱にさらされていました。CBBT は完成後すぐに数年間、通行料収入債券の債務不履行に陥りましたが、交通量の増加に伴い返済されました。事故による将来の収入の中断の可能性を減らすために、後に追加の橋が建設されました。

有料道路収入債で賄われる施設については、「有料道路一覧」の記事を参照してください。