カンザス州ビクトリア

ジョージ・グラントは、富を築き、英国貴族を顧客に持つスコットランドの起業家でした。^{[ 10 ]} 1873年、ジョージ・グラントは、スコットランドと英国の貴族の若者30人を率いてカンザスに到着しました。その中には、家族から仕送りを受けて生活している者もいました。グラントは、エリス郡に組織的な大西洋横断入植地の最初のものを設立し、牧畜コミュニティを作ろうとしました。一行の中には、辺境に広大な農園を建設することを望む下級貴族もいました。^{[ 2 ]}特筆すべきは、このグループがアバディーン・アンガス種の純血牛の群れを連れてきたことです。その中には、ヴィクトリア女王自身の所有する牛もいました。4頭の雄牛を含むこの群れは、アメリカン・アンガス種の確立に貢献したとされています。^{[ 11 ] [ 12 ]}

この入植地は、線路から南のスモーキーヒル川までのおよそ10マイル幅の土地を占めていた。女王に敬意を表して入植地はビクトリアと名付けられ、^{[ 13 ]}カンザス太平洋鉄道はすぐにこの入植地のために比較的豪華な石造りの駅舎兼ホテルを建設した。^{[ 12 ] [ 14 ]}グラントの仕様により、ビクトリア・マナーには、新しい家の完成を待つ上流階級にふさわしい宿泊施設が備えられていた。1階には、コミュニティの集まりを目的とした舞踏室があった。その後数年間で200人以上のイギリス人が到着した。

グラントは、自身の邸宅の設計と夢の町の区画整理のために、イギリス人建築家ロバート・ウィリアム・エディスを植民地に招いた。グラントの別荘は歴史的建造物となったが、最終的に完成したビクトリアの区画は、3×3の正方形のブロックからなる、魅力に欠けるものだった。 ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 3 ]}グラントはまた、石造りの建物であるセント・ジョージ聖公会教会の建設も指揮した。1877年に完成したこの教会は、郡内で最初に建てられた教会だった。^{[ 17 ] [ 18 ]}

しかし、入植者の多くは家畜の飼育よりもスポーツやダンスに興味があり、一部の農園の管理を監督者に任せていたことで知られていた。^{[ 19 ]}送金者の家族はこのことを知り、手当を減らしたため、これらの入植者は去っていった。財産を失ったグラントは1878年に急死し^{[ 12 ]、}他の入植者の出発を加速させた。一部はイギリスに戻り、一部は南米へ向かった。^{[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]}グラントは聖ジョージ教会の階段前に埋葬されたが、この教会は聖別されることはなかった。グラントの死後、ビクトリアの町は1880年に残った入植者、特にジョージ・グラントの姪で管理人、遺言執行人であったマーガレット・グラント・デュナンによって区画整理された。^{[ 3 ] [ 18 ] [ 17 ]}

現在、かつて教会の敷地だった区画整理された場所は、ほとんど人が住んでいない墓地となっており、グラントがアメリカン・アンガス種の改良に貢献したことを記念するモニュメントが建てられている。

ほとんどのイングランド人が去った一方で、スコットランド人の家族は一部残った。特にグラントの子孫やフィリップス家などが挙げられ、フィリップス家からは4人がヘイズ市長を務めた。

このセクションでは、ヴォルガ・ドイツ人の入植地であるヘルツォークについて解説します。エリス郡におけるロシア系ドイツ人移民のより広範な歴史については、「エリス郡の歴史、 イギリス系およびロシア系ドイツ人移民」をご覧ください。

1875年、ロシアのサラトフ近郊の村から来たヴォルガ・ドイツ人の一団が、伝統的な農村を建設する場所を探して、エリス郡のいくつかの候補地を案内された。最初の候補地である、粘土質の土壌のエリス郡の「ホッグバック」は期待外れで、一団の中にはロシアに帰ることを決めた者もいた。しかし、郡の東半分（後のキャサリンとシェーンヒェン／ファイファーの地）の候補地を案内された後、一団はビクトリア駅から線路の北半マイルの場所に、郡で最初のヴォルガ・ドイツ人の村を建設した。^{[ 23 ] [ 1 ]}町の登録された最初の区画図は「ヘルツォークまたはノース・ビクトリア」と名付けられている。^{[ 24 ]}他のヴォルガ・ドイツ人の村々が形成されるにつれ、ヘルツォークのローマ・カトリック教徒の入植者たちは一連の教会を建設し、1911年には「平原の大聖堂」として知られる聖フィデリス・カトリック教会が建設された。ラング牧師によると、ドイツ人が初めて駅に到着したとき、ビクトリアには駅ホテルともう1つの建物しかなかった。^{[ 25 ]}ヘルツォークは急速に成長し、後に駅名を採用した。ヘルツォークとより小さなビクトリアは合併し、1913年にビクトリアという名前で法人化された。^{[ 26 ]}

エリス郡と隣接するラッシュ郡にはドイツ系ロシア人の入植者が多数おり、彼らは西ロシアの農業慣行やコミュニティ構造を採用し、ロシアの服装やロシア語の要素を取り入れていたため、カンザス州の人々はこれらの入植地を「リトル・ロシア」と呼んだ。そして、ヘルツォークの重要性は、すぐに「小ロシア」と呼ばれるようになった。^{[ 27 ]}

伝統的な宗教共同体であるヘルツォークのカトリック礼拝は、最初は建てられた十字架の周りの屋外で行われ、その後、アロイス・ドライリングの家が建てられた後、そこで行われるようになった。典型的な2階建て4部屋のIフレームのプレーリー農家だったが、すぐに床が耐えきれなくなり、礼拝を行うために木造の増築部分が家に建てられた。この増築部分は、郡で2番目に建てられた教会、最初のカトリック教会として記録されている。成長するコミュニティはすぐにこの施設を圧倒した。^{[ 28 ] [ 29 ]}

ビクトリア植民地で唯一のカトリック教徒であったウォルター・C・マクスウェル卿は、ヘルツォークに強い関心を持ち、1877年に町のために石造りの教会を完成させた。この教会は完成後すぐに満員になった。^{[ 30 ] [ 31 ]}

カンザス・パシフィック鉄道は1879年にコミュニティの宗教的用途のために10エーカーの土地を寄贈した。以前に多くの教会の建設を指揮したアンソニー・メアリー神父は1881年11月に到着し、ヘルツォークに最初の聖フィデリス教会の建設を開始した。600人の信者を収容できるこの教会は1880年に建設が始まり、1884年に献堂された。^{[ 32 ] [ 33 ]}

この教会が完成した時でさえ、すぐに町やカトリックの村々全体のニーズを満たすには不十分となり、 1908年から1911年にかけて聖フィデリス大聖堂、「平原の大聖堂」が建設された。^{[ 34 ]}

1942年、アメリカ陸軍はビクトリアの北東3マイルにウォーカー陸軍飛行場を建設した。第二次世界大戦中、数千人がこの飛行場に駐屯し、そのほとんどはボーイングB-29スーパーフォートレス爆撃機の運用訓練のためであった。軍は1946年に基地を閉鎖した。^{[ 35 ]} 1949年、アメリカ空軍が創設された後、同軍はこの基地を「ビクトリア補助飛行場」と命名したが、この施設を運用することはなかった。

元々、ゴールデンベルトロードに続いて国道40号線がビクトリアを通っていた。1966年に州間高速道路70号線がエリス郡を通過して完成し、州道指定を迂回して交通を町の北側に迂回させた。^{[ 21 ]}州間高速道路によって一般回廊を通る交通量は増加したが、ヘイズやサリナなどの地域中心地はビクトリアよりも商業的に大きく発展した。

2010年の米国国勢調査によると、この都市には1,214人、496世帯、316家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり2,068.1人（ ¹平方キロメートルあたり798.5人）であった。住宅数は530戸で、平均密度は1平方マイルあたり902.9戸（ ¹平方キロメートルあたり348.6戸）であった。この都市の人種構成は、白人が98.5%、アメリカ先住民が0.3% 、アフリカ系アメリカ人が0.2% 、その他の人種が0.1%、2つ以上の人種が0.8%であった。あらゆる人種のヒスパニック系およびラテン系は人口の0.5%であった。^{[ 40 ]}

世帯数は496世帯で、そのうち29.6%は18歳未満の子供が同居しており、53.4%は夫婦が同居しており、3.8%は妻のいない男性世帯主、6.5%は夫のいない女性世帯主、36.3%は非家族世帯でした。全世帯の33.1%は単身世帯で、15.7%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.30人、平均家族人数は2.93人でした。^{[ 40 ]}

市の年齢の中央値は41.7歳でした。住民の22.3%が18歳未満、6.8%が18歳から24歳、24.8%が25歳から44歳、24.6%が45歳から64歳、21.3%が65歳以上でした。市の男女比は男性50.9%、女性49.1%でした。^{[ 40 ]}

市内の世帯収入の中央値は46,125ドル、家族収入の中央値は64,000ドルでした。男性の収入の中央値は35,875ドル、女性は26,058ドルでした。市の1人当たりの収入は22,636ドルでした。約3.2%の家族と4.1%の住民が貧困線以下で、18歳未満の5.4%と65歳以上の6.6%が含まれます。^{[ 40 ]}

この地域はビクトリアUSD 432公立学区によってサービスを受けており、市内に2つの公立学校を運営しています。 ^{[ 44 ]}

• ビクトリア小学校（幼稚園年長～小学6年生）
• ビクトリア高校（7年生～12年生）

州間高速道路70号線と国道40号線は、ビクトリアの北約1マイルの地点で東西方向に並行して走っている。K -255号線は、州間高速道路70号線からビクトリアの北の市境まで南北方向に走っている。^{[ 36 ]}

ユニオン・パシフィック鉄道のカンザス・パシフィック（KP）線は、市の南部を北東から南西に走っている。^{[ 36 ] [ 45 ]}

水道の配給、下水道の維持管理、ゴミの収集は市役所の責任です。電力はミッドウェスト・エナジー社が供給しています。^{[ 46 ]}地元住民は主に暖房燃料として天然ガスを使用しており、サービスはカンザス・ガス・サービス社が提供しています。^{[ 41 ] [ 46 ]}

ヘルツォークフェストは、ビクトリア市のドイツ系移民の伝統を祝うために毎年開催される地域のお祭りです。8月に開催され、音楽コンサート、トラクタープル、子供向けゲーム、その他の地元のエンターテイメントが含まれます。ドイツの伝統料理やその他の屋台料理も楽しめます。^{[ 48 ]}

• 「平原の大聖堂」として知られる聖フィデリス大聖堂はビクトリアにあります。地元のカトリック教徒は、人口増加に伴い一連の教会建物が手狭になったため、1908年に教会の建設を開始しました。 ^{[ 26 ]}著名な教会建築家ジョン・T・コームズの設計に基づき、地元の石灰岩で建てられた聖フィデリス・カトリック教会は1911年に完成しました。^{[ 26 ] [ 49 ]}ウィリアム・ジェニングス・ブライアンは1912年の訪問時にこの教会にニックネームを付けました。 ^{[ 50 ]} 2014年6月、サリナのローマ・カトリック教区は教会を小バシリカとして献堂し、聖フィデリス大聖堂と改名しました。^{[ 51 ]}
• グラント墓地は、ジョージ・グラントが創設したセント・ジョージ教会の敷地内に、1880年代に埋葬されたジョージ・グラントをはじめとする数名の墓を保存したものです。アメリカ・アバディーン・アンガス牛飼育者協会は、50年ごとに、 1873年にアメリカで最初のアバディーン・アンガス牛の群れが設立されたことを記念しています。1973年の100周年には、ヘイズ在住の芸術家ピート・フェルテン・ジュニアが、ブラック・アンガス牛の石灰岩彫刻を設置しました。
• 鉄道労働者墓地は、1867年に鉄道橋のすぐ北側にある橋梁へのアプローチ部分を掘削中に殺害された労働者たちの墓地を保存したものです。彼らは、建設を許可する条約を拒否したシャイアン族の兵士たちによって殺害され、この行為がサリン川の戦いの引き金となりました。
• 聖フィデリス墓地には、100を超える伝統的なドイツ式の鉄製の十字架の墓標があり、これはヴォルガ・ドイツ人入植地の墓地の中で最も多くの鉄製の十字架がある。^{[ 52 ]}この墓地には、ジョン・リネンバーガーがこの地域の珍しいフェンスポスト石灰岩から彫った墓石も数多くある。^{[ 53 ]}