2006年のヴェイルパーク | |
| フルネーム | ヴェイルパーク |
|---|---|
| 住所 | ハミル ロード バースラム ストーク オン トレントST6 1AW スタッフォードシャー イングランド |
| 座標 | 北緯53°2′59″ 西経2°11′33″ / 北緯53.04972° 西経2.19250° / 53.04972; -2.19250 |
| 標高 | 520フィート(160メートル)[1] |
| 所有者 | ポート・ヴェイルFC |
| 容量 | 15,695 [2] |
| 記録的な出席者数 | 49,768 対アストン・ヴィラ 1960年2月20日 |
| フィールドサイズ | 114ヤード(104メートル)×77ヤード(70メートル) |
| 表面 | 草 |
| スコアボード | はい |
| 工事 | |
| 地盤を固める | 1944 |
| 構築済み | 1950 |
| オープン | 1950年8月24日 |
| 改装済み | 1989~98年(全席指定スタジアムに改修) |
| 拡大 | 1954年(鉄道スタンド) 1989年(障害者スタンド) |
| 建設費 | £ 50,000 |
| テナント | |
| ポート・ヴェイルFC(1950年~現在) | |
ヴェイル・パークは、イングランド、スタッフォードシャー州ストーク・オン・トレントのバースラム地区にあるサッカースタジアムであり、1950年のオープン以来、ポート・ヴェイル・フットボール・クラブの本拠地となっている。現在の収容人数は15,695人で、1989年から1998年にかけて全席着席のスタジアムとなるよう改装された。
このスタジアムの収容人数は上下しており、最高は1954年のブラックプール戦の4万2000人だった。ただし、1960年のFAカップ5回戦のアストン・ヴィラ戦では、クラブ記録となる4万9768人が詰めかけた。
概要
標高525フィートのこのグラウンドは、国内で11番目に高いグラウンドであり、イングランド・フットボールリーグでは2番目に高いグラウンドである。[3]芝の下は砂ではなく粘土でできており、この2つの要素により、ピッチは凍結温度の影響を受けやすい。[4]非常に乾燥しているピッチであるため、パスサッカーが非常に困難になることが多い。 [ 5]また、ピッチの下には炭層があり、グラウンドの反対側の公園の下にも多数あり、地元のあちこちに多数の鉱山の坑道が点在している。[6]
ヴェイルパークのピッチはフットボールリーグで最も広いピッチの1つです。[7]このピッチはもともと埋め立てられた泥灰土の穴の上に敷かれており、下層土構造がないため、適切な排水がないため洪水が発生しやすいです。この問題を解決するには、ピッチを完全に敷き直す必要があります(2014年にクラブはこの作業に45万ポンドの見積もりを出しました[8])。[9]デニス・ドーソンは1966年から1975年までヘッドグラウンドキーパーを務め、レン・パートンの後任となり、グラハム・メインワーリングが後任となりました。[9] 1992年から2022年までのヘッドグラウンドキーパーはスティーブ・スピードでした。[10] [11]
歴史
ストーク・オン・トレント市議会からオールド・レクリエーション・グラウンドから立ち退きを命じられたクラブは、新たな地域に新しいスタジアムを建設する計画を開始した。 [12] 1944年にハミル・ロード(かつてのクレー競技場跡地)が選ばれ、[13]クラブが創設当初にサッカーをプレーしていたバースラム・パークの向かい側にあった。[12]この開発は、スタジアムの計画規模から北のウェンブリーとして知られるようになった。 [14] [15]計画には、収容人数8万人、駐車スペース1,000台が含まれていた。[12]クラブの首脳陣は、クラブが3部リーグであることや資金不足を理由に野心を諦めることはなかった。[12]生涯シートは100ポンド(約200試合の入場料)で販売されたが、購入したファンは100人にも満たなかった。[12]費用も100ポンドかかり、このピッチは当時国内で最も高価なものとなった。[12]
スタジアムは1950年にオープンし、最終的に5万ポンドの費用がかかり、収容人数は4万人(座席数360)を誇った。[12]当初のスタジアムは、レールウェイスタンドとローンストリートメインスタンドの2つのスタンドのみで構成され、グラウンドのバイカーズ側とハミル側にはテラス席が設けられていた。バイカーズ側はもともとオールドレクリエーショングラウンドのスワンパッセージスタンドだったが、完全に新しいスタンドを建てる資金がなくなったため、解体され、市内を移動して再建された。[16]最初の試合は、1950年8月24日、雨に濡れた30,196人の観客の前でニューポートカウンティに1-0で勝利した。[ 12 ]ウォルター・エイヴヤードが、スタジアムで最初に得点を挙げる栄誉に浴した。スタジアムの名前は、同日に初めて発表され、ヴェイルパークとなった。[12]
ヴェイルパークは当初排水に問題があり、 1950年から1951年のシーズンの多くの試合が延期されました。[17]この問題は、冬の泥の溜まりを軽減するために新しい排水溝が設置された1960年の夏にようやく解決されました。[17]
1951年夏、レイルウェイテラスに578席が設置され、ヴェイルパークの座席数は1,010席となった。[17] 1954年にはレイルウェイスタンドが建設され、収容人数は徐々に増加し、10年後には50,000席に達した。[12] 1958年9月24日、ヴェイルパークでは17,000ポンドをかけて新設された照明器具の下で最初の試合が行われ、クラブはウェストブロムウィッチアルビオンを5対3で破った。[17]
1973年の夏、クラブはフーリガン対策としてバイカーズエンドの周囲に高さ2.5フィートの鉄柵を立てた。[18] 1976年1月17日には珍しい出来事が起こった。ヴェイルの役員がライバルのストークにヴェイルパークでミドルスブラとのホームゲームを行うことを許可したのだ。 [18]これは、激しい強風がビクトリアグラウンドに深刻な被害を与えたために起こった。強風はヴェイルパークにも2,000ポンド相当の被害を与えたが、ストークのグラウンドの被害はもっと深刻だった。[18] 21,009人の観客の前でストークは1-0で勝利した。
1985年夏、新たな安全規則によりヴェイル・パークの収容人数は16,800人にまで削減され、その後再び16,300人にまで削減された。[19] 1988年夏、ヴェイル・パークでは4万ポンドをかけて照明器具を改修し、2万ポンドをかけてハミル・エンドに電子スコアボードを設置した。[19]ニューカッスル・ユナイテッドから3つのエグゼクティブボックスも購入され、施設は地元コミュニティに開放された。[19]翌年、スタジアムは25万ポンドをかけて改修されたが、助成金のおかげでクラブ自体のコストは半分に抑えられた。[19] 1989年11月、10万ポンドをかけて障害者用スタンドが設置された。これは英国初の専用囲いであった。[20]この努力にもかかわらず、検査官は安全上の問題からバイカーズエンドを閉鎖し、レイルウェイパドックの収容人数を3分の2に削減した後、スタジアムの収容人数を12,000人に減らした。[19]
1990年の夏、レイルウェイ・パドックに黄色と白の座席3,750席が設置され、バイカーズ・エンドの上層に1,121席が追加された。[19]バイカーズ・エンドの屋根も安全上の理由で取り外され、レイルウェイ・パドックとハミル・エンドの間に交番が建設された。[19]レイルウェイ・スタンドの正面のパドックは後に全席着席のエリアとなり、ローン・ストリート側だけが立ち見エリアとして残された。1997-98シーズンの終わりにヴァーレのファンがローン・ストリートに立つのは最後となり、スタンドは取り壊され、300万ポンドをかけて新しい構造物の建設工事が始まった。資金不足とクラブのオーナー交代により、工事はまだ終わっていない。建設工事は未完成のままであったが、1985年からビル・ベルが指揮を執りスタジアムの改修工事を行った結果、グラウンドの状態は大幅に改善された。これは、かつては羊が鉄道パドックのトイレに収容され、夜間にピッチで放牧されていたことからも明らかである。このトイレは不衛生なことで有名であったため、 2006年にビル・ブラットの指揮下で交換された。 [21]
ヴァリアント2001憲章では、ブラットの経営陣が2002年半ばに地中暖房を設置し、ローンストリートスタンドも早急に完成させるために40万ポンドを投資すると述べられていた。[22]しかし、座席が設置されたのは2020年になってからだった。[23]ノーマン・スマースウェイト会長は、 2012年にクラブを破産させた後、ヴェイル・パークをポート・ヴェイルから切り離した。 [24] 2019年3月には、クラブのシャツスポンサーが費用を負担した新しいハイテク投光器が設置された。[25] 2019年5月にスマースウェイトがクラブをキャロルとケビン・シャナハンに売却した後、スタジアムの所有権はクラブに返還された。 [26] 5か月後、ストーク・オン・トレント市議会はスタジアムを「コミュニティ価値のある資産」と宣言した。[27]シャナハン家は2021年夏までにグラウンドの改良に50万ポンドを費やした。 [28]翌年の夏には、ヴェイルパークをチャンピオンシップの基準のグラウンドにするためにさらに120万ポンドが費やされた。[29]
構造と設備

現在のスタジアムは15,036人のサポーターを収容でき、4つのスタンドがあります。鉄道パドックの向かいにあるローンストリートと、ハミルロードエンドに面したバイカーズエンドです。[30] [31]ローンストリートスタンドは比較的新しいもので、2,045席、711人を収容する48のエグゼクティブボックスがあります。[32] [2]オープン時には完成していませんでしたが、2020年4月にローンストリートスタンドに1,500席が設置されました。スタジアムの建設当時は、グランドスタンドとして使用する予定でした。[12]スタジアムのメインエントランス、更衣室、クラブオフィス、エンタープライズセンターがあります。[33]ハミルエンドには4,514席、鉄道スタンドの収容人数は2,094人です。[2]アクセシビリティスタンドには106人の観客を収容できます。[2]バイカーズエンドの収容人数は3,363人で、2023年からアウェイサポーターの観戦に利用されている。[2] [34]レイルウェイパドックの最大収容人数は2,862人である。[2]
その他のイベント
1981年8月1日、ヴェイル・パークで一回限りのロックコンサート「ヘビーメタル・ホロコースト」が開催された。 [35]出演者はモーターヘッド、[36] オジー・オズボーン・バンド、[37] マホガニー・ラッシュ、トライアンフ、ライオット、ヴァーディス。約2万人がコンサートに参加し、クラブのために2万5千ポンドが集まった。[12] ラーズ・ウルリッヒも参加していたが、これは彼がメタリカを共同設立する数ヶ月前のことだった。[38]
1985年、アメリカンフットボールチームのストーク・スピットファイアーズが試合にこのグラウンドを使用した。[12]このスタジアムではイングランドの18歳以下の試合が3回開催された。最初は1992年11月のスイスに対する7対2の勝利(ロビー・ファウラーの ハットトリックがあった)。2回目は1993年9月のルーマニアとの1対1の引き分け。3回目は2005年6月のノルウェーとのスコアレスドローだった。 [39]また、2017年4月7日にはイングランド対イタリアの国際女子試合が開催された。[40]
記録
1960年のFAカップ5回戦のアストン・ヴィラ戦には、クラブ記録となる49,768人が観戦した。[12]その他の歴史的な試合としては、1954年2月にスタンリー・マシューズのブラックプールが2対0で敗れ、その42年後にはFAカップの王者エバートンが2対1で敗退した試合がある。[12] [41]公式戦での最大の勝利は、1958年12月にゲーツヘッドが8対0で敗れたときである。[12]
参考文献
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- ^ abcdef Baggaley, Mike (2023年11月20日). 「Vale Parkツアー、計画、鉄道に関する質問への回答」Valiant's Substack . 2023年11月21日閲覧。
- ^ “The Football Grounds of Britain (1987)”. 1987年. 2020年12月6日閲覧。
- ^ Owen, Jon (2010年1月8日). 「ポート・ヴェイル:スピードが自然現象と闘う」. The Sentinel . 2010年1月8日閲覧。
- ^ Pope, Tom (2020年11月14日). 「『ストークのファンとのグループチャットがどうなったかは想像できるだろう』 - ポート・ヴェイルのトム・ポープ」StokeonTrentLive . 2020年11月14日閲覧。
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- ^ ab ドーソン、デニス (1997)。グラスルーツ。チェル出版。ISBN 0953209008。
- ^ 「Who's Who」. port-vale.co.uk . 2011年9月26日. 2011年9月26日閲覧。
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- ^ “Randy Rhoads on tour”. 2008年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年2月3日閲覧。
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- ^ シャーウィン、フィル(2010年)。ポートヴェイル雑集。ブリムスコム港:歴史出版社。p.84。ISBN 978-0-7524-5777-2。
- ^ Baggaley, Mike (2017年4月7日). 「イングランド対イタリア:ポート・ヴェイルでの試合を満喫するトニ・ダガン」ストーク・センチネル。 2017年4月7日閲覧。
- ^ キング、レイ(2004年12月)。ポートヴェイルFC:50年代と60年代の勇敢な選手たち。チェシャー:スタッフォードシャーセンチネル新聞社。p.13。ISBN 1-84547-090-7。
