ユリス・デルソー

ユリス・デルソー
ユリス・デルソー、2017年フェンレイにて
国籍	フランス語
生まれる	(1997-09-22) 1997年9月22日（27歳）フランス、 トロワ
NASCAR ウェレン ユーロ シリーズキャリア
デビューシーズン	2014
現在のチーム	RDVコンペティション
車のナンバー	10
開始	25 (ENPRO) 47 (EN2)
選手権	1 (2018 EN2)
勝利	0 (ENPRO) 4 (EN2)
ポーランド人	0 (ENPRO) 6 (EN2)
最速ラップ	1 (ENPRO) 7 (EN2)
最高の仕上がり	2018年1位（EN2）
昨シーズン終了	2019年9位
前のシリーズ
2016	NASCAR K&N プロシリーズ イースト
チャンピオンシップタイトル
2018	NASCAR ウェレン ユーロ シリーズ– EuroNASCAR 2

ユリス・デルソー（1997年9月22日生まれ）はフランスのプロレーシングドライバーで、現在はNASCARウェレン・ユーロ・シリーズに出場しており、EuroNASCAR PROクラスでスピードハウス・レーシングのNo.14フォード・マスタングを運転している。彼はユーロシリーズの1回限りのチャンピオンであり、 2018年にEuroNASCAR 2チャンピオンシップを獲得した。

デルソーは、父親のエマニュエルから最初のカートをもらってから2年後、9歳の時にイル・ド・フランス・ミニカート選手権でカートレースデビューを果たした。^[1] キャリアの初期には、地域選手権に出場し、2011年に地域タイトルを獲得して国際選手権に進出したが、事故でカート競技をやめざるを得なくなった。^[2]

2013年、デルソーはストックカーレースに転向し、NASCARウェレン・ユーロ・シリーズの育成プログラムに参加した。彼はボウマン・グレイ・スタジアムでのストリートストックレースでレースデビューする機会を与えられた。^{[3] 2014年、彼は}NASCARウェレン・ユーロ・シリーズにデビューし、RDVコンペティションとエリート2クラスで競争する契約を結んだ。^[4]彼はウンブリアでの第2レースで4位を獲得し、チャンピオンシップで9位でフィニッシュした。

デルソーは2015年シーズン、フレデリック・ガビヨンのエリート2パートナーとしてNo.3チームに移籍した。 ^[5]彼はトゥールの第2戦で1回の表彰台フィニッシュ、2回のトップ5フィニッシュ、合計10回のトップ10フィニッシュで、チャンピオンシップで7位でシーズンを終えた。2016年、彼はニュー・スマーナでのシーズン開幕戦でプレシジョン・パフォーマンス・モータースポーツからK&Nイーストデビューを果たした。^[6]彼は予選19位で走行したが、50周目にクラッシュに巻き込まれ、28位でフィニッシュした。^[7]彼はまた、同年にエリート1クラスに昇格し、シーズンの全12レースでNo.31 RDVコンペティションフォードマスタングを運転した。彼は6回のトップ10フィニッシュでポイント9位で終えた。

翌シーズンの2017年、デルソーはエリート2クラスに戻り、再びガビヨンのパートナーとしてNo.3 RDVコンペティションチームに加わった。彼はバレンシアで、日曜日のレースで最終的にチャンピオンシップ優勝者となるトーマス・フェランドに3.5秒差で勝利し、ユーロシリーズでの感動的な初勝利を収めた。その後、デルソーは仲間のドライバー、スポッター、NASCARの役員らとともに勝利レーンで祝った。^{[2] [8]}デルソーは1勝、6回の表彰台、10回のトップ10フィニッシュを記録し、シーズンを4位で終えた。

2018年、デルソーは再びエリート2に第3 RDVコンペティションチームで出場しました。彼はトゥールスピードウェイで両方のレースを制覇し、オーバルでの最初の勝利を獲得しました。^[9]チャンピオンシップをリードしてホッケンハイムとゾルダーでのダブルポイントプレーオフラウンドに臨んだデルソーは、ホッケンハイムでの土曜日のレースでシーズン3回目の勝利でプレーオフを開始したが、日曜日のレースの最終ラップでパンクし、週末を制覇するチャンスを逃しました。^{[10] [11]}ゾルダーでのシーズン最終戦では、デルソーは序盤の事故から回復し、最初のレースで2位になり、2番目のレースで3位になり、エリート2チャンピオンに輝きました。デルソーは、3勝、6回の表彰台、10回のトップ10フィニッシュで、チャンピオンシップでフロリアン・ベンチュリにわずか6ポイント差でシーズンを終えました。^{[12] [13]}

デルソーは2019年にエリート1クラスに復帰し、2番目のRDVチームでボビー・ラボンテに代わった。デルソーは2019年、36号車を走らせる。彼は、36号車は63号車の逆さ番号であり、1963年生まれの父エマニュエルと、 1963年に初のF1タイトルを獲得したジム・クラークの両方に敬意を表していると述べた。^[14]彼はトップ5フィニッシュ1回、トップ10フィニッシュ4回でポイント9位でフィニッシュした。

2020年シーズン、デルソーは当初、ユーロNASCAR PROクラスとユーロNASCAR 2クラスの両クラスに出場する予定で、36番ではなく10番で走る予定だった。彼は、故郷の県であるオーブを代表するためにその番号で走りたいと述べていた。^{[15]しかし、彼はその年に}COVID-19の制限 のためにまったくレースに出場しなかった。

デルソーは幼少期に高機能自閉症と診断された。幼少期は他者とのコミュニケーションに問題があり、5歳になるまで話すことができなかった。2017年現在も、毎月パリ^[update]の医師の診察を受けなければならなかった。^[2]彼は、レースへの熱意は「努力、情熱、そして成功への強い意志があれば乗り越えられない障害はないということを示すものだ」と語っている。^[1]幼少期のアイドルにはジェフ・ゴードンやジム・クラークがいる。^[14]

彼はアニメファンとして知られており、現在彼のヘルメットの背面にはソードアート・オンラインのシノンのイラストが描かれている。 ^[2]

(キー)太字 - 最速予選タイム (レース 1) または前レースの最速ラップ (レース 2) によって授与されるポールポジション。斜体 - 最速ラップ。* - 最多リードラップ。^ - 最多ポジション獲得。

(キー) (太字– 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体– ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

^*シーズンはまだ進行中

• ユリス・デルソーの公式ウェブサイト
• Racing-Reference の Ulysse Delsaux ドライバー統計
• DriverDB.com の Ulysse Delsaux の経歴概要