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.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png){kind=small} アメリカ陸軍 | |
|---|---|
| 名前 | アメリカ陸軍FSR-791 |
| ビルダー | ヒギンズ インダストリーズ、ニューオーリンズ、 ルイジアナ州 |
| 完了 | 1954 |
| 使用中 | 1954 |
| 運命 | 1964年に米国魚類野生生物局に移管 |
  米国魚類野生生物局 | |
| 名前 | 米国FWSプリビロフ |
| 同名の人物 | プリビロフ諸島 |
| 取得した | アメリカ陸軍1964年より |
| 委託 | 1964 |
| 母港 | ワシントン州シアトル |
| 運命 | 1970年10月3日、米国海洋大気庁に移管 |
| 注記 | 1964年から1970年まで魚類野生生物局商業漁業局によって運営・管理された。 |
 アメリカ海洋大気庁 | |
| 名前 | NOAASプリビロフ |
| 同名の人物 | 以前の名前を保持 |
| 取得した | 米国魚類野生生物局より 1970年10月3日 |
| 廃止 | 1975 |
| 母港 | ワシントン州シアトル |
| 識別 | |
| 運命 | 1975年に販売 |
| 状態 | 2013年現在、商用工場船として現存 |
| 注記 | 1970年から1975年までNOAAの国立海洋漁業局によって運営・管理された。 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 冷蔵 貨物船 |
| トン数 | 1,187総トン |
| 長さ | 223フィート（68メートル） |
| ビーム | 38.5 フィート (11.7 メートル) |
| 下書き | 16フィート（4.9メートル） |
| 推進 | 700馬力（592kW ）のホワイト・スーペリア・ナショナルズ製ディーゼルエンジン2基、補助エンジン3基 |
| スピード | 11ノット（20 km/h）（平均） |
| 範囲 | 8,400海里（15,600 km） |
| クルー | 19（1973年） |
| 注記 | 冷蔵機能搭載 |
US FWSプリビロフは、 1964年から1970年まで米国魚類野生生物局(USFWS)の艦隊で就役したアメリカの冷蔵 貨物船であり、1970年から1975年まではNOAASプリビロフとして米国海洋大気庁国立海洋漁業局(NMFS)の艦隊で就役した。この船はワシントン州シアトルとプリビロフ諸島の間で貨物サービスを運航しており(この機能を遂行した米国政府の「プリビロフ テンダー」の最後の船)、また USFWS と NMFS のプリビロフ諸島での調査航海も行っていた。
USFWS に配属される前、プリビロフはアメリカ陸軍の貨物船FSR-791でした。NMFS によって退役した後は、商用貨物船として、その後は商用工場船として運航されました。
建設とアメリカ陸軍での勤務
アルデン社は、この船を鋼鉄製の沿岸冷蔵貨物船として設計した。[1] ヒギンズ・インダストリーズは、1953年から1954年にかけてルイジアナ州ニューオーリンズでこの船を建造し、1954年にアメリカ陸軍に引き渡した。 [1] [2]アメリカ陸軍は、この船を「冷蔵貨物および補給」船アメリカ陸軍FSR-791として就役させ、[1] [2]後に予備役とした。[1]
魚類野生生物局
1910年4月21日、米国議会はベーリング海のプリビロフ諸島におけるキタオットセイ、キツネ、その他の毛皮動物の管理と捕獲、および諸島のアリュート族コミュニティの保護、教育、福祉の責任を米国水産局に割り当てた。[3]魚類野生生物局は1956年の再編後に米国魚類野生生物局（USFWS）に改名され、1940年に水産局に代わってこれらの責任を引き継いだ。[3] 1917年以来、水産局と魚類野生生物局は「プリビロフ炭水車」[3]（プリビロフ諸島への乗客と貨物の輸送に使用される専用補給船）を運用しており[ 3] 、1962年までに魚類野生生物局は最新の炭水車であるUS FWS ペンギンIIが役割を継続するには小さすぎるため交換が必要であると判断した。[1]
1962年10月、米陸軍はFSR-791をUSFWSの商業漁業局（BCF）に貸与することに同意した。[1] BCFは再就役した船をプリビロフと改名し、1963年に最新のプリビロフ補給船として就役させ、シアトルを拠点としてUSFWSの海洋哺乳類資源グループの支援に割り当てた。[1] USFWSはプリビロフがプリビロフ諸島への乗客と貨物の輸送に適していると判断し、1963年にペンギンIIを永久に退役させた。 [1] 1964年、陸軍はプリビロフをUSFWSに移管した。[1]
プリビロフは通常、毎年3～4回プリビロフ諸島を航海し[1]、島々を訪問中にセントポール島とセントジョージ島の間を往復し[1]、沖合のオットセイ調査航海を行った。[1]また、航海中に捜索救助活動にも参加し、特に1965年11月26日にアメリカのリバティ船 オドゥナがアラスカのアリューシャン列島ユニマック島のパンコフ岬で難破した後、[4]プリビロフは救援に駆けつけ[1] 、オドゥナの生存者37名の救助に協力した。[1]
1968年頃、USFWSに年間約10万ドルの節約をもたらす手段として、プリビロフを退役させ、その任務をチャーター船に引き渡すという提案がなされた。 [1] USFWSによるこの案の調査では、プリビロフの退役により、遠洋オットセイ研究への支援の終了、アラスカ州アンカレッジの米国公衆衛生局病院への医師、医薬品、患者の輸送能力の喪失、セントポール島とセントジョージ島間の米国郵便物の発送、空中投下では配達できない壊れやすいもの、生鮮品、機器の緊急修理、救急サービス、米国政府関係者、教師、学生、文化交流やレクリエーション交流に携わる人々の輸送サービスが失われるなど、重要なサービスが失われると結論付けられた。 [1]同船は引き続き運航された。[1]
アメリカ海洋大気庁
1970年10月3日、大規模な組織再編が行われ、米国商務省の管轄下に米国海洋大気庁（NOAA）が設立された。組織再編の一環として、商業漁業局は廃止され、その任務と資産は米国魚類野生生物局からNOAAに移管された。[5]当初、新しいNOAA艦隊を構成する主要船舶は別々の組織に報告し、旧米国沿岸測地測量局の船舶は新しい国立海洋調査局（NOAA内での沿岸測地測量局の後継組織）に従属し、旧商業漁業局の船舶はNOAA内での同局の後継組織である新しい国立海洋漁業局（NMFS）に報告していた。しかし、1972年から1973年にかけて、国立海洋調査局と国立海洋漁業局の船舶、および環境研究所の船舶が統合され、統合されたNOAA艦隊が形成され、国立海洋調査局の艦隊運用局によって運用された。[6]しかし、プリビロフはNOAAの統合艦隊には移管されず、退役するまでNMFSによって直接運用・保守された。[1]
プリビロフはNMFSの下でも活動を続けた。例えば、1973年には、乗組員19名を擁し、シアトルとプリビロフ諸島の間を5回航海し、島の住民に食糧を届け、アザラシの皮、脂肪、ミンク養殖場での食糧として使うための冷凍アザラシ肉、修理が必要な重機をシアトルに持ち帰った。[1]しかし、この頃には、アンカレッジからの毎週の商業便が、セントポール島との間で郵便物、医薬品、生鮮品を輸送していた。[1]
1966年までに、セントポール島のアレウト族の住民は既に自給自足と地方自治への移行を開始しており[3]、その年に米国議会はオットセイ法を可決し、プリビロフ諸島の住民がオットセイの捕獲を含む地方自治と経済を管理することを義務付けました[3] 。これを受けて、NMFSは1970年代に米国政府の土地と建物、およびプリビロフ諸島のオットセイ保護活動を地元住民に引き渡し始めました。[3]このプロセスの一環として、NOAAは1975年にプリビロフを廃止し、[1]米国水産局（1917年 - 1940年）、魚類野生生物局（1940年 - 1956年）、米国魚類野生生物局商業漁業局（1956年 - 1970年）、NOAAの国立海洋漁業局（1970年 - 1975年）による「プリビロフテンダー」の58年間の運用の歴史に終止符を打った。[3]
その後のキャリア
プリビロフの退役後、NMFSはプリビロフをアリュート・コーポレーションに売却し、同社はシアトルとアラスカ間の輸送サービスとアリューシャン列島のアダック島にある米国政府基地への物資供給にプリビロフを使用する長期契約をNMFSと締結した。[1]
最終的に、プリビロフは海上で魚を加工するための工場船に改造されました。 [1]ラファイエット漁業が1983年に購入し、トライデントシーフードが2004年に買収しました。[ 1] 2013年現在、トライデントシーフードは依然としてプリビロフを所有し、ベーリング海で魚の加工業者として使用しています。[1]
参照
参考文献
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxy AFSC 歴史コーナー: プリビロフ、局の最後のプリビロフ入札 (1964 ～ 75 年) 2018 年 9 月 4 日閲覧
- ^ ab shipbuildinghistory.com Higgins Industries、ニューオーリンズ、ルイジアナ州 2018年9月4日閲覧
- ^ abcdefgh AFSC 歴史コーナー: プリビロフ諸島の補給船 2018 年 9 月 4 日閲覧
- ^ 「LIBERTY SHIPS - F」マリナーズ。 2016年11月5日閲覧。
- ^ ガイナン、ジョン A.、ラルフ E. カーティス、「A Century Of Conservation」、noaa.gov、1971 年 4 月 2018 年 8 月 22 日閲覧
- ^ noaa.gov AFSC 歴史コーナー - 重要な出来事のタイムライン 2018 年 8 月 23 日閲覧