コロラド州のアメリカ国道40号線

アメリカ国道40号線
US40は赤で強調表示されています
ルート情報
CDOTによって管理されています
長さ	496.442 マイル[1]  (798.946 km)
存在した	1926年～現在
主要な交差点
ウエストエンド	ユタ州境のUS40号線
主要交差点	グランビー近郊のUS 34 I-70  / US 6エ​​ンパイア ゴールデンのSH 470 デンバーからキットカーソンまでのUS287号線 デンバーのI-25  / US 85  / US 87 オーロラのI-225 オーロラ近郊のUS 36 オーロラ近郊のE-470 ワトキンスからリモンまでのI-70 シャイアンウェルズのUS 385
東端	アラパホの東、カンザス州境のUS-40
位置
国	アメリカ合衆国
州	コロラド
郡	モファット、ラウト、ジャクソン、グランド、クリアクリーク、ジェファーソン、デンバー、アダムス、アラパホー、エルバート、リンカーン、シャイアン
高速道路システム
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← SH39 → SH41

アメリカ国道40号線（US 40）は、ユタ州シルバーサミットからニュージャージー州アトランティックシティまでを結ぶ米国高速道路システムの一部である。米国コロラド州では、US 40は東西の主要道路である。ロッキー山脈を越え、バートウド峠で大陸分水嶺を越えてフロントレンジに下る。その後、デンバー都市圏を横断し、州間高速道路70号線（I-70）とUS 287号線に沿って出る。キットカーソンまでの約145マイルでUS 287号線と並行する。US 40号線は、アラパホの東にあるシャイアンでカンザス州に入る。ほぼ500マイルの長さで、US 40号線は州内で最長の番号付き道路である。

コロラド州に入り、ダイナソー国定公園の南で、US 40 号線はブロントサウルス大通りに沿って小さな町ダイナソーを東へ走ります。このルートは、モファット郡とラウト郡を東へ走り、途中でいくつかの小さなコミュニティを通過します。一般的にヤンパ川の流れに沿っています。US 40 号線は、コロラド州スティームボートスプリングスの歴史的なダウンタウンを走り、リンカーン アベニューになります。

ラビット・イヤーズ峠、マディ峠、バーサウド峠を通り（その都度大陸分水嶺を越える）、ロッキー山脈の東端に沿って急斜面を下る。エンパイアの東で、初めてI-70 号線と合流する。US 40 号線と I-70 号線は、米国を何度も同時に走る。このルートは、アイダホ・スプリングスの東にある出口 244 で I-70 号線を離れ、エル・ランチョの出口 252 と 254 の間で再び I-70 号線と合流する。このルートは、ゴールデンの南にある旧州道 26 号線（SH 26）との交差点まで、主に側道として I-70 号線と並行している^{[2] [3]。}

ゴールデンを起点とする US 40 は、デンバー・オーロラ都市圏を東西に貫く主要幹線道路、コルファックス・アベニューとなる。US 40 とともに、コルファックス・アベニューに沿った全ルートはビジネス・ループ 70 として共同標識されている。このルートはゴールデンを北東に進み、その後真東に曲がってレイクウッド、デンバー、オーロラを通過する。US 40 沿いの見どころの 1 つは、かつて結核療養所を中心とした医療産業が栄えていたレイク・スチーム・バスである。また、デンバーのコルファックス・アベニュー沿いには、1 日に 5,000 万枚のコインを製造している米国造幣局デンバー支局がある。US 40 は、オーロラの東側にある出口 288 で州間高速道路 70 号線に再び合流する。^{[3] [4] [5]}

リモンの出口359で、US 40はメインストリートに沿ってI-70から離れ、ビジネスループ70、US 24、US 287、およびSH 71と共有します。US 40/US 287は南東に進み、キットカーソンの町まで続きます。そこからUS 287と離れ、東に進み、シャイアンウェルズとアラパホの町を通り、カンザス州に入ります。^{[3] [4]}

州道40号線
位置	バイアーズ-アゲート
長さ	24.1 マイル (38.8 km)

州道 40 号線( SH 40 ) は、1968 年に当時のコロラド州道路局によって当時新設されたI-70 号線にルートが移された際に降格される前の、アラパホ郡とエルバート郡の US 40 号線の旧 2 車線線形を表しています。

SH 40 は、アラパホ郡のバイアーズ町で、ダウンタウンから鉄道の線路を渡ったところにある、 SH 36 (N メイン ストリート/旧ハイウェイ 36)との交差点から始まります。バイアーズを出て南東に向かい、コロラド州東部の平原に沿って数マイル進みます。ハイウェイは、I-70 /US 40/ US 287 (出口 322)とのインターチェンジがある小さな町ピオリアを通過し、リッチミル ランチ オープン スペース公園のそばを通過します。

次に、SH 40 はディア トレイルの町に入り、町の西端に沿って 1st Avenue として通り、I-70 BS (シーダー ストリート) と交差します。この道路は平野を南東に進み、ディア トレイルを離れ、エルバート郡に入ります。この高速道路は、ローランドという小さなコミュニティを通過し、ここで I-70/US 40/US 287 (出口 336) との別のインターチェンジがあり、その後、小川を渡って 1st Avenue に沿って小さなアゲートの町に入り、その後まもなくメイン ストリートとのジャンクションで SH 40 は終わります。メイン ストリート (標識のないI-70 BS ) は、西に 0.3 マイル (0.48 km) 進むと、I-70/US 40/US 287 (出口 340) とのインターチェンジがあります。

SH 40の全長は田舎の2車線の州道で、北側は現代のI-70の東行き車線と平行に走り、南側は鉄道線路と平行に走っている。SH 40は州間高速道路から半マイル以上離れることはない。^[7]

• ビクトリーハイウェイ