USSサリナン

1960年代後半から1970年代前半にかけて航行中のサリナン
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSサリナン
ビルダー	チャールストン造船所＆ドライドック社
横たわった	1945年4月13日
発売	1945年7月20日
委託	1945年11月9日
廃止	1978年9月1日
運命	1978年9月1日、安全保障支援プログラムに基づきベネズエラに売却
ベネズエラ
名前	コントラルミランテ ミゲル・ロドリゲス
取得した	1978年9月1日
廃止	2003
一般的な特徴
クラスとタイプ	アブナキ級 タグボート
変位	1,205ロングトン（1,224t）ライト 1,646英トン（1,672t）満載
長さ	205フィート（62メートル）
ビーム	38 フィート 7 インチ (11.76 メートル)
下書き	16フィート9インチ（5.11メートル）
推進	ディーゼル電気 ゼネラルモーターズ12-278Aディーゼル主エンジン4基、ゼネラルエレクトリック発電機4基、ゼネラルモーターズ3-268A補助サービスエンジン3基、単軸スクリュー
スピード	16ノット（時速18マイル、時速30キロメートル）
補体	将校8名、下士官68名
武装	1× 3インチ/50口径砲（1945-1977） 40mm砲2門（1945年 - 1952年） 20mm砲2門（1945年 - 1952年）

USSサリナン(ATF-161)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造されたアブナキ級 タグボートです。サリナン族 (現在のカリフォルニア州中央海岸、サリナス渓谷の先住民) にちなんで命名されたこの船は、この名前を冠した唯一のアメリカ海軍艦艇でした。

サリナンは1945年4月13日にサウスカロライナ州チャールストンのチャールストン造船所で起工され、1945年7月20日にリリー・E・ヒルトン夫人の命名で進水し、1945年11月9日に就役した。

大西洋艦隊整備部隊に配属され、当初は整備戦隊 1 に所属していたサリナンは、 1946 年の新年早々にチェサピーク湾で整調を完了した。その後、中部大西洋岸および米国南東海岸で数回の曳航任務を遂行した。3 月にキーウェストへ出航し、 USS セネカに代わって水上対潜水艦開発派遣隊 (後にキーウェスト試験評価派遣隊と改称) に配属された艦隊外洋タグボートとなった。最初の任務の 1 つは、2 人乗りの潜水艇を積んだ艦隊艀をミシシッピ川を下り、メキシコ湾を横断して同年後半にキーウェストまで曳航することだった。1946 年 10 月 15 日にチャールストン海軍工廠に戻り、その日の午後にスリップから出ようとした際にサリナンはUSS ジョン W. ウィークスと衝突し、同艦の右舷プロペラガードが流された。両船とも複数の隔壁が損傷した。

1948 年 4 月 26 日、キーウェストでの任務中、潜水艦コチーノは60 フィートの深さで潜航訓練中にサリナン と衝突しました。コチーノは潜望鏡のシアー、両方の潜望鏡、レーダーアンテナに損傷を受け、大規模な修理が必要になりました。タグボートの損傷は最小限で、短期間の乾ドック入渠で済みました。

1950年11月、サリナンとルイセノは、夜間の訓練中にバミューダ沖で衝突した駆逐艦チャールズ・H・ローンおよびブラウンソンの救援を行った。両駆逐艦の損害は大きく、6人の水兵が死亡した。ローンのエンジンは衝突で停止し、ルイセノに曳航された。ブラウンソンは、船首の大部分を失ったものの、サリナンの護衛を受けて自力でバミューダまでなんとか進み、数日後に無事バミューダに到着した。

サリナンはその後17年間キーウェストを拠点とし、第4任務部隊と第8任務部隊に転属したにもかかわらず、開発派遣隊の要求に加えて曳航、回収、引き揚げ、救助、消火活動を提供し続けた。主にカリブ海とメキシコ湾にいたが、時折さらに北に派遣され、ノーフォーク、バージニア州、ニューイングランド沿岸の近くで活動した。曳航する艦艇の規模は標的艇や管区艇から浮きクレーンや乾ドック、マインクラフト、駆逐艦、タンカーまで多岐に渡った。過密スケジュールはオーバーホール、訓練、艦隊演習のために定期的に中断された。1956年、サリナンは大西洋で最も優れた艦艇として海軍優秀賞を受賞した。

フリートタグボートの通常任務は1962年後半のキューバ危機によって中断されたが、その間、同艦は数隻の姉妹艦とともに近隣地域で重要な支援サービスを提供した。同年10月24日から12月10日まで緊急待機状態で活動し、サリナンは検疫活動に参加し、キューバ侵攻の可能性に備えて船舶や装備の準備を支援した。この期間中、同艦はグアンタナモ湾に頻繁に滞在していた。カリブ海での緊張は1960年代半ばを通じて高まっており、サリナンはキューバとドミニカ共和国の周辺海域でさまざまな任務を遂行しながら 多くの時間を過ごしていた。

1966 年 11 月、艦隊タグボートはプエルトリコのサンファンに向けて出航し、機関室の火災により桟橋で沈没していた掃海艇「スタルワート」を曳航した。サリナンは同月後半に スタルワートとともにチャールストンに到着した。

1967年1月7日、フリートタグボートは母港をフロリダ州メイポートに移した。標的曳航や魚雷回収などの訓練業務が増加したが、曳航、救助、開発支援業務は減らなかった。翌年、サリナンはNASAの支援業務という実績を加え、アポロ8号ミッションの発射現場海難救助船となった。そのため、同船は打ち上げ後数分以内にミッションが中止された場合の回収のために待機していた。アポロ10号でも同様の任務を果たし、1969年7月には史上初の月面着陸となった歴史的なアポロ11号の打ち上げにも待機した。1971年7月26日、サリナンは再びNASAの支援を受け、アポロ15号の打ち上げではNASA職員による分析用にソニックブームのデータも記録した。

1970年代、サリナンは大西洋を横断してスコットランドのホーリー・ロッホに数回派遣され、浮きドックのロスアラモスの一部を曳航した。この間、サリナンは多数の撃墜された航空機の回収も行っており、その中にはかなり深い所に沈んでいた海軍ヘリコプターの引き揚げも含まれている。1975年4月14日、サリナンは激しい暴風の中メイポートを出航し、嵐で航行不能となり動力を失った砲艦ビーコンの救援に向かった。座礁した砲艦は高波と強風に8時間も晒されたが、翌朝早くサリナンが到着しメイポートまで曳航した 。

このベテランタグボートは、その後の任務を通じて米国東海岸沿いで貴重な曳航、救助、引き揚げサービスを提供し続け、1978年9月1日にメイポートで退役した。同日、同船は海軍艦艇登録簿から抹消され、安全保障支援プログラムに基づき現金売却でベネズエラに移管された。

到着後、同艦はベネズエラ海軍でコントラルミランテ ミゲル ロドリゲス(R-23、後にR​​A-33) として新たな任務を開始した。プエルト カベロを拠点として、同艦はその後25年間、巡視砲艦、引き揚げ船、水路調査船として同海軍に仕え、2003年に退役した。2007年初頭の時点で、同艦はプエルト カベロに係留されたまま、状態が悪化し、使用不能となっていた。

アメリカ海軍での勤務中、サリナンは同クラスの艦艇の中で最多となる4度の海軍功労部隊表彰を受けた。また、第二次世界大戦戦勝勲章、アメリカ戦役勲章、国防従軍勲章(2)、キューバでの任務で 国防軍遠征勲章も授与された。

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  1968 年 5 月 18 日、扶養家族巡航中のUSSサリナン(ATF-161) の左舷ブリッジの眺め。
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  1976年6月、 USSサリナン（ATF-161）が港に停泊し、デッキにはSH-3シーキング ヘリコプターが載っている。フロリダ州メイポートの南東、ポンテベドラの沖合10マイルに不時着して沈没したヘリコプターを、同艦は水深70フィートから回収した。この航空機は、フロリダ州ジャクソンビル海軍航空基地を拠点とする第1ヘリコプター対潜水艦隊（HS-1）の所属だった。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。

• 「サリナン」。アメリカ海軍戦闘艦辞書。2007年8 月 3 日閲覧。
• 「ATF-161 サリナン」。水陸両用写真アーカイブ。2007年8 月 3 日閲覧。