USSリプライザル（1776）

USS報復

イギリスの巡洋艦に追われる報復（アレクサンダー・アンダーソンによる木版画、 1848年頃）
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSリプライザル
取得した	1776年3月28日
運命	1777年10月1日沈没
一般的な特徴
タイプ	ブリッグ
長さ	100フィート（30メートル）
ビーム	30フィート（9.1メートル）
補体	130名の将校と下士官
武装	6ポンド砲18門
勤務記録
一部:	大陸海軍
司令官:	ランバート・ウィックス 大尉
操作:	タートルガットインレットの戦い

USSリプライザル(18) は、アメリカ海軍となる組織で、攻撃に対する敵対行動を約束する名前を与えられた最初の船でした。元々は商船ブリッグの モリーでしたが、 1776 年 3 月 28 日に大陸会議の海洋委員会によってロバート モリスから購入され、リプライザルと改名され、ランバート ウィックス艦長の指揮下に置かれました。

1776 年 6 月 10 日、議会の秘密通信委員会は、海軍委員会との取り決めにより、ウィックス大尉に、報復としてマルティニーク島へ向かい、そこからジョージ・ワシントンの軍隊のための軍需品を運び込むよう、また、アメリカ植民地からマルティニーク島への代理人に任命されていたウィリアム・ビンガム氏を同乗させるよう命令を出しました。

レプリザルは6月下旬のある時、ペンシルベニア州フィラデルフィアからデラウェア川を下った。大陸軍の武装ブリッグ艦ナンシー(6門の大砲) が大西洋に抜ける前に、6隻のイギリス軍艦が、陸軍への火薬386樽を積んでセントクロイ島とセントトーマス島から戻る途中のナンシーを発見し追跡した。ナンシーを救うため、艦長はナンシーを岸に打ち上げた。ウィックス艦長とレプリザルの乗組員は、ジョン・バリー艦長とUSS レキシントンの乗組員の支援を受けて、キング フィッシャーの船を阻止し、約200樽の火薬を救うことができた。ナンシーを離れる前に火薬の列を敷設したが、ナンシーに乗り込まれた際に爆発し、多くのイギリス人水兵が死亡した。この戦闘で、ウィックスの三等航海士で弟のリチャード・ウィックスが命を落とした。 6月29日のこの戦闘はタートルガットインレットの戦いとして知られるようになった。^[1]

リプリサルは7月3日にデラウェア岬を抜けた。その月、ウィックス艦長は西インド諸島で数隻の船舶を拿捕し、7月27日にはマルティニーク沖でHMS シャークと激しい衝突を起こし、これを撃退して港に逃げ込んだ。同艦は9月13日にフィラデルフィアに戻った。

1776年10月24日、ウィックスは議会から、フランス駐在の委員に任命されていたベンジャミン・フランクリンを乗せて、レプリザル号をフランスのナントへ向かわせるよう命令を受けた。アメリカ初の外交任務を遂行したフランクリンは、大使として9年間フランスに留まることになる。フランクリンは、孫のウィリアム・テンプル・フランクリンとベンジャミン・フランクリン・バッチェの2人をレプリザル号に同行させた。その後、レプリザル号はイギリス海峡で敵の船舶を殲滅するために巡航することになっていた。^[2]

レプリザルはヨーロッパ海域に到着した最初の大陸海軍の船となった。フランスへ向かう途中、レプリザルはイギリスのブリッグ船 2 隻を拿捕し、1776 年 11 月 29 日にナントに到着した。

1776年12月17日、レプリザルはフランスのサン・ナゼールに入港し、そこでウィックスはヨーロッパ海域での初の航海に向けて船の準備を整えた。^[2] 1777年1月24日に再び出航し、^[2]スペイン沿岸、ビスケー湾、イギリス海峡の入り口を巡航した。

この航海で5隻の戦利品が拿捕された。2月5日、レプリザルはコーンウォールのファルマス沖で2日後、イギリスの16門砲を備えたリスボン船に乗り込み、拿捕した。40分間の激戦の末、レプリザルの士官2名が重傷を負い、1名が死亡した。1777年2月13日に拿捕品をポートルイスに運び込んだ後、外交上の騒動を引き起こした^[2]、ウィックスは2月14日に航海を終えるため ロリアンに向けて出航した。

パリ駐在の英国大使ストームント卿は、フランス政府に対し、フランスの中立を侵害したとしてレプリザル号を追放し、拿捕した船舶の返還を要求した。^[2]しかし、ウィックスはフランクリンの協力を得て、フランスが行動を起こす前に、拿捕した船舶を秘密裏に売却する手配をしていた。

最終的に、イギリス政府の厳しい抗議に動かされたフランス当局は、レプリザル号に 24 時間以内に出港するよう命じました。しかし、ウィックスは、レプリザル号に水漏れがあり、修理のために船を傾ける必要があると主張しました。彼は修理の許可を得て、次の航海の準備をする間、何度も口実を使って港の責任者の意向をくじくことができました。

1777年4月、レプリザルは大陸の艦艇レキシントン（16門砲）とドルフィン（10門砲）と合流し、これら3隻はウィックス指揮下の艦隊を構成した。パリのアメリカ委員は、ウィックスがアイルランドのリネン商船隊への攻撃を計画していたイギリス諸島の海岸沿いに艦隊を巡航させた。 ^[2]

1777年5月28日にサン・ナゼールを出港し、北海峡を通ってアイリッシュ海に入り、アイルランドの海岸を時計回りに巡航した。^[2] 6月19日、彼らは最初の拿捕品としてブリッグ船2隻とスループ船2隻を捕獲した。翌週にはアイリッシュ海を巡航し、さらに2隻の船、7隻のブリッグ船、5隻のその他の船を含む14隻を拿捕した。この18隻の拿捕船のうち、8隻は港に送り込まれ、3隻は解放され、7隻は沈没したが、そのうち3隻は敵の港から見える範囲内にあった。

イギリスの海運業界に深刻な混乱を引き起こしたレプリザルは、 6月末にフランスのサン・マロに戻り、外交危機に直面した。 ^{[2]ストームント卿は、フランスがアメリカの}私掠船を幇助したと非難し、アメリカ船を追い出さなければ戦争を起こすと脅し、公的に中立を保つようフランスに圧力を強めた。 ^[2]イギリスの敵対行為を避けるため、フランス当局はウィックスを拘留し、レプリザルとその随伴船を1777年9月中旬まで隔離し、その間に3隻の船の修理を行った。^[2]ウィックスがフランスにアメリカに戻ることを確約した後、拘留は解除された。^[2]ドルフィンはフランスの旗の下でナントに留まろうとしたが、当局に押収された。

1777 年 9 月 14 日、レプリザル号はフランスを出港し、アメリカに向かいました。10 月 1 日頃、レプリザル号はニューファンドランド島の沖で行方不明となり、コックを除く乗員 129 名全員が沈没しました。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。