USS リカバリー

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSリカバリー(ARS-43)
ビルダー	バサルトロックカンパニー
横たわった	1945年1月6日
発売	1945年8月4日
スポンサー	ハリー・バリス夫人
委託	1946年5月15日
廃止	1994年9月20日
打撃を受けた	1994年9月30日
運命	1998年9月30日、台湾に移送
歴史
台湾
名前	ROCSダジュエン(ARS-556)
取得した	1998年9月30日
委託	1999年3月1日
状態	アクティブ
一般的な特徴
クラスとタイプ	ボルスター級 救助・引き揚げ船
変位	1,995英トン（2,027t）満載
長さ	213 フィート 6 インチ (65.07 メートル)
ビーム	44フィート（13メートル）
下書き	15フィート（4.6メートル）
スピード	11ノット（20 km/h、13 mph）
補体	将校および下士官84名
武装	40mm砲4門 20mm機関砲6門

USSリカバリー（ARS-43）は、アメリカ海軍のボルスター級 救助・引き揚げ船であり、48年以上にわたって就役していた。

この船は1945年1月6日にカリフォルニア州ナパのバサルトロック社で起工され、1945年8月4日にハリー・バリス夫人の支援を受けて進水し、1946年5月15日に就役した。

整調後、リカバリーはサンディエゴ沖で短期間活動し、8月9日にパナマ運河地帯に向けて出航した。8月30日に到着してから1953年9月までロッドマン海軍基地を母港とし、運河地帯とカリブ海で引き揚げ、修理、曳航作業を行った。また、陸軍工兵隊の水中プロジェクトに人員と機材を供給した。第15海軍管区の海軍予備役兵の訓練艦として運用され、1952年4月以降は二等潜水学校も任務に加えた。1953年10月に東海岸に転属し、リカバリーは11日に新たな母港であるバージニア州ノーフォークに到着、その後すぐにMSTS北大西洋および北極補給プログラムを支援するため北緯36度線への初巡航に向かった。 11月3日にグースベイに到着し、新年まで ラブラドール、ニューファンドランド、ノバスコシア沖で活動し、1954年1月29日にノーフォークに帰還した。

その後 7 年間、毎年亜北極海域および北極海域に展開して軍海上輸送サービスの活動を支援するほか、リカバリーは機動力を活かして大西洋沿岸、メキシコ湾沿岸、カリブ海、チェサピーク湾地域で海難救助、修理、曳航、潜水、救助業務を艦隊に提供し、時折実験プログラムに配属され、1960 年にはキーウェストおよびバハマ諸島での衝撃試験プログラム、およびアメリカ航空宇宙局の宇宙人プログラムによるバージニア沖での脱出および回収試験を支援した。同年、同艦はハリケーン ドナの被害を受けたバハマ諸島の災害救援も行った。

1961 年 2 月、アークティックはチェサピーク湾に接近し、リカバリーは沿岸警備隊の船舶を支援して、密集した氷の除去と座礁した商船の救助を行った。5 月には再び NASA の宇宙計画の支援活動を行い、アメリカ初の有人宇宙飛行であるシェパード司令官の弾道飛行中に、沖合待機回収部隊を指揮した。その後、リカバリーは北上してルイセノ (ATF-156)と他の船舶を支援し、ニューヨーク州モントーク岬の海岸から退役した駆逐艦ボールドウィン (DD-624 ) を引き揚げた。駆逐艦は浮かんだが、損害が経済的に修復不可能であったため、洋上に曳航され、ARS と ATF の砲火によって沈没した。7 月、リカバリーはケープカナベラルに戻り、グリソム少佐の弾道飛行支援部隊に加わった。その後、1962年に目標の曳航サービスを提供し、その後、グレン中佐の2月の軌道ミッションのためにフロリダに戻りました。

東海岸とカリブ海での活動がその年の残りを占め、1963年に海洋調査の任務が加わった。4月に北部海域で、スレッシャー (SSN-593)の捜索に協力するため転用された。現場で最初に油やグリース、プラスチック、発泡スチロールのサンプルを回収した。

1964 年 7 月、リカバリーは最後の海洋調査任務から戻り、調査機器が撤去されました。9 月、リカバリーは「チームワーク」演習に参加するためにスコットランドへ出航し、その後、平時最大の水陸両用作戦である「スティール パイク」のためにスペインへ向かいました。11 月に米国に戻り、ノーフォーク沖で任務を再開しました。1967 年、リカバリーは再び北へ出航し、北緯 10 度以北での長期作戦に従事し、10 月にカナダのケベック州モントリオールへの親善訪問の後、ノーフォークに戻りました。3 か月後の 1968 年 1 月、リカバリーは再びキー ウェストでの衝撃試験を支援し、その後 7 月まで主に曳航作業に従事しました。7 月 25 日、リカバリーは初めて地中海に展開し、その後 7 か月にわたって第 6艦隊に引き揚げ、修理、潜水、曳航サービスを提供しました。 1969年2月中旬にノーフォークに戻り、東海岸沿いとカリブ海での活動を再開し、1970年までその地域での活動を続けた。

1970年1月下旬、ヴァージニア州リトルクリークを出航し、地中海に展開した。7月18日までに、大西洋沿岸およびカリブ海での通常作戦に復帰した。この任務での回復作業は1971年8月4日まで続き、その時点で3度目の地中海巡航に出発した。7ヵ月後、ヴァージニア州リトルクリークに戻り、東海岸沿いで通常作戦に従事した。

1993年と1994年、キャスリーン・A・マクグラス少佐がこの艦を指揮した。マクグラス少佐は、米海軍で艦を指揮した初の女性であった。

リカバリーは1994年9月30日に退役し、同時に海軍艦艇登録簿から除名された。1998年9月30日に安全保障支援プログラムの下で台湾に移管され、1999年3月1日に中華民国海軍でROCS Da Juen (ARS-556) として就役し、現在もTa De (ARS-556)の名称で就役中である。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
•  この記事には、米国政府の出版物としてパブリック ドメインとなっている海軍船舶登録簿から収集された情報が含まれています。エントリはここからご覧いただけます。

• NavSource 海軍史におけるUSS回収の写真ギャラリー
• [1] バサルトロック社の造船の歴史