USSカーモア

1919年3月にヨーロッパからアメリカへ航海中のUSSカーモアを描いた無名の画家による絵画
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSカーモア
同名の人物	以前の名前を保持
ビルダー	JLトンプソン・アンド・サンズ社、サンダーランド、イギリス[1]
発売	注[2]を参照
完了	1907
取得した	1918年11月1日
委託	1918年11月1日
廃止	1919年5月5日
運命	1919年5月5日に米国船舶局に移管され、同時に所有者に返還された。
注記	1907年から1917年までモラウィッツ、1917年から1918年および1919年から1921年までケルモア、1921年から1927年までモラウィッツ、1927年から1936年までパーリーオークスとして商業運航。 1936年に廃棄
一般的な特徴
タイプ	貨物船
トン数	4,795 グリニッジ標準時
変位	3,106トン
長さ	378フィート（115メートル）
ビーム	52 フィート 4 インチ (15.95 メートル)
下書き	22フィート6インチ（6.86メートル）
設置電力	392 NHP
推進	三段膨張式蒸気機関
スピード	9ノット（17 km/h）
補体	67
武装	3インチ（76mm）砲1門

USSカーモアは、1918 年から 1919 年まで就役していた アメリカ海軍の 貨物船でした。

カームーアは1907年にイギリスのサンダーランドで^[1] JLトンプソン・アンド・サンズ社によってオーストリア＝ハンガリー帝国の商用貨物船SSモラヴィッツとして建造された。1914年8月に第一次世界大戦が勃発すると、同船は連合国軍による拿捕や破壊を避けるため当時中立国だったアメリカのテキサス州ガルベストンに避難した。1917年4月にアメリカが連合国側で参戦し、自国の港に停泊していた中央同盟国の商船をすべて管理すると、ドイツ船を拿捕し、自国および西半球の他の港に停泊していたオーストリア＝ハンガリー帝国の商船をすべて取得したが、オーストリア＝ハンガリー帝国とは戦争状態ではなかったため、これは購入によって達成された。こうして、8隻の元オーストリア＝ハンガリー帝国の貨物船がニューヨーク市のカー・ナビゲーション社の所有となった。カー・ナビゲーション社はそれらの船にすべて「カー」で始まる名前を与え、モラヴィッツはカームーアとなった。

アメリカ陸軍は1918年3月14日、第一次世界大戦に投入するためカームーアを接収した。アメリカ海軍は1918年11月1日、ウェールズのカーディフで陸軍からカームーアを購入し、USSカームーアと同日に就役させた。第一次世界大戦中にアメリカ海軍に就役したほとんどの商船とは異なり、カームーアは海軍登録識別番号（Id. No.）を付与されなかった。

カーモアは陸軍の予算で海軍が運航し、カーディフを拠点として1919年3月1日までイギリスとフランスの港の間で 石炭や軍事物資を輸送した。

1919年3月1日にイギリス海峡横断航路から切り離されたカーモアは、軍需物資を積んで1919年3月6日にアイルランドのクイーンズタウンを出発し、アメリカに向かった。1919年3月27日にメリーランド州ボルチモアに到着し、1919年4月21日にニューヨークに向けて出発した。1919年4月23日にニューヨークに到着し、積荷を降ろした。

カーモアは1919年5月5日にニュージャージー州ホーボーケンで退役し、同日米国海運局に移管され、同時にカー航海会社に返還された 。

カーモアはSSカーモアとして商業運航を再開した。1921年にハンガリー 船籍に変更され、モラヴィッツという名前に戻った。1927年に英国船籍に変更され、パーリーオークスと改名された。1936年にスコットランドのロサイスで解体された。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
• 海軍省海軍歴史センター 厳選画像のオンライン ライブラリ アメリカ海軍艦艇 USS カーモア (1918-1919) 以前はオーストリア ハンガリー帝国の貨物船モラヴィッツ (1907) でした。後にカーモア、モラヴィッツ、パーリー オークスと命名されました。
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