カー蒸気船会社

カー蒸気船会社（Kerr Company）は、ニューヨーク市、オランダ領東インド、セイロン、エジプトなどの港から客船と貨物船を運航していました。カー会社は1916年に設立され、 1981年に始まったカー・ノートンの合弁事業の後、1994年にノートン・リリー・インターナショナルに売却されました。 ^[1] 1920年代、カー蒸気船会社は米国最大の蒸気船会社でした。カー蒸気船会社は第一次世界大戦中、戦時中に物資を輸送しました。カー蒸気船会社はパリのスクライブ通り7番地に事務所を開設し、ボルドーでドックを運営していました。後に、カー蒸気船会社は戦争支援のため、マルセイユ、シカゴ、ニューオーリンズでも事業を開始しました。「K」ライン海運システムでは、カー蒸気船会社が大西洋の貨物のほとんど、時にはすべてを輸送していました（「K」ライン-カーコーポレーション）。^{[2] 1994年、カー社は}ユナイテッド・アラブ・シッピング・カンパニーの代理店であり、現在はトルム・ウェスト・アフリカ・ライン、アライアンス・ナビゲーション、コンパニー・ジェネラル・マリタイム、コンパニア・チレナ・デ・ナベガシオン・インターオセアニカの代理店である。カー社は南大西洋地域における「K」ライン・アメリカの代理店であった。^{[3] [4] [5]}

初期のカー蒸気船: ^[1]

• ケロウリー（1901）
• カーリュー（1906）
• ケルマーンシャー(1910 年のヒマラヤ)
• ケルケナ（ 1910年ボルネオ島）
• ケレサン（1910 年当時はエロディアデ）
• カーウッド（ 1911年ブダペスト）
• ケルモア（ 1907年マラウィッツ）
• ケレサスパ( 1903 年フランケン地方)
• ロチェスター、1917年にUボート（旧名ヤグエス）によって沈没^[6]
• マラマ（1919）
• ショーショーニ族（1911年）
• マウントクレイ（1904）
• デカルブ（1904）

カー・シルバー線

• ボウネスパーク^[7]
• モホークパーク^[7]
• サン・アントワーヌ要塞^[8]
• フォートディアボーン^[9]

• タンカー：
• アンドリュー・ディリオン(1950 年代)

• カー・シルバー・サービス 1920-1930年代の船舶: ^[10]
• シルバーサンダル
• シルバーティーク
• シルバーサイプレス
• シルバユー
• シルバーウォールナット
• シルバーパーム
• シルバーウィロー
• シルバーメープル
• シルバーオーク
• シルバーエルム
• シルバーグアバ
• シルバーベル
• シルヴァアッシュ
• シルバービーチ
• シルバーヘーゼル
• シルバーラーチ
• シルバーパイン
• シルバーサイプレス
• シルバーサンダル
• シルバーティーク
• シルバーウォールナット
• シルバユー

• プリンスラインのサービス：1930年代の船舶、英国のスタンレー＆ジョン・トンプソン社と提携（後にジャワパシフィック社と合併）：^[10]
• 中国の王子
• シンガレス王子
• ジャワの王子
• マラヤの王子
• シャム王子

• ユスフ・ビン・アフメド・カヌー