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初代USSグリッドリー（DD-92）は、第一次世界大戦中にアメリカ海軍に所属したウィックス級駆逐艦である。艦名はチャールズ・ヴァーノン・グリッドリーにちなんで命名された。
グリッドリーは、1918年7月4日にカリフォルニア州サンフランシスコのユニオン・アイアン・ワークス社で進水し、グリッドリー艦長の娘であるフランシス・P・トーマス夫人が命名者となった。駆逐艦は1919年3月8日に就役し、フランク・ジャック・フレッチャー中佐が艦長に就任した。
グリッドリーはメア・アイランド海軍工廠で艤装を終えた後、1919年3月24日にサンディエゴを出港し、パナマ運河を通過して駆逐艦部隊に加わり、キューバ海域で演習を行った。その後、バージニア州ノーフォークで短期間修理を受け、 1919年4月26日にニューヨークに入港した。グリッドリーの最初の任務は、海軍の大西洋横断水上機飛行ルート沿いに配置された駆逐艦群への配属であった。グリッドリーとその仲間たちは、勇敢な飛行士たちを誘導するために煙と照明弾の信号を送り、水上艦艇の支援を受けて、航空機NC-4は1919年5月17日にアゾレス諸島の濃霧の中を無事着陸することができた。その後、グリッドリーは霧の中で不時着した航空機NC-1の捜索に参加し、さらにNC-4の歴史的な飛行の最終区間では護衛艦として任務にあたり、 1919年5月31日にイギリスのプリマスで飛行を完了した。
グリッドリーは5月31日にフランスのブレストに到着し、その後2か月間、地中海のさまざまな港で乗客の輸送と親善訪問を行った。彼女は7月31日にニューヨークに戻った。ニューハンプシャー州ポーツマスを拠点として、グリッドリーは1920年9月2日にチャールストンで海兵隊のルジューヌ少将とバトラー准将を乗船させ、キューバ、ハイチ、ドミニカ共和国の駐屯地を含むカリブ海の基地と司令部の視察ツアーに出発した。乗客は1920年9月27日に下船した。
その後数年間、グリッドリーはチャールストン、ニューポート、ニューヨーク、フィラデルフィアを拠点に、海軍予備役部隊の士官と兵士の訓練に積極的に従事した。1922年6月22日にフィラデルフィア海軍工廠で退役し、 1937年1月25日に海軍籍から抹消されるまで休眠状態にあった。グリッドリーの船体は1939年4月19日に解体のため売却された。
この記事には、パブリックドメインである『アメリカ海軍戦闘艦艇辞典』からのテキストが含まれています。該当項目はこちらからご覧いただけます。