USS グラディエーター (AM-319)

1952年、日本の佐世保にあるUSSグラディエーター（左から2番目の船）。
歴史
アメリカ合衆国
名前	HMSブレイズ(BAM-6)
ビルダー	ゼネラルエンジニアリング＆ドライドックカンパニー、カリフォルニア州アラメダ
横たわった	1943年1月7日
発売	1943年5月7日
スポンサー	マデリン・A・シルバ夫人
完了	1944年2月25日
委託	1944年2月25日
再就役	1952年2月29日、カリフォルニア州ロングビーチ
廃止	1946年10月4日、カリフォルニア州サンディエゴ 1955年3月15日、カリフォルニア州ロングビーチ
名前を変更	USSグラディエーター(AM-319)
再分類	MSF-319、1955年2月7日
打撃を受けた	1972年7月1日
母港	カリフォルニア州ロングビーチ
栄誉と 賞	第二次世界大戦での従軍で2つの従軍星章を受章
運命	1973年、メキシコに売却
メキシコ
名前	ARMサントス デゴラド(C75)
同名の人物	ホセ・サントス・デゴヤード
取得した	1973
再分類	G07 [1] P106、1993年[1]
運命	2022年3月3日にダイビングレックとして沈没[2] [3]
一般的な特徴
クラスとタイプ	オーク級掃海艇
変位	890トン
長さ	221 フィート 2 インチ (67.41 メートル)
ビーム	32フィート（9.8メートル）
下書き	10フィート（3.0メートル）
推進	2,976馬力のボールドウィンV08ディーゼル電気駆動エンジン2基、ウェスティングハウス製シングル減速ギア、2軸
スピード	18ノット
補体	105人の将校と下士官
武装	3インチ（76 mm）両用砲1門 40mm連装砲2基 エリコン20mm機関砲2基 爆雷トラック2基 爆雷5発

USSグラディエーター(AM-319) は、船舶の通行を妨害するために水中に敷設された機雷原から機雷を除去するという危険な任務のために アメリカ海軍が取得したオーク級 掃海艇でした。

グラディエーターはもともと BAM-6 として建造され、1943 年 5 月 7 日にカリフォルニア州アラメダのゼネラル エンジニアリング & ドライドック社で AM-319 として進水し、マデリン A. シルバ夫人の支援を受け、1944 年 2 月 25 日に取得され、同時に就役しました。

グラディエーターは1944年5月1日、真珠湾行きの船団を率いてカリフォルニア州サンフランシスコを出航し、続いて1944年5月22日から9月11日にかけてハワイからクェゼリン環礁まで1回、エニウェトク環礁まで3回の往復護衛航海を行った。10月16日に再出航し、11月12日にウルシー環礁に到着、同海域での哨戒および護衛任務を開始した。グラディエーターが1945年3月19日にウルシー環礁を出航し沖縄での戦闘に参加するまで、エニウェトク環礁、コソル路、サイパン島への航海は、これらの戦略的な港湾を行き来する商船の護衛として頻繁に行われた。

3月24日、ウィリス・A・リー中将の戦艦が沖縄を砲撃していたとき、グラディエーターは沖縄の海岸を封鎖し、掃海作戦と護衛任務を開始した。

4月6日、グラディエーターは日本軍の爆撃機の攻撃を受けたが、接近中に爆撃機の尾翼にいた4機のアメリカ軍戦闘機の助けを借りてこれを撃墜した。6日後、グラディエーターの自動小銃が右舷横にもう1機の飛行機を撃墜し、破片が船の周囲に降り注いだ。3機目の敵機は4月22日に撃墜され、船の甲板からわずか50フィート上空を通過した後、海に墜落したが、機銃掃射により1人が死亡、5人が負傷した。

グラディエーターは沖縄沖での掃海任務を続け、5月19日に船団を率いてサイパン島とグアム島へ出航し、その後6月21日に沖縄に帰還した。1945年7月8日から25日まで東シナ海で掃海作戦に従事し、6つの機雷を破壊した後、 8月11日にグアムで大規模オーバーホールを行った。

グラディエーターは1945年11月24日にグアムを出港し、1945年12月15日にカリフォルニア州サンフランシスコに到着した。1946年5月30日にロサンゼルスのサンペドロへ航行し、1946年10月2日にカリフォルニア州サンディエゴへ曳航された後、2日後に同港で退役し、ロングビーチの太平洋予備艦隊に編入された。

1952年2月29日にカリフォルニア州ロングビーチで再就役したグラディエーターは、9月2日に日本に向けて出航し、1か月後に佐世保に入港し、 10月27日に韓国の元山に向けて出航した。11月10日に佐世保に戻るまで危険な海域で機雷掃海を行い、その後1953年春まで元山、仁川、興南での機雷掃海と、日本の佐世保と横須賀での補給および訓練演習に従事した。

グラディエーターは1953年3月19日に佐世保を出航し、 4月10日にカリフォルニア州ロングビーチに入港した。平時活動として、サンフランシスコでのオーバーホール、南カリフォルニア沖での訓練演習、ロングビーチからメキシコのアカプルコ、パナマのバルボアへの往復航海（1954年1月15日～2月12日）、ワシントン州ベリンガムへの航海と帰還（1954年6月28日～7月10日）を行った。

グラディエーターは、1955年3月15日にカリフォルニア州ロングビーチで退役した。MSF-319に再命名されたグラディエーターは、フロリダ州グリーンコーブスプリングスに停泊している予備役艦隊に入った。その後、カリフォルニア州サンディエゴの太平洋予備役艦隊に転属した。1973年まで「モスボール」状態のままだったが、その後メキシコに売却され、サントス・デゴヤードと改名された。

グラディエーターは第二次世界大戦の功績により2個の従軍星章を受章した。

元グラディエーターは1973年にメキシコ海軍に売却され、ARMサントス・デゴヤード（C75）と改名された。ペナント番号は後にG07に変更され、1993年に最終的にP106に変更された。2007年の時点で^{[アップデート]}、サントス・デゴヤードはメキシコ海軍で現役であった。^[1] 2022年2月3日の時点で、P106はメキシコ海軍からソノラ州に寄贈され、グアイマス港に沈められ、人工岩礁を作り、観光客にダイビングアドベンチャーをもたらすことになっている。ソノラ州観光長官セリダ・ロペスは、第4海軍区のメキシコ海軍ラウル・ペレス・バスケス提督とともにP106を訪問し、2022年3月2日に自沈する前に最終準備について話し合った。 P106は、2022年3月3日にメキシコのソノラ州サンカルロス近郊でダイビングレックと人工リーフ^{[2]として自沈しました。 [3]}

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
• NavSource オンライン グラディエーター (MSF 319)
• USS グラディエーター (AM-319、後に MSF-319)、1944-1973

• アメリカ海軍の艦船、1940-1945 AM-319 USS グラディエーター
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