| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSジェネラル・グリーン |
| 同名の人物 | ナサニエル・グリーン |
| ビルダー | ベンジャミン・タルマンとジェームズ・デ・ウルフ |
| 料金 | 105,492ドル |
| 発売 | 1799年1月21日 |
| 委託 | 1799年6月2日 |
| 運命 | 1814年8月24日焼失 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | フリゲート |
| トン数 | トン数 654 |
| 長さ | 124 フィート 3 インチ (37.87 メートル) |
| ビーム | 34 フィート 8 インチ (10.57 メートル) |
| 下書き | 17 フィート 4 インチ (5.28 m) |
| 推進 | 帆 |
| 補体 | 220人[1]または250人の将校と下士官 |
| 武装 |
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2番目のUSSジェネラル・グリーンは、フランスとの擬似戦争中のアメリカ海軍のフリゲート艦でした。
アメリカ独立戦争の将軍ナサニエル・グリーンにちなんで命名されたこのフリゲート艦は、政府の契約によりベンジャミン・タルマンとジェームズ・デ・ウルフによってロードアイランド州ウォーレンで建造された。1799年1月21日に進水し、クリストファー・R・ペリー艦長の指揮下に置かれた。ペリーの息子で若い士官候補生のオリバー・ハザード・ペリーは、父親の船に配属された。
ジェネラル・グリーンは1799年6月2日に出航し、ガバナー・ジェイ号と合流して5隻の商船を護送しハバナへ向かった。強風で損傷したため、ハバナで修理を余儀なくされ、乗組員は黄熱病に罹った。20人以上が死亡し、回復の途上にある37人の乗組員を乗せたフリゲート艦は7月27日にロードアイランド州ニューポートに戻った。徹底的な清掃、燻蒸、バラスト交換を終えた同艦は1799年9月23日にニューポートを出港し、サンドミンゴのカップ・フランソワに停泊した。
ジェネラル・グリーンはその後6か月間サンドミンゴ沖に留まった。 1799年12月1日、 USSボストンと共に、アンドレ・リゴーの艀に拿捕されたが乗組員の配置などに問題があり(おそらくフランス人所有)、デンマークのブリッグ「フライングフィッシュ」の奪還を支援した[2] 。また、フランスの私掠船ホープに拿捕されたアメリカのスクーナー船ウェイマスを奪還した[3]。ジェネラル・グリーンはハイチでのトゥーサン将軍に対する反乱の監視に多くの時間を費やした。ジャクメル港を封鎖して反乱軍の補給を断ち切り、1800年2月27日のジャクメル占領ではトゥーサン将軍の軍に直接砲撃支援を行った。1800年3月2日、ジェネラル・グリーンはデンマークのスクーナー船「ウィリアム・アンド・メアリー」を拿捕し、同日遅くにトゥーサン将軍の艀の1隻に拿捕された。 [4] 3月11日、この船はジャックメル沖で身元不明のフランスの私掠船スクーナーを拿捕した。[5] 4月4日より少し前に、この船は2隻の拿捕船を捕獲した。そのうちの1隻はスクーナー「ジェネラル・トゥーサン」で、サイラス・タルボット船長はこれを解放するよう命じた。[6]この船は、アメリカ市民の避難場所として4月27日までジャクメルに留まり、その後、トゥーサン将軍がジョン・アダムズ大統領に謁見するために派遣した2人の代表を乗せて出航した。ニューオーリンズに寄港し、ジェームズ・ウィルキンソン将軍とその家族を本国に輸送した。その後、ジェネラル・グリーンはハバナ行きの商船12隻の護衛を務め、6月22日に到着した。[7]この船は6月26日、12隻の商船団を護衛してハバナを出発した。[8]この船は最終的にニューポートに戻り、1800年7月21日に到着した。
グリーン将軍の乗組員は解雇され、フリゲート艦はニューポートで使われずにいたが、1801年4月3日の平和確立法に基づいてペリー艦長が退役した。リチャード・ダービー艦長は1800年9月2日の書簡で指揮を執るよう命じられたが、9月8日に撤回された。[9]最後の配備中の命令やその他の行動の遵守における様々な過失について調査法廷が開かれた。調査の後、ジョン・アダムズ大統領は海軍長官ベンジャミン・ストッダートにペリーを3か月間無給で停職するよう命じた。ヒュー・G・キャンベル艦長は11月28日の書簡で指揮を執るよう命じられた。[10] その後、同艦はワシントン海軍工廠で通常保管された。1802年7月21日の書簡ではアイザック・チョウンシー中尉が第一次バーバリ戦争中の地中海への配備の指揮を執るよう命じられた。[11] 8月13日付けの手紙で命令は取り消され、乗組員はUSSニューヨークに転属となった。[12] 1802年11月19日付けの手紙で、士官候補生のジョージ・S・ハックリーが航海長としてこの船の指揮をとるよう命じられた。 [ 13] 1803年3月16日付けの手紙で、この船はフリゲート艦USS コンステレーションの検疫船/病院船として機能するよう命じられた。 [14] 1803 年11月14日、この船を全面的に修理するよう命令が出された。[15]この船は1805年に完全に廃船となった。
ジェネラル・グリーンは米英戦争中にイギリス軍がワシントンD.C.を占領した1814年8月24日に炎上して自沈した。[16]
参考文献
- ^ アメリカとフランスの準戦争に関連する海軍文書(PDF)。第 7 巻、第 1 部 (全 4 巻): 1800 年 12 月 - 1801 年 12 月、1800 年 12 月 - 1801 年 3 月の海軍作戦。米国政府印刷局。367 ページ。2024年9 月 29 日に閲覧– Ibiblio 経由。
- ^ 「米国とフランスの間の疑似戦争に関連する海軍文書 第3巻 1799年8月から1799年12月までの海軍作戦、12月467ページ」(PDF)。米国政府印刷局、Imbiblio経由。 2024年5月29日閲覧。
- ^ 「米国とフランスの間の疑似戦争に関連する海軍文書 第2巻 全3部 海軍作戦 1799年8月から12月、10月から11月 423ページ」(PDF)。米国政府印刷局、Imbiblio経由。 2024年5月27日閲覧。
- ^ 「米国とフランスの準戦争に関連する海軍文書 第2巻 海軍作戦 1800年1月から5月、1800年2月から1800年3月、266-269ページ」(PDF)。米国政府印刷局、Imbiblio経由。 2024年6月25日閲覧。
- ^ 「米国とフランスの間の疑似戦争に関連する海軍文書 第2巻 海軍作戦 1800年1月から5月、1800年2月から1800年3月、318ページ」(PDF)。米国政府印刷局、Imbiblio経由。 2024年6月27日閲覧。
- ^ 「米国とフランスの間の疑似戦争に関連する海軍文書 第3巻 海軍作戦 1800年1月から5月、1800年4月から1800年5月 385ページ」(PDF)。米国政府印刷局、Imbiblio経由。 2024年7月11日閲覧。
- ^ 「米国とフランスの間の疑似戦争に関連する海軍文書 第6巻 第1部 4部構成の海軍作戦 1800年6月から11月、1800年6月 70ページ」(PDF)。米国政府印刷局、Imbiblio経由。 2024年7月25日閲覧。
- ^ 「米国とフランスの準戦争に関連する海軍文書 第6巻 第1部 4部構成の海軍作戦 1800年6月から11月、1800年6月 92ページ」(PDF)。米国政府印刷局、Imbiblio経由。 2024年7月26日閲覧。
- ^ アメリカとフランスの準戦争に関連する海軍文書(PDF)。第6巻第2部(全4部):1800年6月から11月、1800年7月から8月の海軍作戦。米国政府印刷局。pp. 313 & 333。2024年8月27日閲覧– Ibiblio経由。
- ^ アメリカとフランスの準戦争に関連する海軍文書(PDF)。第6巻第2部全4部:1800年6月から11月、1800年7月から8月の海軍作戦。米国政府印刷局。559ページ。 2024年9月13日閲覧– Ibiblio経由。
- ^ アメリカ合衆国のバーバリ諸国との戦争に関する海軍文書第2巻第2部1802年1月3日から1803年8月まで(PDF)。米国政府印刷局。206ページ。 2024年11月6日閲覧– Ibiblio経由。
- ^ アメリカ合衆国のバーバリ諸国との戦争に関する海軍文書第2巻第2部1802年1月3日から1803年8月まで(PDF)。米国政府印刷局。233ページ。 2024年11月8日閲覧– Ibiblio経由。
- ^ アメリカ合衆国のバーバリ諸国との戦争に関する海軍文書第2巻第2部1802年1月3日から1803年8月まで(PDF)。米国政府印刷局。316ページ。 2024年11月11日に閲覧– Ibiblio経由。
- ^ アメリカ合衆国のバーバリ諸国との戦争に関する海軍文書第2巻第2部1802年1月3日から1803年8月まで(PDF)。米国政府印刷局。374ページ。 2024年11月13日閲覧– Ibiblio経由。
- ^ アメリカ合衆国のバーバリ諸国との戦争に関する海軍文書第3巻第2部、1803年9月3日から1804年3月まで(PDF)。米国政府印刷局。220ページ。2024年12月13日閲覧– Ibiblio経由。
- ^ アメリカ海軍戦闘艦辞典、ジェームズ・L・ムーニー編、全5巻、ワシントンDC、1959-1981、3:43-44
