Loading article…
 USSイーグル2 、イーグル56の同一姉妹船
| |
| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png){kind=small} アメリカ合衆国 | |
| 名前 | イーグル56 |
| ビルダー | フォードモーターカンパニー |
| 横たわった | 1919年3月25日 |
| 発売 | 1919年8月15日 |
| 委託 | 1919年10月26日 |
| 運命 | 1945年4月23日、魚雷攻撃 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | イーグル級 哨戒艇 |
| 変位 | 615 ロングトン (625 t) |
| 長さ | 200 フィート 9 インチ (61.19 メートル) |
| ビーム | 33 フィート 1 インチ (10.08 メートル) |
| 下書き | 8 フィート 6 インチ (2.59 m) |
| スピード | 18.32 ノット(21.08 mph; 33.93 km/h) |
| 補体 | 将校: 5、下士官: 56 |
| 武装 |
|
USSイーグル 56 (PE-56)は、アメリカ海軍の 第一次世界大戦時代の哨戒艇であり、第二次世界大戦中も運用された。1945 年 4 月 23 日、メイン州沖で米海軍の爆撃機演習の標的を曳航中、イーグル 56 はドイツの潜水艦 U-853によって沈没した。乗組員 62 人のうち、生き残ったのはわずか 13 人であった。
この沈没は2001年までボイラー爆発によるものと分類されていたが、歴史的証拠により米海軍は沈没を敵の攻撃による戦闘損失と再分類した。イーグル56は第二次世界大戦中にナチスドイツによって沈没した最後から2番目の米海軍艦艇であった。[1]
サービス履歴
イーグル56は、ヘンリー・フォードが第一次世界大戦後期に潜水艦追撃艇として建造した60隻のイーグル級 哨戒艇のうちの1隻であったが、実戦には投入されなかった。航行性能の悪さから不評で、第二次世界大戦の時点では8隻のみが就役していた。[2]イーグル56は1942年1月にデラウェア岬沖を哨戒していた。 [3]イーグル56は、大西洋の戦いの第二の幸福な時期[3]の間、ほぼ常に海上に留まり、その間、枢軸国の潜水艦が北アメリカ東海岸沿いの商船を攻撃した。爆雷が消費されると、ニュージャージー州ケープメイの小型船が新たな物資を運び込んだ。[3]
イーグル56は1942年2月にケープメイ沖でジェイコブ・ジョーンズ号の生存者を救助した。[3] 3月4日にデラウェア湾の入り口でイギリスのタンカー「ヴォコ」と衝突したイギリスの貨物船の生存者を救助中に、水没したジプサム・プリンスの残骸と衝突して損傷し、 [3]別のイーグル船の部品を使用して修理され、1942年5月にキーウェストソナー学校に配属された。 [3]
沈没と調査
イーグル56は1944年6月28日からブランズウィック海軍航空基地に配属された。[3] 1945年4月23日正午、イーグル56は船体中央部で爆発し、メイン州ケープエリザベス沖3マイル（4.8 km）で2つに分裂した。[4]駆逐艦セルフリッジはイーグル56の近くで活動しており、爆発の30分後に到着し、乗組員62名のうち生存者13名を救助した。 [3]セルフリッジは救助中に鮮明で明瞭なソナーコンタクトを取得し、9発のマークIX Mod 2爆雷を投下したが、目立った効果はなかった。[3]海軍の機密報告書によると、U-853はメイン州沖で活動していた。[2]
翌週ポートランドで開かれた海軍調査委員会では、13人の生存者のうち5人が潜水艦を見たと主張した。何人かは潜水艦の帆に赤と黄色の紋章を見つけた。[5]これらの紋章はU-853のマークと一致している：黄色い盾に赤い馬。[2]イーグル56のボイラーは沈没のわずか2週間前にオーバーホールされており、他の59隻のイーグルボートのボイラーはどれも故障していなかった。[6]それにもかかわらず、海軍の公式調査はイーグル56がボイラー爆発を起こしたと結論付けた。[2]
その後の出来事
1945年5月5日、U-853はロードアイランド州ポイント・ジュディス沖で石炭運搬船ブラック ・ポイントを沈め、 12名の命を奪った。その後のポイント・ジュディスの戦いで、U-853は5月6日に海軍と沿岸警備隊の艦船に追跡され、沈没した。
1945年6月1日、フェリックス・X・ガイガックス少将は「爆発は船外の装置によるものであるという結論を裏付ける少なくとも同等の証拠があるが、その正確な性質は不明である。敵の機雷か敵の魚雷であった可能性がある」と記した。しかし、最終的にはガイガックス少将は裁判所の判決を支持した。[5]
連合国がドイツの暗号を解読していたため、米国の諜報機関は1945年に、より良い降伏条件を得るためにUボートが北大西洋に派遣され、船舶の運行を妨害していたことを知っていた。しかし、この計画に関する具体的な情報ではなく、一般的な警告のみが指揮官に伝えられた。[7]
再分類
2001年、海軍歴史センターは事件を再検討し、沈没を戦闘による損失として再分類した。2001年6月、生存者3名と死亡者の近親者にパープルハート勲章が授与された。 [2] 2007年現在、米海軍が自らの調査委員会の判決を覆したのはこれが唯一のケースである。[7] [信頼できない情報源? ]
ポートランドヘッドライト近くのフォートウィリアムズ公園の敷地内に記念碑が建てられました。
難破船の発見
船の残骸は2018年6月に発見され、同月後半に民間のダイビングチームが訪問した。残骸はメイン州沖5マイル（8.0 km）の水深300フィート（91 m）に横たわっている。[8]ダイバーが撮影したビデオでは、USSイーグル56のボイラーが無傷であることが確認されている。[9]船の鋼板は錆び始めているが、その場所は戦争墓地に指定されており、その指定に関連するすべての保護措置が講じられている。[10]
引用
- ^ Vigdor, Neil (2019年7月19日). 「第二次世界大戦中にドイツの潜水艦によって沈没した米艦がメイン州沖で発見される」ニューヨーク・タイムズ。
- ^ abcdef グリーン、ジャック A.、2003 年 4 月 25 日
- ^ abcdefghi シアンフローネ、pp. 76–80
- ^ 海軍軍艦の記念碑の奉納... capeelizabeth.com。
- ^ ab 「56年後、海軍が記録を塗り替える」 hollandsentinel.com。2005年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年10月7日閲覧。
- ^ 「海軍が船舶の記録を変更」 utexas.edu. 2001年8月30日。2006年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年10月7日閲覧。
- ^ ab Robert Knox (2006年4月6日). 「USS Eagle 56の真実」. boston.com . 2007年10月7日閲覧。
- ^ Vigdor, Neil (2019年7月19日). 「第二次世界大戦でドイツの潜水艦に沈められた米海軍の船がメイン州沖で発見される」ニューヨークタイムズ。 2019年7月19日閲覧。
- ^ シャープ、デイビッド（2019年7月19日）。「第二次世界大戦でドイツの潜水艦に沈められた海軍船がついに発見される」ネイビータイムズ。 2019年7月19日閲覧。
- ^ ミシェル・ルー（2019年7月19日）。「この海軍の軍艦は第二次世界大戦で49人の乗組員を乗せたまま沈没した。ダイバーが75年後にようやく発見した」CNN。
参考文献
- 「土曜日にポートランドヘッドライトで海軍軍艦の標識の除幕式が予定されている」capeelizabeth.com。メイン州ケープエリザベス町。2005年4月22日。2006年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月3日閲覧。
- シアンフローネ、フランク A. (1973 年 6 月)。「第一次世界大戦のイーグル ボート」。議事録。米国海軍研究所: 76–80 ページ。
- グリーン、ジャック A. (2003 年 4 月 25 日)。「海軍の上級アーキビストが 57 年前の USS イーグル 56 の謎の解決に協力」。Navy.mil。海軍歴史センター広報部。2020 年 2 月 4 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4 月 3 日閲覧。
外部リンク
- DANFS エントリー: イーグル級哨戒艇 (PE)
北緯43°33′28″ 西経70°09′44″ / 北緯43.5577° 西経70.1621° / 43.5577; -70.1621