USS ブラント (AMS-43)

YMS-1級掃海艇
歴史
アメリカ合衆国
名前	USS YMS-113
ビルダー	サンディエゴ海洋建設株式会社 カリフォルニア州サンディエゴ
発売	1942年2月13日
スポンサー	ミス・バージニア・スー・ブレイクリー
委託	1942年6月12日
廃止	1946年8月7日
使用中	1946年12月1日、ミシガン州デトロイトの海軍予備隊訓練船として
名前を変更	1947年9月1日のUSSブラント（AMS-43）
同名の人物	ブラント
故障中	1950年2月10日
再就役	1951年2月12日
再分類	MSCO-43、1955年2月7日
廃止	1955年10月23日
打撃を受けた	1959年11月1日
一般的な特徴
クラスとタイプ	YMS-1型補助モーター掃海艇
変位	270トン
長さ	136 フィート 0 インチ (41.45 メートル)
ビーム	24フィート6インチ（7.47メートル）
下書き	10フィート（3.0メートル）
スピード	15ノット（28 km/h）
補体	32
武装	40mm砲1門

USSブラント（MSC(O)-43/AMS-43/YMS-113）は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造されたYMS-1級 掃海艇である。

ブラントはカリフォルニア州サンディエゴのサンディエゴ海洋建設会社でYMS-113として起工され、1942 年 2 月 13 日に進水し、ミス・バージニア・スー・ブレイクリーによって名指しされ、1942 年 6 月 12 日に就役しました。

6月18日、YMS-113は北上してカリフォルニア州ロサンゼルスへ移動し、公試を完了し、物資を積み込んだ。6月26日にロサンゼルスを出航し、USS ブラゾス （英語版）（AO-4）、USS チェスナット（英語版 ）（AN-11）および他の掃海艇数隻と共にハワイへ向かった。同艦と他の掃海艇は7月7日に真珠湾に到着したが、オアフ島には2日間留まり、その後ブラゾス、YMS-97、YMS-117と共に再び出航した。このグループは7月22日にサモアのパゴパゴに到着したが、YMS-113は1週間後にフィジー諸島に向けて出航した。8月2日にスバに入港し、その後13ヶ月間フィジー諸島で活動した。また、この船は群島内の様々な島々への乗客輸送、水先案内船としての任務、対潜哨戒任務も遂行した。

1943年8月27日、YMS-113はタウトカを出航し、ニューカレドニアへ向かった。3日後、同掃海艇はヌメアに到着し、9ヶ月に渡る機雷除去と日本 軍潜水艦に対する警戒任務を開始した。1944年8月25日にヌメアを出航し、 8月28日にニュージーランドのオークランドに入港した。同艦の乗組員は6月15日にヌメアへ戻るまで同港で自由な時間を過ごした。YMS -113は6月28日にヌメアで任務を再開し、 11月初旬にニューヘブリディーズ諸島のエスピリトゥサント島へ移動して最初のオーバーホールを受けるまで任務を続けた。この修理期間は12月6日に終了し、同艦はヌメアでの任務に復帰した。

1945年6月4日、同掃海艇はニューカレドニアを出航し、ハワイに向けて出航した。フナフティ島、カントン島、パルミラ島に寄港した後、6月22日に真珠湾に到着した。航海修理が完了すると、同艦はハワイ諸島で10ヶ月の任務を開始し、 1945年11月と12月にサンペドロ、ロサンゼルスへの往復航海を行ったのみであった。同艦は1946年4月23日に真珠湾を出航し、サンフランシスコ、サンディエゴに立ち寄った後、パナマ運河を通過し、サウスカロライナ州チャールストンを経由してニューヨークに向かい、7月1日に到着した。

同艦は17日まで同港に留まり、その後カナダ海域に向けて出航した。 7月23日にケベックに寄港したが、すぐにセントローレンス川を遡ってオンタリオ湖、さらに五大湖へと進んだ。 7月28日にミシガン州デトロイトに到着し、1946年8月7日に退役した。その後、同地の海軍予備隊に引き渡され、練習艦として使用された。1946年12月1日に就役した。YMS -113は1947年9月1日にブラント(AMS-43)に改名・艦種変更された。1949年末、ブラントはテキサス州オレンジに移動し、1950年2月10日に不活性化された。

掃海艇は1年余り予備艦隊に留まった。1951年2月12日に再就役し、3月5日にチャールストンの大西洋艦隊機雷部隊司令官に報告した。ブラントは1951年末近くまでチャールストンを拠点として活動した。その後、北のバージニア州ヨークタウンに移動し、機雷戦学校の練習艦となった。この任務は1952年11月25日にチャールストンに向けて出航するまで続いたが、チャールストンでの滞在は短かった。1953年1月5日、フロリダ州パナマシティに向けて出航し、5日後に機雷対策ステーションでの任務に就いた。その後4か月間、ブラントは新しい掃海技術と機器の開発に参加した。

5月11日、ブラントはパナマシティを出港してチャールストンへ戻り、6月1日に定期オーバーホールのため海軍造船所に入渠した。8月3日に修理を終え、12日に消磁のためチャールストンを出港。その後、チャールストンとキーウェストで再訓練を行った。その後チャールストンに戻り、11月30日まで通常業務に従事。その後、キーウェストに戻り、しばらく乾ドック入り。1953年末にチャールストンに戻った。1954年1月4日、ブラントはチャールストンを出港し、バージニア州ヨークタウンに向かった。27日に目的地に到着し、機雷戦学校で2度目の訓練任務を開始。この任務は、1954年10月と11月の大西洋艦隊演習への参加と定期的な任務を除けば、残りの現役期間を占めた。 1955年2月7日にMSC(O)-43に再指定されました。

1955年8月19日、ブラントはチェサピーク湾を出港し、フロリダ州グリーンコーブスプリングスへ向かった。同掃海艇は8月22日にグリーンコーブスプリングスに到着し、不活性化の準備を開始した。ブラントは1955年10月23日に退役し、大西洋予備役艦隊グリーンコーブスプリングスグループに停泊した。同艦の名前は1959年11月1日に 海軍艦艇登録簿から抹消された。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

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