USS ブラント (AM-24)

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSブラント
ビルダー	サン・シップビルディング・アンド・ドライドック・カンパニー、ペンシルベニア州チェスター
料金	601,756ドル（船体および機械）[1]
発売	1918年5月30日
委託	1918年9月5日、掃海艇第24号として
廃止	1945年12月19日
再分類	AM-24、1920年7月17日 AT-132、1942年6月1日 ARS-32、1942年9月1日
栄誉と 賞	3 つの戦闘星(第二次世界大戦)
運命	おそらく廃棄される
一般的な特徴
クラスとタイプ	ラップウィング級 掃海艇
変位	950ロングトン（965t）
長さ	187 フィート 10 インチ (57.25 メートル)
ビーム	35フィート6インチ（10.82メートル）
下書き	10 フィート 4 インチ (3.15 メートル)
スピード	14ノット（時速26km、時速16マイル）
補体	78
武装	3インチ（76mm）砲2門

USSブラント(AM-24)は、第二次世界大戦中のアメリカ海軍のラップウィング級 掃海艇であった。この艦は、アメリカ海軍により、小さなガチョウを 意味するブラントにちなんで命名された。

ブラントは1918年5月30日にペンシルベニア州チェスターのサン造船所で進水し、ロイス・グラハム嬢の名義で、1918年9月5日に就役し、第5海軍管区掃海部隊に配属され、バージニア州沖の船団航路の掃海任務に就いた。

1918年12月、バージニア沖で灯台船としての任務に就いた。1919年5月、第5海軍管区のタグボート部長の指揮下に入り、ノーフォークでの曳航と港湾業務に従事した。

1919年9月17日、ブラントはサンディエゴで太平洋艦隊の訓練に入隊した。ブラントは艦隊と共に1941年6月まで米国西海岸に留まり、艦隊集結と演習のため東海岸、カリブ海、パナマ運河地域、ハワイ諸島へ定期的に短期移動した以外は、掃海艇、標的船、艦隊曳航船としての任務を遂行した。

大西洋艦隊に配属されたブラントは、 1941年8月1日にニューヨーク海軍工廠に到着し、ワシントンD.C.とメリーランド州ソロモン島の間で機雷の試験を行う 作戦を開始した。

1941年11月26日、ブラントはニューファンドランド島アルジェンティア海軍作戦基地に到着し、1942年6月まで曳航作戦、哨戒・護衛任務に従事した。1942年2月10日から13日の間、ニューファンドランド島ショッツ・コーブ沖で座礁したノルウェー船SSアンダーソンを救助し、乗組員をアルジェンティアに輸送した。2月16日、ブラントはプラセンティア湾の浅瀬沖でイギリス船SSキティーズ・ブルックを救助した。2月18日から24日の間、ブラントはグレート・セント・ローレンス港で任務に就き、座礁したUSS ポルックス （AKS-2）とUSS トラクストン （DD-229）の現場付近にいた。5月6日、ブラントはヴァージン・ロックスで座礁したSSマグニルドの乗組員を救助した。

1942年6月29日、ブラントは広範囲なオーバーホールのためボストンに到着した。1942年6月1日には海洋タグボートAT-132に名称が変更され、1942年9月1日には救助船ARS-32に任命された。 1942年11月6日、ブラントはアメリカを出港し地中海に向かい、1942年11月25日から1943年12月16日までそこに留まり、引き揚げ作業を行った。この間、ブラントはアルジェリア、モロッコ、チュニジア、シチリア、イタリアのさまざまな港で活動した。また、シチリア占領（1943年7月9日～15日）やサレルノ上陸作戦（1943年9月9日～21日）にも参加した。

USSブラントは、1943 年 8 月 10 日にシチリア島沖で、不十分な信号により友軍の海軍部隊の砲撃を受け、偶発的に損傷を受けました。 ブラントは、漂流する LCT を見つける任務に就いており、シチリア島のリカータから通常の船団航路で出航しました。

午前1時、駆逐艦ベンソンが4000ヤード以上離れた場所からブラントに2発のスターシェルと15発のサービス弾を発射した。大規模な火災が発生したが、すぐに鎮圧された。乗組員10人が死亡、18人が負傷した。同日、ブラントはシチリア島へ、ベンソンはマルタ島へ向かった。1943年8月24日にチュニジアのビゼルトで行われた正式な検死審問では、以下の事実認定が述べられた。1. 月は沈んでおり視界は悪かった。(ガラス距離3000ヤード) 2. ブラントはレーダーを装備していなかった。3. スターシェルが破裂して初めてブラントはベンソンがその場にいることを知った。4. ブラントは12インチランプがすぐに破壊されたため、アルディスランプを使用してベンソンに対抗した。 (2500ヤードまで見えなかった) 6. BRANT は通常の船団航路上にあった。 7. BRANT の損傷は主甲板にあった。 8. 死亡 5 名、行方不明 5 名、負傷 18 名。 9. BRANT は砲火の中、正しいチャレンジ ライトを使用した。 10. BRANT も BENSON も、チャレンジ ライトが視認性に欠けていた。 11. BRANT は自力でチュニジアのビゼルトへ向かった。 12. BRANT は広範囲な修理のため、ビゼルトの大型修理船に係留された。

1944年1月に米国に戻ったブラントは、バージニア州ノーフォークでオーバーホールを受けた後、イギリスのファルマスに向けて出航し、1944年3月9日に到着した。6月にヨーロッパ大陸侵攻に向けて出航するまで、イギリスとスコットランドのさまざまな港で引き揚げと曳航作業を行った。1944年6月6日から19日の間、ノルマンディー侵攻に参加する船舶に兵站支援を提供した。

ブラントは1945年6月までイギリスとフランスの海域で引き揚げ作業を続け、その後ドイツのブレーマーハーフェンに向かった。1945年7月26日までブレーマーハーフェンに留まり、その後アイルランド経由でアメリカに向けて出航した。 1945年8月25日にコネチカット州ニューロンドンに到着し、その後ニューヨークに向かい、10月4日まで停泊していた。

1945年12月19日にニューヨーク海軍工廠で退役し、 1946年8月19日に海事委員会に移管された。

ブラントは第二次世界大戦での功績により3個の従軍星章を受章した。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

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• 臨時灯台船 USS ブラント
• アメリカ海軍臨時灯台船
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