グアム沖のUSNSビクトリア姉妹船 1981年
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| 歴史 | |
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| 名前 | エチオピアの勝利 |
| 同名の人物 | エチオピア |
| 所有者 | 軍艦管理局 |
| オペレーター | ウォーターマン蒸気船株式会社 |
| 注文済み | 型式(VC2-S-AP3)船体、MCV船体526 |
| ビルダー | パーマネンテ メタルズ コーポレーション、カリフォルニア州リッチモンド |
| 横たわった | 1944年1月20日 |
| 発売 | 1944年4月20日 |
| 完了 | 1944年7月17日 |
| 運命 | 1964年にアメリカ海軍に移管 |
| 注記 | 国際無線コールサイン: NMQQ |
| 名前 | ビクトリア |
| オペレーター | アメリカ海軍 |
| 使用中 | 1965年5月22日 |
| 打撃を受けた | 1986年3月31日 |
| 識別 | 船体記号:T-AK-281 |
| 運命 | 1987年10月15日廃棄 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | VC2-S-AP3 ビクトリー級艦、1963年にUSNSビクトリア級(T-AK-281)に改造 |
| 変位 |
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| 長さ | 455フィート(139メートル) |
| ビーム | 62フィート(19メートル) |
| 下書き | 29 フィート 2 インチ (8.89 メートル) |
| 設置電力 | 8,500 馬力(6,300kW) |
| 推進 |
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| スピード | 15.5ノット(28.7 km/h; 17.8 mph) |
| 補体 |
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| 武装 |
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| 注記 | [2] |
USNSヴィクトリア(T-AK-281)は、第二次世界大戦の緊急造船計画の下、商用ビクトリー貨物船SSエチオピア ビクトリーとして進水したノーウォーク級艦隊弾道ミサイル貨物船でした。エチオピア ビクトリーは 1963 年にアメリカ海軍に取得されました。
カリフォルニアで建造された勝利船
SSエチオピア・ビクトリーは、1944年4月20日にカリフォルニア州リッチモンドのパーマネンテ・メタルズ・コーポレーションで米国海事委員会の契約に基づいて起工され、1944年4月20日にカイザー・リッチモンド第2造船所で進水し、 1944年7月17日に運航会社のウォーターマン・スチームシップ・コーポレーションに引き渡された。 1963年にUSNSビクトリアに改名された。[3]
エチオピア ビクトリーは、ビクトリー船として知られるようになった多くの新しい 10,500 トンの船のうちの 1 隻であり、以前のリバティ船を置き換えるように設計されました。リバティ船は第二次世界大戦中のみに使用されるように設計されていましたが、ビクトリー船はより長持ちし、戦後は米国海軍で使用されるように設計されていました。ビクトリー船は、より速く、より長く、より幅広く、より高く、より薄い煙突が上部構造に向かって設置されているという点でリバティ船と異なっていました。さらに、長く盛り上がった船首楼がありました。
第二次世界大戦での従軍
エチオピア・ビクトリーは海事委員会の所有で、第二次世界大戦中は戦時船舶管理局の管理下で商船航路に従事した。アグウィラインズ社が運用し、沖縄戦に参加した。沖縄では、エチオピア・ビクトリーは甲板上の砲で自らと周囲の艦艇を防衛した。1945年5月12日、エチオピア・ビクトリーは戦艦ニューメキシコに墜落した神風特攻隊の撃墜 に貢献した。[4]エチオピア・ビクトリーは1948年8月10日に退役した。戦争が終わり戦後の作業が完了すると、1950年7月28日にノースカロライナ州ウィルミントンの国防予備艦隊に保管された。
朝鮮戦争
1950年8月24日、エチオピア・ビクトリーは予備役艦隊から外され、朝鮮戦争に向けて現役任務に復帰するための整備が行われた。エチオピア・ビクトリーはアメリカン・プレジデント・ラインズによって商船として使用され、朝鮮戦争に物資を供給した。朝鮮戦争で朝鮮に派遣された人員の約75%は商船で来た。次にチャーターされたのはマリン・ナビゲーション・カンパニーだった。1952年9月4日、ワシントン州オリンピアの予備役艦隊に編入された。1953年3月26日、オリンピック・スチームシップ・カンパニーで再び運航された。戦争が終わると、1953年10月6日、ハドソン川予備役艦隊に編入された。1957年2月6日、アメリカン・エクスポート・ラインズによって再活性化されチャーターされた。1957年9月25日、ハドソン川予備役艦隊に復帰した。[5]
アメリカ海軍
1964年8月18日、エチオピア・ビクトリーはオハイオ州トレドのアメリカン・シップ・ビルディング・カンパニーで艦隊弾道ミサイル(FBM)潜水艦母艦を支援するために艦隊弾道ミサイル貨物船への改装を受けた。エチオピア・ビクトリーは1965年5月22日にUSNSビクトリアに改名された。1965年10月に艦隊弾道ミサイル貨物船として就役し、潜水艦母艦に配備する魚雷、ポセイドン・ミサイル、包装された石油、予備部品を輸送した。1963年12月30日、USNSビクトリア(T-AK-281)として軍事海上輸送司令部(MSC)で就役した。ビクトリアの通常の任務は1970年まで続き、米海軍の補助艦としてサウスカロライナ州チャールストンからホーリー・ロックの潜水艦母艦への ミサイル部品と船舶用品の輸送であった。[6]
不活性化
ビクトリアは1984年に退役し、ジェームズ川予備艦隊の海事局(MARAD)国防予備艦隊に保管された。 1986年3月31日に海軍リストから除名された。1987年10月15日に台湾の高雄にある安雄鋼鉄会社にスクラップとして売却された。
参照
参考文献
- ^ バブコック・アンド・ウィルコックス(1944 年 4 月)。「Victory Ships」。Marine Engineering and Shipping Review。
- ^ 「勝利の船」。
- ^ 「沖縄での行動」NHHC。
- ^ 「朝鮮戦争に参加したアメリカの商船」www.usmm.org。2022年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月9日閲覧。
- ^ “vicshipsN”. www.mariners-d.co.uk。
出典
- ソーヤー、LA、WHミッチェル。ビクトリー船とタンカー:第二次世界大戦中にアメリカ合衆国で建造された「ビクトリー」型貨物船とタンカーの歴史、コーネル海事出版社、1974年、0-87033-182-5。
- アメリカ海事委員会: 第二次世界大戦の勝利艦艇アルファベット順リスト
- Victory Cargo Ships Oregon Shipyards Record Breakers ページ 2 アーカイブ 2005-09-22 at the Wayback Machine
