Loading article…
.jpg/500px-USNS_Powhatan_(T-ATF-166).jpg) 1981年4月16日、海上のUSNSポウハタン（T-ATF-166）。
| |
| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USNSポウハタン(T-ATF-166) |
| 同名の人物 | バージニア州東部の先住民族、ポウハタン族 |
| ビルダー | マリネット マリン コーポレーション、ウィスコンシン州マリネット |
| 横たわった | 1976年9月30日 |
| 発売 | 1978年6月24日 |
| 取得した | 1979年6月15日 |
| 故障中 | 1999年2月26日 |
| 打撃を受けた | 2008年2月25日 |
| 識別 |
|
| 運命 | 1999年2月26日に商業サービスのためにリースされ、2008年2月26日にトルコに売却されました。 |
 七面鳥 | |
| 名前 | TCGイネボル |
| 取得した | 2008年2月26日 |
| 識別 | コールサイン TBDE |
| 状態 | 現役 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ポウハタン級 タグボート |
| 変位 | 2,260トン（満載） |
| 長さ | 225 フィート 11 インチ (68.86 メートル) |
| ビーム | 42フィート（13メートル） |
| 下書き | 15フィート（4.6メートル） |
| 推進 | ゼネラルモーターズ EMD 20-645F7B ディーゼルエンジン 2 基、2 軸、船首スラスター、300 hp (224 kW) |
| スピード | 15ノット（時速28km、時速17マイル） |
| 補体 | 民間船員16名と米海軍隊員4名 |
USNSポウハタン(T-ATF-166)は、アメリカ海軍の ポウハタン級艦隊外洋タグボートのネームシップでした。1979 年から 1999 年までアメリカ海軍で運用され、その後民間の曳航・引き揚げ会社にリースされました。2008 年のリース終了時に、この船はトルコ海軍に売却され、TCG イネボルとして再就役しました。
構造と特徴
最初の4隻のポウハタン級タグボートの契約は、1975年9月12日に マリネット・マリン社に交付された。ポウハタンはこれらの船の中で最初に進水した。4隻の契約価格は3,050万ドルであった。[1] ポウハタンは1976年9月30日にウィスコンシン州マリネットにあるマリネット・マリン社の造船所で起工された。 1978年6月24日に進水した。同船は1978年10月28日にマリネットで行われた式典で命名された。同船のスポンサーは、当時19年間海軍の妻であったアリス・ストラットンであり、そのうち6年間は夫のリチャード・ストラットン少佐が北ベトナムで捕虜となっていた。[2]ストラットン少佐は式典で主な演説を行った。[3]ポウハタンは1979年6月15日に米海軍に引き渡され、軍事海上輸送司令部（MSC）に配属された。[4]
ポウハタン号の船体は溶接鋼板で造られた。全長225フィート11インチ（68.86メートル）、全幅42フィート（13メートル）、喫水15フィート（4.6メートル）。満載時の排水量は2,260トンである。[5]
ポウハタン号は推進力として可変ピッチの コルトノズルプロペラを2基搭載している。建造当初は20気筒ディーゼルエンジン2基（GM EMD 20-645F7B ）を搭載しており、4,500軸馬力を発揮した。これにより15ノットで航行できた。また、操縦性を向上させるため300馬力の船首スラスターも搭載していた。[5] [7]
船内の電力は3台の400Kw発電機によって供給され、これらは4台のデトロイトディーゼル8v-71エンジンによって駆動されていた。[6]
この船は、海を越えてアメリカ艦隊を支援するために、世界規模の航続距離を持つことが期待されていた。そのため、タンク容量は大きく、ディーゼル油206,714米ガロン（782,500リットル）、潤滑油6,100米ガロン（23,000リットル）、飲料水6,000米ガロン（23,000リットル）を搭載できる。[6]
MSCの他の船と同様に、ポウハタン号の乗組員は民間船員であった。乗組員には16人の民間人が含まれていた。また、通信専門家の4人の軍派遣隊も乗船していた。この船には、任務に応じて臨時に16人の乗組員を乗せることができた。[5] [7]
ポウハタンの後部デッキは大部分がオープンで、さまざまな用途に使用されています。艦隊タグボートの本来の任務の 1 つは、損傷した軍艦を港まで曳航することでした。この船の後部デッキには、曳航船として使用するための SMATCO 66 DTS-200 曳航ウインチが装備されています。[6] 後部デッキには、荷物を移動するための 10 トン容量のクレーンがあります。[7] 輸送用コンテナをボルトで固定するための接続部があります。
ポウハタン級の艦艇はすべてアメリカ先住民の部族にちなんで命名された。[8] ポウハタンの名は東バージニア州の有力部族であるポウハタン族に由来する。この部族の著名な一員にポカホンタスがいる。このタグボートはアメリカ海軍でこの名前を冠した6隻目の艦艇である。[9]
アメリカ海軍勤務（1979年〜1999年）
_port_rear_view.jpg/500px-USNS_Powhatan_(T-ATF_166)_port_rear_view.jpg)
1981年4月、ポウハタンはスペースシャトルコロンビアの最初の打ち上げで小さな役割を果たした。 ミサイル射程計測船であるUSNSジェネラル・ホイト・S・ヴァンデンバーグが飛行支援に派遣されたが、残念ながらエンジントラブルが発生し、自力で任務を完遂することができなかった。 ポウハタンは飛行に間に合うように彼女を基地まで曳航した。[10]
潜水チームが乗船し、1985年7月にポウハタンは座礁したUSSボルダーの再浮上を支援した。[11]
1985年11月、ポウハタンは退役した潜水艦をパナマからバージニア州ノーフォークまで曳航する任務を与えられた。そこでは退役した潜水艦が対潜水艦技術と装備の試験に使われることになっていた。途中、ハイチ沖で潜水艦の舵ロック装置が壊れ、曳航船の残骸の曳航能力が脅かされた。海上で臨時修理が行われ、2隻はキューバのグアンタナモ湾に入港し、そこで恒久的な修理が完了した。2隻は1985年11月20日にキューバを出港した。[12]
1986年10月、同船はバミューダの北東約480マイルで爆発と火災に見舞われたソ連の弾道ミサイル潜水艦K-219の海域にいた。国防総省は、要請があればポウハタンが支援できるよう待機していると発表したが、ソ連はタグボートに潜水艦から離れた位置に留まるよう命じた。潜水艦はポウハタンが見守る中沈没した。同船が採取した水サンプルには放射性物質の放出は見られなかった。[13] [14] [15]
1995年5月、ポウハタンは元サラトガをフロリダ州メイポートの旧基地からフィラデルフィアの海軍非活動艦艇整備施設まで曳航した。[16]
1998年9月、この船はフォレスタル号をフィラデルフィアからロードアイランド州のニューポート海軍基地まで曳航した。[17]
予算削減により、海軍は運用する艦隊タグボートの数を削減せざるを得なくなった。 ポウハタンは1999年2月26日にニュージャージー州ヒルサイドのドンジョンマリンカンパニーにリースされた。当初のリース期間は5年だったが、最終的にさらに4年間延長された。リースの条件では、海軍は必要に応じて船を呼び戻すことができた。[18]
ドンジョン・マリン・カンパニー勤務 (1999—2008)
トルコ政府は、退役した米海軍艦艇4隻を米国東海岸の港からギョルジュク海軍造船所まで曳航する契約をドンジョン・マリン社と結んだ。1999年、ポウハタン社は少なくとも2回の曳航を担当し、その中には元ミラー艦艇も含まれていた。[19]
_departs_Naval_Station_Mayport_en_route_to_Norfolk,_Va.jpg/500px-US_Navy_070726-N-8544C-032_Decommissioned_aircraft_carrier_John_F._Kennedy_(CV_67)_departs_Naval_Station_Mayport_en_route_to_Norfolk,_Va.jpg)
1999年9月、ハリケーン・フロイドにより全長750フィートのコンテナ船「サン・ジャン・ジャックス・ブリッジ」が曳船から離脱した。 ポーハタン号がサウスカロライナ州チャールストンから出航し、コンテナ船を回収した。[20]
ポウハタンは2001年9月11日の攻撃直後、マンハッタンから取り残された通勤者の避難に参加した。[21]
2004年2月、ケミカルタンカー「ボウ・マリナー」がバージニア沖で爆発し沈没した。 ポウハタン号は清掃活動を支援するためにチャーターされた。遠隔操作の探査機が沈没船の状態を調査するために搭載された。[22]
2005年初頭、ポウハタンはエクス・アメリカを海まで曳航したが、そこで航空母艦の脆弱性を評価するための一連の爆発により沈没した。 [23] 2005年後半、このタグボートはクレーン船とともにルイジアナ州に派遣され、ハリケーン・カトリーナ からの復旧作業に当たった。[24]
2007年には、元ジョン・F・ケネディ大統領をメイポートからバージニア州ニューポートニューズまで曳航した。[16]
トルコ海軍での勤務（2008年〜現在）
リース期間の終了に伴い、ポウハタンは2008年2月25日に海軍艦艇登録簿から除籍され、 2008年2月26日に安全保障支援プログラムを通じてトルコに売却された。引き渡しを記念する式典がチャールストンで開催された。[25] リース終了時の状態が悪かったため、チャールストンですべてのエンジンと発電機の完全な再構築を含む改修が行われた。改修中、元ポウハタンはトルコ海軍にTCGイネボル（A-590）として就役した。[26]
イネボルは、東地中海で撃墜されたトルコのF-4偵察機の捜索救助活動に参加していた。この航空機は2012年6月22日にシリア軍によって国際空域で撃墜され、パイロット2名が死亡した。イネボルは調査船EVノーチラス号に加わり、パイロットの遺体が海面に引き上げられた後、水深3,000メートル（9,800フィート）の海底から航空機の残骸を引き揚げる任務を負った。[27]
この艦は9カ国艦隊の一員として、2017年のNATO潜水艦救助演習「ダイナミック・モナーク」に参加した。[28]
2020年、損傷したバングラデシュ海軍コルベットBNSビジョイは、TCGイネボルによってトルコのアクサズ海軍基地に曳航され 、修理された。BNSビジョイは2020年のベイルート爆発で損傷した。[29] [30]
イネボルは2021年11月に多国籍海軍演習「ドグ・アクデニズ-21」に参加した。[31]
受賞と栄誉
ポウハタンとその乗組員はアメリカ海軍での任務中に数々の栄誉を獲得した。その中には次のようなものがある。[32]
1995年 軍事遠征勲章
1985年 功労部隊賞
1983年、1984年の 海軍「E」リボン
参考文献
- ^ 「タグボート契約会社最大手」ミルウォーキー・センチネル、1975年9月17日、23ページ。
- ^ “メイポート海軍基地”. www.facebook.com . 2023年5月4日閲覧。
- ^ グレンジャー、ルイス R. (1979 年 1 月)。「USNS ポウハタンが新型タグボートの先駆けに」。軍事海上輸送。第 XXIX 巻、第 1 号、5 ページ。
- ^ 「ポウハタン（ATF-166）」海軍船舶登録簿。
- ^ abc ポルマー、ノーマン（1997年）。『米国艦隊の船舶と航空機（第16版）』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。252ページ。ISBN 1-55750-686-8。
- ^ abcd "T-ATF 166 "USNS POWHATAN"". www.tugboatinformation.com . 2023年5月3日閲覧。
- ^ abc アメリカ海軍の艦船、航空機、武器。アメリカ海軍省情報局。1980年。
- ^ グレンジャー、ルイス・R.（1979年1月）。「USNS ポウハタンが新型タグボートの先駆けに」。ミリタリー・シー・トランスポーテーション・サービス・マガジン。XXIX （1）：7。
- ^ 「船舶スコアカード」。軍事海上輸送サービスマガジン。XXVII (1): 1977年1月15日。
- ^ 「彼はまだ海にいる」セルマ・タイムズ・ジャーナル、1981年8月30日、10ページ。
- ^ アーキン、ウィリアム・M.、ハンドラー、ジョシュア（1989年）。海軍事故1945年-1988年（PDF）。ワシントンD.C.：グリーンピース/政策研究所。
- ^ Guillbeau, Neil (1985 年 11 月 21 日)。「古い潜水艦の修理が必要、地元の船員が修理を手伝う」Daily Gazette、1 ページ。
- ^ 「ソ連の潜水艦が火災発生、船舶は曳航中」タルサ・ワールド、1986年10月6日、3ページ。
- ^ 「ソ連の商船が損傷した潜水艦を本国へ曳航」ハートフォード・クーラント、1986年10月6日、12ページ。
- ^ フィッツジェラルド、ジョン・F. (1986年10月7日)。「原子力潜水艦がミサイルで沈没」ハートフォード・クーラント、1ページ。
- ^ ab ウッドハウス、ジョニー（2007年8月1日）。「元USS JFKが完全復活」ポンテ・ヴェルデ・リーダー。
- ^ 「NAVetsUSA 海軍の歴史 - USS フォレスタル」www.navetsusa.com . 2023年5月3日閲覧。
- ^ 「ドンジョン、海軍サルベージタグのリース契約を締結」MarineLink 1999年9月1日2023年5月3日閲覧。
- ^ 「ドンジョン・マリーンとトルコ海軍が協力」MarineLink 1999年8月5日2023年5月3日閲覧。
- ^ バージニア州ソーンダイク（2004年1月1日）。タグボートについて。ダウンイーストブックス。ISBN 978-1-4617-4472-6。
- ^ デュロング、ジェシカ（2021-05-15）。『シーウォールで救われた：9月11日のボートリフトの物語』コーネル大学出版局。ISBN 978-1-5017-5913-0。
- ^ Martin, Douglas (2004). 「Bow Mariner」タンカー事故(PDF) . Smit Salvage.
- ^ “USSアメリカ”. www.twofrog.com . 2023年5月2日閲覧。
- ^ 米海軍ハリケーン救助報告書 カトリーナとリタ(PDF)海軍海上システム司令部司令官。2007年。
- ^ “TCG İnebolu römorkörüne Bayrak çekildi”.デニズ・ハーバー（トルコ語）。 2008-03-15 。2023-05-04に取得。
- ^ 「ポウハタン（ATF-166）」海軍船舶登録簿。
- ^ “İşte ABD'nin Açıklayamayız Dediği Bilgi”.アイドゥン・ハーバー、息子ダキカ・アイドゥン・ハベレリ| Aydinpost.com (トルコ語) 。2023-05-04に取得。
- ^ 「NATO潜水艦救助演習、トルコで終了」mc.nato.int . 2023年5月3日閲覧。
- ^ 「損傷したバングラデシュ海軍コルベットが修理のためトルコのタグボートに曳航されている」phmcgpe . 2020年8月28日. 2020年9月5日閲覧。
- ^ 「トルコ、ベイルート爆発で損傷したバングラデシュ海軍艦艇を修理へ」ダッカ・トリビューン2020年8月30日2020年9月5日閲覧。
- ^ 「パキスタン海軍艦艇アラムギルがトルコ港を訪問、海軍演習に参加」92 News HD 2021年11月15日2023年5月4日閲覧。
- ^ 部隊勲章および戦役勲章マスターリスト(PDF)ワシントン D.C.: 海軍省。2002 年。
ウィキメディア・コモンズには、 IMO 8835578に関連するメディアがあります。