ターキーストリート駅

ターキーストリート
ターキーストリート駅
ターキーストリート グレーターロンドンのターキーストリートの位置
位置	エンフィールド
地方自治体	ロンドン・エンフィールド区
管理者	ロンドンオーバーグラウンド
所有者	ネットワークレール
駅コード	トルコ
DfT カテゴリ	え
プラットフォーム数	2
運賃ゾーン	6
ナショナルレールの年間入退社
2019–20	90万6千人[1]
2020–21	34万[1]
2021–22	68.6万人[1]
2022–23	77万8千人[1]
2023–24	102万2千人[1]
重要な日付
1891年10月1日	フォーティヒルとしてオープン
1909年10月1日	閉鎖
1915年3月1日	再開
1919年7月1日	閉鎖
1960年11月21日	ターキーストリートとして再オープン
その他の情報
外部リンク	出発 設備
座標	北緯51°40′21″ 西経0°02′50″ / 北緯51.6726° 西経0.​​0472° / 51.6726; -0.0472
ロンドン交通ポータル

ターキーストリート駅は、リーバレー線のサウスベリーループ区間にあるロンドンオーバーグラウンドの駅で、北ロンドンのエンフィールドの北、ブルズムーア地区にあります。ロンドンリバプールストリート駅から12マイル16 チェーン（19.6km）下ったところにあり 、サウスベリーとセオバルズグローブの間にあります。^[2]

現在のエドモントン グリーン駅の北にあるベリー ストリート ジャンクションからチェシャントまでの鉄道線は、 1891 年 10 月 1 日にグレート イースタン鉄道によって開通しました。この路線はチャーチベリー ループとして知られていました。

この路線が運行する地域は依然として主に田舎で、 1904年にウォルサム クロスに路面電車が開通したことで鉄道は競争できなくなりました。旅客サービスは1909年10月1日に廃止されましたが、1915年3月1日から1919年7月1日まで軍需工場労働者のために再開されました。

その後、この路線は貨物列車のみが運行されていたが、より広範な計画の一環として電化され、1960年11月21日にターキーストリート駅が旅客用に再開された。 ^[3]この路線は現在サウスベリーループとして知られている。

駅はフォーティヒル駅として開業し、1960年に現在の名称になった。駅の貨物駅舎は1966年に閉鎖された。^[4]

現在の駅舎は 1980 年代後半に建てられました。以前のオリジナルの駅舎には、駅長の石炭火用の煙突が目立つように高くそびえ立っており、煙突の頂上はプラットフォームの高さよりも高くなっていました。駅自体は傾斜して建設されており、線路の切符売り場エリアは盛り土の上に建てられているため、煙突は非常に目立っていました。オリジナルの駅の内部は、入口の左側に駅長室と受付がある大きな切符売り場で構成されていました。入口の反対側のトンネルは、チェスハント行きのプラットフォームへの階段に通じていました。このトンネルは改築に使用されました。右側にはリバプール ストリート プラットフォームへの階段がありました。階段も改築で再利用されましたが、コンクリートの階段はスチールに交換されました。

建設当初、駅は鉄道橋の反対側にあり、ターキー ブルックに架かる幅の広い歩道橋がチェスハント行きのプラットフォームに直接通じていました。この入口は 1970 年代初頭以降使用されなくなり、以前の駅舎は新聞販売店と雑貨店に改装されました。歩道橋は店の倉庫として使用され、実際の駅エリアへの入口には大きな鉄の門がありましたが、駅が再建されたときにレンガで塞がれました。

プラットホームは標準的な長さで、コンクリートの壁とフェルトで覆われた木製の屋根のある、前面が開いた大きな待合室があり、後ろの壁に沿って長いベンチが 1 つありました。これらは駅が再建されたときに取り壊されました。

1980年代、この駅にはロンドン・リバプール・ストリート駅とチェスハント駅を行き来する英国国鉄305形 電車が停車していた。再建とほぼ同時期に、305形電車は徐々に英国国鉄315形電車に置き換えられていった。チェスハント行きの列車は1980年代後半にハートフォード・イーストまで延長され、チェスハントからブロックスボーンまでの既存の本線とハートフォード・イーストまでの既存の支線が利用された。しかし、1990年代後半には列車は再びチェスハントまでしか運行されなくなった。

駅は2017年に再び再建されました。

この列車はセント・イグナティウス・カレッジやリー・バレー・アカデミー（旧ブルズムーア・スクール）の生徒によく利用されており、駅には駐車場もあるため 通勤客にも人気がある。

2015年5月31日、駅とここに停車するすべての列車はアベリオ・グレーター・アングリアからロンドン・オーバーグラウンド・レール・オペレーションズに移管された。^{[5] [6]}

ターキー ストリートのすべてのサービスは、ロンドン オーバーグラウンドによってクラス 710 EMU を使用して運営されています。

典型的なオフピーク時の列車の運行本数は以下のとおりです。^[7]

• ロンドン・リバプール・ストリートまで2tph
• チェシャント行き2tph

ピーク時には追加の列車が駅に停車します。

ロンドンバスの121、217、279、317番路線、スクールバスの617、627番路線、夜間バスのN279番路線が駅に停車する。^{[8] [9]}

ウィキメディア・コモンズには、ターキー・ストリート駅に関連するメディアがあります。

• ナショナルレールのターキーストリート駅の列車の時刻と駅情報