マレーシア・シンガポール第2リンク

マレーシア・シンガポール第2リンク Laluan Kedua マレーシア – シンガポール 马新第二通道
座標	北緯1°21′03″ 東経103°37′59″ / 北緯1.35085° 東経103.633132° / 1.35085; 103.633132
運ぶ	自動車
十字架	ジョホール海峡
ロケール	タンジュン クパン、ジョホール州、マレーシア、コムプレクス スルタン アブ バカールおよびトゥアス、シンガポール、トゥアス チェックポイント
正式名称	マレーシア・シンガポール第2リンク
管理人	PLUS 高速道路（マレーシア） 陸運局（シンガポール）
特徴
デザイン	箱桁橋
全長	1.92キロメートル（1.19マイル）（橋） 6キロメートル（3.7マイル）（両チェックポイント間の距離）
幅	25メートル（82フィート）
最長スパン	150メートル（0.093マイル）
歴史
デザイナー	マレーシア政府 マレーシア高速道路公社 マレーシア工兵隊 シンガポール 政府 陸上交通庁
建設者	ユナイテッド・エンジニア・マレーシア・ベルハド
オープン	1998年1月2日
開館	1998年4月18日
位置

マレーシア・シンガポール・セカンドリンク（マレー語：Laluan Kedua Malaysia–Singapura、中国語：马新第二通道）は、シンガポールとマレーシアのジョホール州を結ぶ橋である。シンガポールでは正式にはトゥアス・セカンドリンクと呼ばれている。この橋はジョホール・シンガポール・コーズウェイの交通渋滞を緩和するために建設され、1998年1月2日に開通した。 ^[1]当時のシンガポール首相ゴー・チョクトンと当時のマレーシア首相マハティール・モハマドによって正式に開通した。この橋は、ジョホール州タンジュン・クパンのカンポン・ラダンとシンガポールのトゥアスのジャラン・アフマド・イブラヒムを結ぶ2車線3車線の道路を支えている。水上にある橋の全長は1.92キロメートル（1.19マイル）である。マレーシア側では、この橋はセカンドリンクエクスプレスウェイ（マレー語：Lebuhraya Laluan Kedua Malaysia–Singapura）E3（別名Linkedua Expressway ）に接続されており、この高速道路は、その延長であるジョホールバルパークウェイE3を経由して、南北高速道路E2のスナイ北インターチェンジ出口253 、スナイ空港、ジョホールバルのタマンペルリングを結んでいます。シンガポールでは、この橋はアイヤーラジャエクスプレスウェイに接続しています。

マレーシア側の検問所は、スルタン・アブ・バカールCIQコンプレックス（Kompleks Sultan Abu Bakar）と呼ばれています。シンガポール側の検問所であるトゥアス検問所は、19.6ヘクタール（48エーカー）の埋め立て地に4億8,500万シンガポールドルの費用をかけて建設されました。CPGコーポレーションによって設計されたこの検問所には、54,000立方メートル（1,900,000立方フィート）のコンクリートおよび18,000トン（20,000ショートトン）の鉄筋が使用され、シンガポール建築家協会とシンガポール建設庁からそれぞれ建築デザイン賞と最優秀建築デザイン賞を受賞しました。^[2]セカンドリンクに沿った移動は通常、両方向の交通がスムーズなため、コーズウェイよりも時間がかかりません。しかし、祝祭期間（特に旧正月、ハリラヤ、クリスマス、ディパバリ）には、マレーシアとシンガポール間の交通量が多くなり、両方の橋で依然として大規模な渋滞が発生します。

ウッドランズにあるより短い検問所とは異なり、トゥアス検問所は車両検問所としてのみ指定されているため、旅行者は検問所まで徒歩で到着することはできません。^[3]

橋へはセカンドリンク高速道路経由でアクセスします。セカンドリンク高速道路は、南北高速道路(E2) の出口 253 セナイ北インターチェンジから出ることができます。また、タマンペルリング経由で高速道路に入ることもできます。タマンペルリングは、パシルグダン高速道路(連邦道 17 号線) およびスクダイ高速道路(連邦道 1 号線) にも接続しています。タマンペルリングへの高速道路は、ポンティアン – ジョホールバル パークウェイとも呼ばれています。

この橋へは、アイヤー・ラジャ高速道路や、トゥアス工業地帯周辺のその他の補助道路を経由して直接アクセスできます。

マレーシアとシンガポールを結ぶ第2の橋を建設するというアイデアは、1980年7月に当時ジョホール州の州知事であったオスマン・サート氏によって初めて提案された。ジョホールバルから遠いことからゲラン・パタが候補地として挙げられ、橋の渋滞の悪化に対処するために提案された。^[4]マレーシア連邦政府はオスマン氏の計画を歓迎し、ジョホール州政府は第2の橋建設の実現可能性を調査する委員会を設置した。^[5]

1989年7月、ユナイテッド・エンジニアズ・マレーシア・ベルハッド（UEM）は、シンガポールへの第2の連絡橋の建設を民営化する提案をマレーシア政府に提出しました。この提案が受け入れられたことで、1993年7月にコンセッション契約が締結され、 1993年7月27日から30年間、 橋と高速道路の設計、建設、管理、運営、保守の独占権と権限がUEMに与えられました。

これに続いて、1994 年 5 月に契約更改契約が締結され、UEM はコンセッション契約に関するすべての権利、負債、義務を UEM の完全子会社である Linkedua (Malaysia) Berhad に譲渡しました。

橋の建設には、マレーシア政府とシンガポール政府の協力が必要でした。1994年3月22日、橋の設計、建設、運用、保守に関する両政府の責任を規定した政府間協定が締結されました。各政府は、共通の合意された設計に基づいて、自国の国境内にある橋の部分の建設に責任を負いました。このマレーシア・シンガポール第2横断プロジェクトの実施を監督するために、各政府の代表者で構成される合同委員会が結成されました。

このプロジェクトの主要構成要素は、第2クロッシング橋、44キロメートルの高速道路、税関、入国管理局、検疫所、3つの料金所、2つの休憩・サービスエリア、その他の付帯施設です。この橋は、1日あたり最大20万台の車両を収容できるように設計されました。

セカンドリンクは1998年1月2日に開通しました。同年4月18日には、マレーシアのマハティール・モハマド首相とシンガポールのゴー・チョクトン首相の両国首相によって正式に開通しました。

2020年3月16日、マレーシアでのCOVID-19パンデミックを受けて、マレーシアのムヒディン・ヤシン首相は、3月18日から移動制限命令を実施すると発表した。移動制限命令により、命令発効前にマレーシアに帰国しシンガポールに戻るマレーシア人の急増により、コーズウェイは大きな渋滞に見舞われた。^[7] 2020年3月18日から3月31日までの2週間、すべてのバスサービスがジョホールバルに入ることができなかった。 ^[8]しかし、貨物、商品、食料供給の流れは通常通り続いた。^[9]

海上を航行する場合、航行補助装置は橋脚に取り付けられた灯火と、航行上の重要な地点に設置された灯火ブイで構成されます。3 つの海路の寸法は、幅 75 メートル (246 フィート) × 高さ 25 メートル (82 フィート)、幅 50 メートル (160 フィート) × 高さ 9 メートル (30 フィート)、幅 75 メートル (246 フィート) × 高さ 12 メートル (39 フィート) です。

橋梁仕様

• 橋の全長：1,920メートル（6,300フィート）
• 両チェックポイント間の距離: 6,000メートル (20,000フィート)
• マレーシア領海内の長さ：1,769メートル（5,804フィート）
• 建設期間：1994年10月～1997年10月
• 杭の全長：10,230メートル（33,560フィート）
• コンクリート総量: 54,000立方メートル (1,900,000立方フィート)
• 鉄筋総重量：18,000トン（20,000ショートトン）
• プレキャストボックスセグメント総数：840個
• 最長スパン: 165メートル (541フィート)

ナビゲーションチャネル

• マレーシアの主要航行水路：幅 75 メートル (246 フィート)、高さ 25 メートル (82 フィート)。
• マレーシアの二次航行水路：幅50メートル（160フィート）、高さ9メートル（30フィート）。
• シンガポール航路：幅75メートル（246フィート）、高さ12メートル（39フィート）

コーズウェイ リンクシンガポールのジュロンイースト、ブーン レイ&トゥアス リンクからマレーシアのブキット インダ、ゲラン パタ、ポンティアン、レゴランドまでのCW3、CW4、CW6、CW7 ルートは、毎日セカンド リンクを通過します。

トランスタートラベルルートTS6とTS6Aは、シンガポールのブオナビスタとチャンギ空港からワンノースとトゥアスリンクを経由してマレーシアのレゴランド、プテリハーバー、ゲランパタセントラルまで毎日セカンドリンクを運行しています。両ルートとも、リクエストに応じて中間地点に停車します。

ウィキメディア・コモンズには、マレーシア・シンガポール第2リンクに関連するメディアがあります。

• ジョホール・シンガポール・コーズウェイ

• プラスエクスプレスウェイ
• マレーシア道路公社

• 陸運局

• Google マップのリンクには、セカンド リンクが表示されています。左側はマレーシアのタンジュン クパン、右側はシンガポールのトゥアスです。