交通博物館協会

ブリティッシュコロンビア交通博物館協会（TMS ）は、バンクーバーおよび隣接地域で廃止された交通車両の修復と保存に取り組んでいます。ラングレー^[1]に拠点を置く協会は現在、15台が稼働中、2台が休止中の計17台の車両を保有しています。これらの車両は、1937年から2021年まで、公営および民間の運行会社によって使用されていました。

協会のボランティアは、バンクーバー・ダウンタウン歴史鉄道も運営し、2012年に運行が無期限に停止されるまで、その路線で使用されていた歴史的な電気インターアーバン車両の修復とメンテナンスを行っていました。

バンクーバーダウンタウン歴史鉄道を参照してください。

• 1937 年製ヘイズ「ティアドロップ」モデル PCT-32、パシフィック ステージ ラインズ #63。ブリティッシュ コロンビア州で最も古く、世界で最後に運行されたヘイズ バス。1950 年代半ばから 1984 年まで、バンクーバー消防署の食堂として使われました。オリジナルのパシフィック ステージ ラインズ仕様に復元され、1986 年に交通博物館協会に寄贈されました。
• 1947 年製カナディアン カー-ブリルモデル T-44トロリー コーチ、BC エレクトリック#2040。1948 年に開始されたバンクーバーの路面電車路線の代替として最初に導入されたトロリーバスの 1 台。これらの車両の最後の 1 台は、 1976 年にBC 水力発電局によって引退しました。1980 年代後半に閉館するまで BC 交通博物館のコレクションの一部でしたが、その後、交通博物館協会に寄贈されました。
• 1947 年Fageol ツイン コーチモデル 41S、BC Electric。#M852。1947 年に開始された「レールからゴムへの」変換を支援するために BC Electric によって購入されました。
• 1954 年製 Canadian Car-Brill モデル T-48A トロリーバス、BC Hydro #2416。BC Electric がバンクーバー向けに購入した最後の Brill トロリーバスの 1 台。
• 1957 年型 Canadian Car-Brill モデル CD52A、BC Hydro #3404。主にマクドナルド / ナイト ルートで使用されました。1977 年後半に、CD52A バスは再塗装され、バンクーバー、後にビクトリアのショッピング センター間を走る「ショッパー」バスとして使用されました。
• 1957 年製 Canadian Car-Brill CD52A、BC Electric #3405。主にマクドナルド / ナイト ルートで使用されました。1977 年後半に、CD52A バスは再塗装され、バンクーバー、後にビクトリアのショッピング センター間を走る「ショッパー」バスとして使用されました。
• 1957年ゼネラルモーターズ TDH-4512 BCエレクトリック730号。元々はBCエレクトリックがビクトリア向けに購入したもので、後にミッション、パウエルリバー、BC州のその他の小さなコミュニティで使用されました。1986年にプリンスジョージからBCトランジット642号として引退し、修復されずにエキスポ86に展示されました。1989年に外部が修復され、BCトランジットの1990年100周年記念式典のために移動展示バスに改造されました。内装は2018年後半から2019年半ばにかけて改装されました。
• 1964 ゼネラルモーターズTDH-4519、BC ハイドロ #4612。BC ハイドロがバンクーバー向けに購入した最初の GM ニュールック バスの 1 台。
• 1976年Flyer Industries E800、BC Transit V1109、「トライゼル」（元トロリーバス2649。トロリー線の除氷を目的としてディーゼルに改造）。2012年6月に「Metro Transit」の黄色とオレンジのストライプの塗装に再塗装され、2649に再番号付けされました。
• 1982 Flyer Industries D901A、BC Transit 3334。このバス 35 台が、同様の E901A トロリーバスとともに購入されました。これらのバスの一部は、新世紀まで使用されました。
• 1982 ゼネラルモーターズT6H-5307N、ニュールックタイプ。「フィッシュボウル」ヒルクライマー、BC トランジット P4107。ターボチャージャー付き 6V92TA エンジンを搭載したバンクーバー初のバスの 1 つで、バーナビー山からサイモンフレーザー大学への登山によく使用されました。
• 1990 年製Motor Coach Industries TC40102N「クラシック」、 Coast Mountain Bus Company S4276。もともとはバンクーバーのダウンタウンからホワイト ロック、ツワッセン、ラドナーまでの都市間サービスのために購入されました。前向きの柔らかい座席と頭上の読書灯が特徴です。
• 1991 年New Flyer D40「Suburban」、Coast Mountain Bus Company V3106。もともとはバンクーバーのダウンタウンからホワイト ロック、ツワッセン、ラドナーまでの都市間サービスのために購入されました。前向きの柔らかい座席と読書灯を備えています。
• 1996 New Flyer Industries D40LF、BC Transit 9753。バンクーバー向けの最初の低床バス注文の一部。元の番号は7183。2013年11月にコーストマウンテンバスカンパニーによって廃止されました。2014年1月にBC Transitによって買い戻され、9753に再番号付けされました。2021年初頭に引退するまで、セントラルフレーザーバレー、カムループス、ナナイモ、ビクトリア、ウィスラーで予備バスとして運行されました。

• 1959年ゼネラルモーターズモデルTDH-4512、BCトランジット#678。元々はBCエレクトリックが#740としてビクトリア向けに購入。その後、ミッション、パウエルリバー、およびBCのその他の小さなコミュニティで使用されました。1986年にプリンスジョージから退役。個人所有者に売却され、その後2000年代初頭に、映画で使用されるバスと緊急車両をニューウェストミンスターで供給する911フィルムカーズが所有しました。2018年12月、911フィルムカーズはバスを協会に寄贈しました。バスは構造的完全性と機械的状態について評価され、問題ないと判断されました。
• 1983 年 Flyer Industries E902トロリーバス、BC Transit 2805 (金属窃盗により銅線と推進部品が剥ぎ取られたため、文房具オフィスに改造)。

• 1927 ヘイズ「ロングノーズ」
• 1946年 ファジェオル ツイン コーチ 34S、BC エレクトリック M-328 (ヤキマ電気鉄道博物館に寄贈)
• 1947年製カナダ車IC-41、パシフィックステージラインズ6228（修復目的で購入、フレームに大きな損傷が見つかったため部品として売却）^[2]
• 1951 年製 Canadian Car Brill T-48A BC Electric/BC Hydro/BC Transit 2341 トロリー コーチ (個人所有者に売却)
• 1954 年製 Canadian Car Brill T-48A MTOC 2414 トロリーバス (個人所有者に売却)
• 1954 年製 Canadian Car Brill T-48A トロリー コーチ 2401、2404、および 24?? (売却または廃棄)
• 1954 年REO大型牽引トラック、BC Electric/BC Hydro/Metro Transit Operating Company 仕上げ (修復のため個人所有者/博物館に売却)
• 1982年ゼネラルモーターズ/ BBC HR150G「フィッシュボウル」トロリーバス、エドモントン交通システム132（2022年4月に部品として回収され、廃車）

将来、協会は州内の公共交通機関で使用されたタイプの車両をさらに取得する予定です。これにはニューフライヤー低床トロリーバスが含まれる可能性があります。

• TMSウェブサイト
• コーストマウンテンバスカンパニー