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 古代人の道 国立景観バイウェイ | |
|---|---|
| ルート情報 | |
| 長さ | 1,271 マイル (2,045 km) |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | アリゾナ州、コロラド州、ニューメキシコ州、ユタ州 |
| 郡 | アリゾナ州アパッチ郡、 アリゾナ州ナバホ郡 、コロラド州 モンテズマ郡、ニューメキシコ州マッキンリー郡 、ニューメキシコ州サンファン 郡、ユタ州サンファン 郡、ニューメキシコ州シボラ郡 |
| 高速道路システム | |
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古代の道は、米国ユタ州、コロラド州、ニューメキシコ州、アリゾナ州のフォーコーナーズ州に位置する国立景観バイウェイの集合体です。これらのバイウェイは次の通りです。
- ユタ州サンファン郡にある全長366マイル（589 km）の古代人の道国立景観道路[1 ]
- コロラド州モンテズマ郡にある全長116マイル（187 km）の古代の道景観歴史バイウェイ。[2] [3]
- ニューメキシコ州マッキンリー郡とサンファン郡にある全長662.4マイル（1,066 km）のトレイル・オブ・ジ・エンシェント・シーニック・バイウェイ[4] 。
- アリゾナ州アパッチ郡にある100.3マイル（161 km）のディネ・ター「アモング・ザ・ピープル」景観道路[5]と、アリゾナ州ナバホ郡にある26マイル（42 km）のケイエンタ・モニュメントバレー景観道路[6]。
このバイウェイは、南西部の アメリカ先住民の考古学と文化の歴史に焦点を当てており、コロラド高原のフォーコーナーズ地域の非常に多様な地質学的景観を横断しています。これは、主に考古学的な遺跡のために指定された最初の国立景観バイウェイでした。
ルートの説明
ナショナル・シーニック・バイウェイは、紀元後1年頃から紀元後1300年頃までフォーコーナーズ地域で暮らし農業を営んでいたナバホ族、ユト族、初期プエブロ族などの先史時代のアメリカ先住民の遺跡を結んでいます。紀元前1万年かそれ以前には、フォーコーナーズ地域では人々が食料を求めて狩猟や採集を行っていました。地質学的特徴としては、砂岩で縁取られた峡谷、雪を頂いた山々、赤い岩の風景、緑の谷などがあります。遺跡、アメリカ先住民の土地、現代のコミュニティなど、ほとんどの停留所は舗装道路の近くまたは舗装道路上にあります。しかし、道路の一部は起伏の多い舗装道路です。[7]
コロラド
フォーコーナーズからメサヴェルデへ
フォーコーナーズ記念碑は、アメリカ合衆国で唯一の四角錐を記念するものである。[7]ナバホ族（ユタ州、アリゾナ州、ニューメキシコ州）とユテ山地インディアン居留地（コロラド州）の住民は、記念碑を取り囲むフォーコーナーズ地域に住んでいる。[8]
この記念碑から、バイウェイはアメリカ国道160号線に沿ってサンファン川を渡り、北東方向に進み[a]、ユテ山ユテ族公園ビジターセンターの近くでアメリカ国道491号線と合流します。この公園には、先祖プエブロ族の遺跡とユテ文化の考古学的証拠があります。このルートは北に曲がり、未発掘の先祖プエブロ族の遺跡であるユッカハウス国定公園を通過します。
このルートは、アメリカ国道160号線と491号線に沿ってモンテズマ郡の郡庁所在地であるコルテスまで続きます。市内には、コルテス文化センター、ホーキンス保護区、ホーキンス・プエブロがあります。[9]コルテス文化センターには、ナバホ族とユト族のネイティブアメリカンと初期のプエブロ族に関する解説展示があります。[7]
バイウェイの支線は、コルテスからメインストリート/US160号線を東に進み、メサヴェルデ国立公園の入り口に至ります。この米国の国立公園には、先祖プエブロ族の4000以上の考古学的遺跡（崖の住居600棟を含む）が保存されています。 [10]メサヴェルデは世界遺産に指定されています。[7]
コルテスからホーヴェンウィープへ
バイウェイのコロラド州セクションは、コルテスから州道 145 号線と184 号線を北西に進み、ドロレス、マクフィー貯水池、キャニオンズ オブ ザ アンシエンツ ビジター センター & ミュージアムを通過します。この博物館は、フォー コーナーズ地域の古代プエブロ (またはアナサジ) やその他の先住民文化の博物館です。エスカランテ プエブロとドミンゲス プエブロは、センターの敷地内にあります。博物館には、キャニオンズ オブ ザ アンシエンツ国定公園のビジター センターもあります。
このバイウェイは、ルイス、イエロージャケット、プレザントビューの非法人コミュニティを通り、US 491に沿って少しの間進み、その後、キャニオンズ・オブ・ジ・エンシェント国定公園に入ります。この国定公園は、モンテズマ郡道CC沿いの 183,000エーカーを超える6,000以上の考古学的遺跡を含む土地管理局のサイトです。 [11]
バイウェイ沿いには、キャニオンズ・オブ・ジ・エンシェント国定公園内の国定歴史建造物であるローリー・プエブロがあり、1930年代に最初に発掘され、西暦1060年頃に遡ります。[7] [12] バイウェイはモンテズマ郡道10号線に沿ってユタ州境に向かって続き、サンタフェとロサンゼルスを結ぶ歴史的な交易路であるオールド・スパニッシュ国定歴史トレイルを横切ります。[13]
ユタ州の州境では、バイウェイはサンファン郡道213号線（ホーヴェンウィープ道路）となり、ホーヴェンウィープ国定公園[14]の周辺の遺跡のいくつかを通過します。ホーヴェンウィープ国定公園は、ユタ州とコロラド州にある先祖プエブロ族の集落6か所を保存しています。
ユタ州
バイウェイのユタ州部分は、サンファン郡とナバホ族居住区北部の連邦道路（米国国道163号線、米国国道191号線）、州道（ユタ州道95号線、ユタ州道261号線、ユタ州道262号線）、および地方道路の寄せ集めに沿っています。
ホーヴェンウィープからブラフ、ブランディングまで
州境を越えてユタ州に入り、ホーヴェンウィープ国定公園の入り口を通過した後、バイウェイは西に進み、ホワイトメサとアメリカ国道191号線との交差点に至ります。ホワイトメサの南では、バイウェイはブラフとバイウェイの南西部に繋がり、ホワイトメサの北では、ブランディングとエッジ・オブ・ザ・シーダーズ州立公園に繋がります。この公園には、先祖プエブロ族の遺跡、博物館、遺物があり、先祖プエブロ族の生活や働きを詳しく知ることができます。[15] [16]
バイウェイの最北端はユタ州モンティセロまで伸びています。近くにはマンティ・ラ・サル国有林や、 2000年前にこの地域に住んでいた先住民族のペトログリフ[17]の最大のコレクションの一つであるニュースペーパーロック州立歴史記念碑があります。[18]
ブランディングからナチュラルブリッジまで
ブランディングの西では、バイウェイはアメリカ国道95号線に沿ってコームリッジを横切り、コームウォッシュを通り、シーダーメサの東側を登ってベアーズイヤーズ国定公園に入ります。
この記念碑は、土地管理局と米国森林局、そしてナバホ族、ホピ族、ユト・マウンテン・ユト族、ユインタ・ユテ・インディアン部族およびユーレイ保留地、ズニ・プエブロ族の 5 つの地元ネイティブ・アメリカン部族連合によって共同管理されており、いずれもこの地域と先祖代々のつながりがある。近くの遺跡には、部分的に再建されたミュール・キャニオン遺跡やバトラー・ウォッシュ崖住居跡などがある。
バイウェイの短い支線はナチュラルブリッジ国定公園につながっています。公園のループは世界最大の自然橋の3つを通過します。[19]
モニュメントバレーへの自然の橋
このバイウェイは、シーダー メサの頂上からユタ州道 95 号線を南下し、グランド ガルチ原始地域とグレン キャニオン国立レクリエーション地域の東端を通過し、モキ ダグウェイの台地を下り、神々の谷に入ります。谷を数マイル進むと、メキシカン ハットの町のすぐ外側に、グースネックス州立公園への分岐点があります。
バイウェイの南西の支線は、メキシカンハットを通り、US 163に沿って進み、サンファン川を渡ってナバホ族居住区に入ります。バイウェイのこの部分は、アリゾナ州境、モニュメントバレー内、モニュメントバレーナバホ族公園の入り口で終わります。[16]
メキシカンハットからフォーコーナーズへ
このバイウェイは、メキシカンハットの東と北でサンファン川と並行し、再びコームリッジを横切り、ブラフ付近で US 191 号線とユタ州道 162 号線と交差します。バイウェイはサンファン渓谷を抜け、ユタ州モンテズマクリークとユタ州アネスを通過し、コロラド州のユテマウンテンユテインディアン居留地に再び入り、フォーコーナーズ記念碑の東で US 160 号線と交差します。
近隣の脇道
バイセンテニアル シーニック バイウェイ
ユタ州道95号線沿いのブランディングからナチュラルブリッジ国定公園までの道路は、バイセンテニアル・シーニック・バイウェイでもあり、ユタ州道95号線を北上してユタ州ハンクスビルまで続きます。
サンファン スカイウェイ シーニック アンド ヒストリック バイウェイ
トレイル・オブ・ジ・エンシェント・シーニック・アンド・ヒストリック・バイウェイは、サンファン・スカイウェイ・シーニック・アンド・ヒストリック・バイウェイ、オールアメリカン・ロード、国立森林景観バイウェイ、コロラド景観歴史バイウェイと重複しており、コロラド州道145号線沿いのアメリカ国道160号線とコロラド州道184号線の間にある。[20] [21] [22]
歴史
古代人の道は、1990年頃にユタ州のバイウェイになりました。古代人の道の景観と歴史バイウェイは、1994年にコロラド州の景観と歴史バイウェイに指定されました。 [23] [24]古代人の道は、2005年9月22日に米国運輸長官と連邦道路局によって国立景観バイウェイに指定されました。 [25] [26]この指定は、その遺跡の考古学的価値に完全に焦点を当てた最初の国立景観バイウェイでした。[24] [27] [b]
ニューメキシコ州とアリゾナ州
アリゾナ州とニューメキシコ州は、州内の古代人の道の一部を国立景観道路に指定するよう申請している。これには、アリゾナ州のナバホ国定公園とキャニオン・デ・シェイ国定公園、ニューメキシコ州のチャコ文化国立歴史公園が含まれる。4州すべてが正式に国定公園に指定されると、古代人の道は道路の最高位である全米道路となる。[24]
ニューメキシコ古代人の道は1998年7月13日以降、ニューメキシコ景観道路に指定され、2013年までに制定された。 [30] [31]
参照
注記
- ^ 州道41号線の交差点で、北西の道は古代人の道のユタ州セクションに通じている。
- ^ 上院法案1414号は2005年7月15日に提出され、「ユタ州、コロラド州、アリゾナ州、ニューメキシコ州のフォーコーナーズ地域に古代人の道国立遺産地域を設立することの適切性と実現可能性の調査」を求めている。遺産地域には古代人の道シーニックバイウェイが含まれる予定だったが、制定されなかった。[28] [29]
参考文献
- ^ 「Trail of the Ancients - Utah」. アメリカのシーニックバイウェイズ. 2022年3月31日閲覧。
- ^ 「Trail of The Ancients」コロラド州運輸局。2021年。 2022年3月31日閲覧。
- ^ 「Trail of the Ancients - Colorado」。アメリカのシーニックバイウェイ。 2022年3月31日閲覧。
- ^ 「Trail of the Ancients - NM」。アメリカのシーニックバイウェイ。 2022年3月31日閲覧。
- ^ 「Dine' Tah "Among the People" Scenic Road」。アメリカのシーニックバイウェイ。 2022年3月31日閲覧。
- ^ 「Kayenta-Monument Valley Scenic Road」。アメリカのシーニックバイウェイ。 2022年3月31日閲覧。
- ^ abcde Trail of the Ancients パンフレット。Trail of the Ancients Byway Association。2014 年 8 月 13 日閲覧。
- ^ フォーコーナーズ記念碑。ユタ州旅行業界。2014年8月13日閲覧。
- ^ 「コルテス文化センター」。2011年7月16日にWayback Machineにアーカイブ。 2010年7月9日に取得。
- ^ 「メサ・ヴェルデ国立公園」。国立公園局。2010年7月9日閲覧。
- ^ 「古代の渓谷：背景」 土地管理局。2010 年 7 月 9 日閲覧。
- ^ 「ローリー・プエブロ」。Wayback Machineで 2010 年 7 月 16 日にアーカイブ 。土地管理局。2010 年 7 月 9 日に閲覧。
- ^ 「Old Spanish Trail Association」 2010年7月9日閲覧。
- ^ ホーヴェンウィープ観光ガイド、国立公園局。2014年8月13日閲覧。
- ^ 「Edge of the Cedars State Park」 2010年7月11日閲覧。
- ^ ab トレイル・オブ・ジ・エンシェントのパンフレット。トレイル・オブ・ジ・エンシェント・バイウェイ協会。p. 2 2014年8月13日閲覧。
- ^ 「Newspaper Rock」。ユタ州旅行業界ウェブサイト。2009年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月24日閲覧。
- ^ ニュースペーパーロック州立歴史公園。Desert USA。2014年8月13日閲覧。
- ^ 「ナチュラルブリッジ国定公園」。2010年7月11日閲覧。
- ^ Trail of the Ancientsの地図。Trail of the Ancients。2014年8月13日閲覧。
- ^ 近隣のバイウェイズ。古代人の道。2014年8月13日閲覧。
- ^ サンファン スカイウェイ。近隣のバイウェイ。古代人の道。2014 年 8 月 13 日閲覧。
- ^ トレイル・オブ・ジ・エンシェント回廊管理計画 コロラド州運輸局。2009年。2014年8月13日閲覧。
- ^ abc Thomas Wharton. 「まず考古学に焦点をあて、国家システムを重視」ソルトレイク・タイムズ。 2005年12月25日。2014年8月13日閲覧。
- ^ 古代人の道。シーニックバイウェイ。コロラド州運輸局。2014 年 8 月 13 日。
- ^ Trail of the Ancients Scenic Byway。Wayback Machineに 2014 年 8 月 14 日にアーカイブ。Utah Travel Industry。2005 年 10 月 4 日。2014 年 8 月 13 日に閲覧。
- ^ 国立景観バイウェイプログラム。米国運輸省。2014年8月12日閲覧。
- ^ 上院法案1414 - 2005年古代人の足跡国立遺産法研究法 - 2005年7月15日提出。GovTrak。2014年8月13日閲覧。
- ^ 議会（2009年12月30日）。議会記録、V. 151、Pt. 12、2005年7月14日から7月22日。政府印刷局。p. 337。ISBN 9780160848032.GGKEY:EQ7ZDQLQWX8.
- ^ 18 NMAC 31.2 ニューメキシコ州景観・歴史バイウェイプログラム。交通と高速道路。ニューメキシコ州法。1998 年 2 月 27 日提出。1998 年 7 月 31 日発効。2014 年 8 月 10 日閲覧。
- ^ ニューメキシコ州指定のユニークまたは貴重な景観。米国農務省天然資源保護局。2013 年発行。2014 年 8 月 11 日閲覧。注: 公式リストではないため、最適な情報源ではありませんが、その時点でバイウェイでなければリストに載ることはなかったでしょう。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、「古代の道」に関連するメディアがあります。
- アメリカの脇道
- アメリカのシーニックバイウェイ
- アリゾナ州運輸局
- アリゾナの景勝道路一覧
- コロラド州運輸局
- コロラド州景観・歴史バイウェイ委員会
- コロラド シーニック & ヒストリック バイウェイ
- コロラド州景観・歴史バイウェイ委員会
- ニューメキシコ州運輸局
- ニューメキシコ シーニックバイウェイ
- ユタ州運輸局
36°59′56″N 109°02′43″W / 36.998979°N 109.045186°W / 36.998979; -109.045186 (Four Corners Monument)