交通作戦指揮部

交通運用指揮ユニット ( OCU) は、正式には CO15 として知られ、イギリスのグレーター・ロンドンにあるロンドン警視庁の道路警察ユニットでした。

2014 年 12 月 1 日、交通 OCU は安全輸送司令部(STC) と統合され、 MO8 (Met Operations: Section 8) の名称で 新しい道路交通警察司令部(RTPC) が設立されました。

交通OCUのパトロール警官は、高度な訓練を受けた上級（追跡）ドライバー、オートバイ運転手、車両検査官です。全員が事故調査の追加訓練を受けており、多くは法医学的衝突再現、車両検査、タコグラフ分析、危険物取締りの上級レベルの訓練を受けています。彼らは、道路安全法の施行、高速道路や戦略的道路網での重大事故や事件への対応、死亡事故の徹底調査、 MPD内での人生を変えるような交通事故の初期調査を担当しています。^[1]

交通 OCU 巡査部長 (通称「ガレージ巡査部長」) は、警察車両が関与するすべての衝突事故の調査も担当します。

Traffic OCU の目標は次のとおりです。

• 法律を施行して犯罪者の道路使用を禁止する
• 交通事故による死傷者を減らす
• テロの脅威に立ち向かう
• 道路の反社会的利用を減らす
• 道路パトロールにより国民の信頼と安心を高める
• すべての致命的な衝突に立ち会い、調査する

交通OCUの警察官は、一般的な警察の任務とパトロールに加えて、車両の反社会的および犯罪的な使用、飲酒または薬物の影響下での運転、速度超過、危険で不注意な運転、欠陥のある車両、商用車両および危険物の輸送、資格停止、無免許または無保険の運転手に関連する犯罪に特に重点を置いています。

交通OCU内の重大衝突調査ユニット（SCIU）は、刑事と専門の衝突調査官で構成され、ロンドン警視庁管区内のすべての死亡衝突事故の調査を担当しています。死者数を減らすための取り組みは^{[いつ? ]継続されていますが、ロンドンの道路では毎年約130人の交通事故死者が依然として[いつ? ]}おり、これは殺人事件の数を上回っています。^{[2] [3] [検証に失敗]}

交通OCUには、「交通ガレージ」と呼ばれる4つの運用拠点があります。

イースト ガレージはチャドウェル ヒースにあります。ロンドン警視庁は、 TDJ コードを使用して場所を特定しています。敷地は、テリトリー サポート グループおよびドッグ サポート ユニットと共有されています。警官は、タワー ハムレッツ、ニューハム、バーキング アンド ダゲナム、ハックニー、ヘイヴァリング、レッドブリッジ、ウォルサム フォレストの各自治区の地理的責任を負っています。

サウスガレージはキャットフォードにあります。ロンドン警視庁はTDP コードを使用して場所を特定しています。建物はテリトリーサポートグループとドッグセクションと共有されています。警官はベクスリー、グリニッジ、ルイシャム、サザーク、ランベスロンドン特別区、ブロムリー、クロイドンの各自治区の地理的責任を負っています。

西地区には、マートンの工業団地にドッグ セクションと共有されているガレージが 1 台あります。ロンドン警視庁はTDV (マートン)のコードを使用します。ガレージの地理的管轄は、ロンドン特別区のハマースミス アンド フラム、ワンズワース、ハウンズロー、リッチモンド アポン テムズ、キングストン アポン テムズ、マートン、サットン、ウェストミンスターです。

ノースガレージはアルパートンの工業団地に位置し、ロンドン警視庁は場所を特定するためにコード TDQ を使用しています。建物は共同基地です。このガレージの警官の地理的管轄は、ロンドン特別区のバーネット、ブレント、カムデン、イーリング、エンフィールド、ハリンゲイ、ハロー、ヒリンドン、イズリントンです。

ノーソルト (TDX)、バーンズ (TDB)、バーモンジー (TDM)、ボウ (TDH)、クロイドン (TDZ)、ユーストン (最初は TDE、次に TDC)、フィンチリー (TDS)、エルサム (TDR)、レイトン リッグ アプローチ (TDJ)、チャドウェル ヒース (TDK)、セント アンズ ロード (TDY)、ハンプトン (TDT)

交通作戦指揮部には 622 人の警察官がおり、そのうち 523 人はロンドン中の 4 つの交通基地に配属され、残りは本部と他の小規模な専門部隊に配属されています。また、部内には 130 人を超える民間の警察支援スタッフが雇用されており、特別巡査も少数います。この指揮部の警察官と特別巡査は、肩番号が「T」で始まることで簡単に見分けることができ、資格のある交通警官は制服の帽子の上に白いカバーをかぶっています。

139人は北東交通基地（チャドウェルヒース）に駐留していた。

125人はサウスイーストロンドン交通基地（キャットフォード）に駐留していた。

117人は北西ロンドン交通基地（アルパートン）に駐留していた。

142人はサウスウェストロンドン交通基地（マートン）に駐留していた。

交通OCUの警官は車とバイクの両方でパトロールします。

使用される車は、 BMW 5シリーズ530d X-Drive ツアラー、ボルボ V90、BMW X3 4x4、シュコダ スーパーブワゴンです。この警察署では、これまでBMW X5 4x4、三菱 ショーグン4x4、フォード モンデオワゴンを使用していました。各車両には、警察の国家コンピューター、 自動ナンバープレート認識システム、ビデオ システム にアクセスできるモバイル データ ターミナルが装備されています。

現在使用されている単独のオートバイはBMW 1200RT-Pですが、古い 1150cc および 650cc モデルも残っています。また、BMW 750GS も使用されています。オートバイは自動車よりも搭載できる装備が少ないものの、交通渋滞の中でも機敏に走行でき、護送隊、行進、デモの護衛に欠かせません。

• 公式サイト
• 道路交通警察司令部公式ウェブサイト