トップスリル2

トップスリル2
以前はトップスリルドラッグスターと呼ばれていました（2003–2023）
Top Thrill 2 のトップハットとそのサポート
シーダーポイント
位置	シーダーポイント
公園セクション	トップスリル2ミッドウェイ
座標	北緯41°29′2.25″ 西経82°41′10.38″ / 北緯41.4839583° 西経82.6862167° / 41.4839583; -82.6862167
状態	閉鎖
ソフトオープン日	2024年4月25日 ( 2024-04-25 )
オープン日	2024年5月4日 ( 2024-05-04 )
料金	2,500万ドル[a]
一般的な統計
タイプ	スチール –発売
デザイナー	ヴェルナー・シュテンゲル[a]
モデル	LSM ライトニング ランチ コースター
リフト/発射システム	エルエスエム
身長	420フィート（130メートル）
落とす	400フィート（120メートル）
スピード	時速120マイル（190キロメートル）
反転	0
間隔	2分
最大垂直角度	90°
高さ制限	52インチ（132cm）
オリジナルメーカー	インタミン
再設計者	ザンペルラ
ファストレーンプラスのみ利用可能
RCDB のトップスリル 2
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トップ・スリル2は、アメリカ合衆国オハイオ州サンダスキーのシーダーポイントにあるローンチド・ジェットコースターである。この乗り物はもともとトップ・スリル・ドラッグスターとして2003年にオープンし、世界でもっとも高くて速いジェットコースター、そして史上初のストラタ・コースターとなった。ヴェルナー・ステンゲルによって設計されたインタミン・アクセラレーター・コースターは、高さ420フィート（130メートル）でデビューし、0から120マイル/時（190キロメートル/時）まで3.8秒で加速することができた。トップフューエル・ドラッグレースをテーマにしており、ローンチ・トラックはドラッグストリップに似せて設計されていた。^{[1]この乗り物は}、アミューズメント・トゥデイの年次ゴールデン・チケット・アワード出版物において、常に世界トップクラスのスチールコースターの1つにランクされている。トップスリルドラッグスターの記録は2005年にシックスフラッグスグレートアドベンチャーのキングダカによって破られましたが、その乗り物が2024年に閉鎖されるため、トップスリル2が一時的に^{[b] [c]}高さの記録を取り戻す 可能性があります。

2021年に列に並んでいた客が重傷を負う事故が発生した後、トップ・スリル・ドラッグスターは無期限閉鎖となり、2022年9月に永久閉鎖となった。ザンペルラ社は、この乗り物に大規模な改修を行うために雇われ、最も注目すべき点は、メインタワーの反対側に高さ420フィート（130メートル）のスパイクタワーが建設され、インタミン社の油圧発射システムが取り外され、代わりにLSMスイング発射装置が採用されたことである。^[d]

このコースターは2024年5月4日にトップスリル2として再登場しました。改良されたこのコースターは、オリジナルの最高速度を維持しながら異なる乗り心地を生み出し、合計3回の発射で乗客を前後に送ります。また、このコースターの所要時間は30秒から約2分に延長されました。運行開始からわずか1週間で列車に問題が見つかり、トップスリル2は改修とさらなるテストが行​​われている間閉鎖されました。同パークは2025年にコースターを再開する予定です。^[2]

企画・デザイン担当副社長のロブ・デッカーによると、2000年にミレニアム・フォースがデビューした直後から、同パークは新しいプロジェクトに取り組み始めたという。 ^{[3] 2001年のシーズン終了後、}マグナムXL-200の入り口の向かいにあったパークのドッジム・ライドの1つが、新しいライドのための場所を確保するためにミシガンズ・アドベンチャーに移設された。2002年4月、コンクリートの基礎工事が始まった。 ^[4] 2002年のシーズンにパークがオープンしたとき、コンクリートの基礎はフェンスの後ろに隠されていた。 ^[5] 8月、シーダーポイントからの非公式な発表で、パークが2003年のシーズンに向けて新しいライドを建設中であることが確認された。^[6]インタミンと特定された線路の破片は、以前ミーン・ストリークの近くで目撃されていた。^[6]マーティン＆ヴレミンクスによる垂直建設^[7]は、正式発表の数ヶ月前の秋シーズンに始まった。^[8] 10月までに、ジェットコースターの高さは200フィート（61メートル）に達し、^[9] 12月に最高点が完成しました。^[10]ジェットコースターを建設するために、公園は5台のクレーンを使用し、そのうち2台は高さ480フィート（150メートル）でした。

当時、米国には420フィートのタワーセクションの建設に対応できる高さのクレーンが4台しかなかった。^[11]新しい乗り物の詳細を明らかにする公式発表は、翌月の2003年1月9日に行われた。^[8]公園の職員は、目標は「地球上で最も高くて速いジェットコースター」を建設することだと述べた。高さ420フィート（130メートル）に達し、4秒で時速120マイル（190キロメートル/時）まで加速する。この巨額の投資は、ミレニアムフォースと並んで公園史上最も高額だった。^[8]この構造物は、インタミンの下請け業者であるスタコトラによって建設された。^[12] 3月、シーダーフェアは「トップスリルドラッグスター」という名前で商標登録した。^[13]

トップスリルドラッグスターのメディアデーは2003年5月1日に開催され、^[14]その3日後に公式に一般公開された。^{[15]このコースターは、その3年前に建設された}ナガシマスパーランドのスチールドラゴン2000の高さ記録と、 2001年後半に開業した富士急ハイランドのドドンパの速度記録を上回り、世界で最も高く、最も速いジェットコースターとなった。しかし、2005年5月、シックスフラッグスグレートアドベンチャーのキングダカに両記録を奪われた。 ^{[16] [17]キングダカとトップスリルドラッグスターはどちらも}インタミンが設計し、2つは似たようなデザインとレイアウトを共有しているが、主にテーマと、キングダカには追加の坂がある点が異なる。^[18]開業後間もなく、油圧システムのバルブに不具合があり、短期間閉鎖された。^[19]このコースターは油圧システムと発射ケーブルに関連するさまざまな問題を抱え続け、開業当初は頻繁にダウンタイムが発生した。^[19]

2017年シーズンの開幕週末、シーダーポイントは、ワールドシリーズをめぐるシックスフラッグスグレートアメリカとの賭けに負けたことにちなんで、一時的にこの乗り物の名前を「トップスリルカブスター」に変更した。^{[20] 2020年の}COVID-19パンデミックの間、社会的距離のガイドラインに準拠するために、「アクセスパス」と呼ばれる時間指定の搭乗券が一時的に使用された。^{[21] [22]}

2021年8月15日、トップスリルドラッグスターに乗るために列に並んでいた客が、列車から外れた小さな金属片で頭を殴られ、^{[23] 「}重大事故」と表現される重傷を負った。 ^{[24]この乗り物は、}オハイオ州農業局（ODA）による調査と、ジェットコースターの再設計を待って、その後2シーズン閉鎖されたままだった。 ^[25]この再設計は「新しい、再考された乗り物体験」と表現された。^[26]

閉鎖時点で、トップスリルドラッグスターは19シーズンで1,800万人の乗客を収容していました。^[27] 2022年9月にソーシャルメディアで更新情報が公開され、「ご存知のとおり、トップスリルドラッグスターは廃止されます」と発表されました。^{[28] [25]}当局は詳細を限定的に提供しましたが、ジェットコースターは「新しく再考された乗り物体験」として再オープンすることを確認しました。^{[25] [29]}駅近くのジェットコースターの線路の一部は2022年後半に解体されました。^[30] 2023年1月、公園は計画されている変更を説明するためにソーシャルメディアで「スリルのための新しいフォーミュラ」というキャッチフレーズを発表しました。^[31]

トップスリルドラッグスターの油圧発射システムが交換されるという憶測があった。^[32] 2023年8月、シーダーポイントがリニア同期モーターを使用してトップスリルドラッグスターを3連発射のジェットコースターに改造する計画を発表した後、この憶測は確認された。 ^[33]改造されたコースターはトップスリル2として再オープンする予定だった。^{[33] [34]} 乗り物の再設計を依頼されたザンペルラは、既存の420フィート（130メートル）の「トップハット」を再利用し、トラックの反対側の端に同じサイズの垂直スパイクを追加した。^{[33] [35]}最大高さと速度は同じままだったが、トラックの長さは3,422フィート（1,043メートル）に増加した。^[33]垂直スパイクは2023年12月初旬に完成し、 ^[36] 2024年初旬にテストが行​​われた。^[37]

建設とテストの完了後、シーダーポイントは2024年4月25日にソフトオープンのメディアデーイベントを開催しました。 ^{[38] [39]}このアトラクションは2024年5月4日に正式にオープンしました。^{[40] [41]}

その後間もなく5月12日、シーダーポイントは、トップスリル2の列車の改造中は「長期閉鎖」となると発表した。^{[42] [43]}数か月に渡る憶測と散発的なテストの間、この乗り物は無期限に閉鎖されたままだった。2024年8月23日、同パークは、トップスリル2は今シーズンの残り期間は再開しないが、2025年に再開することを目標に作業は継続すると発表した。^[2]

駅を出発した後、列車は発車エリアに入った。発車エリアの左側には、ドラッグ ストリップのスタート ラインで使用されているものと似た「クリスマス ツリー」ライトがあった。発車前に、乗客に「腕を下げ、頭を後ろに引いて、つかまって」という短いメッセージが流された。列車の発車準備が整うと、モーターの回転音効果が再生され、磁気ブレーキ フィンが発車トラックから下ろされた。列車は発車し、3.8 秒で時速 120 マイル (190 km/h) まで加速した。最高速度に達した直後にキャッチ カーが解除され、列車は 90 度の傾斜を登り始め、時計回りに 90 度回転してから 420 フィート (130 m) のシルクハットを登った。下りでは、トラックが 270 度回転してから水平になり、列車は磁気ブレーキで停止した。^{[44] [15]}

駅を出発した後、列車は分岐器を通過し、右にS字カーブを描いて発射線に合流する。発射エリアの左側には、オリジナルの「クリスマスツリー」ライトの改良版がある。列車の後ろで分岐器の位置が変わるとすぐに、列車はオリジナルのトップハットに向かって時速74マイル（119 km/h）で前進し、塔の途中まで後進する。再び発射線に到達すると、列車は時速101マイル（163 km/h）で後進し、駅を通過し、420フィート（130 m）の垂直スパイクを逆方向に登り、その過程でアイアンドラゴンを横切る。再び発射線に前進すると、駅の屋根がヘッドチョッパー効果を生み出し、列車は時速120マイル（190 km/h）まで加速してトップハットを越える。270度の螺旋状の降下を下りた後、列車はブレーキランに突入し、分岐線はリセットされて別の列車が発射できるようになる。^[45]

このジェットコースターは、世界最速の加速力を持つ車が参加するモーターレースのカテゴリーであるトップフューエルドラッグレースをテーマにしていた。実際のトップフューエルドラッグスターの重量は約1トンで、コースターの各列車の重量は15トンである。 ^[8]当初の設計では各列車に5台の車両が予定されていたが、乗り物が最初にオープンしたときは4台しかなかった。^[15]シーズン半ばまでに5台目の車両が追加された。^{[15] [46]}

ドラッグスターをテーマにした各列車には、後部にスポイラー、タイヤセット、エンジンが装飾されていたが、5両目の車両が追加された後、追加の座席列を設置するためにこれらは取り外された。^{[15] [46] [47]}

線路は主に赤く塗られており、発射台とタワーへのアプローチ部分には白のストライプと赤の部分が交互に描かれていた。サポートは発射台とブレーキエリアでは白、タワーでは黄色だった。^[44]

トップスリル2では、テーマがより一般的なレーステーマに変更されました。^[48] 乗り物エリアと列車には、「CPレーシング」のロゴがあしらわれています。再設計された乗り物は、ザンペルラ社製の5両編成の列車3本で運行され、1列車あたり20人乗りです。^[45]列車はザンペルラ社のライトニングモデルで、アルミ削り出しシャーシとカーボンファイバー製の車体が特徴です。^[49]安全のため、乗客は乗り物に手荷物を持ち込むことはできず、列の先頭に金属探知機が設置されています。^[50]

改修工事の一環として、乗り物は白いトラックと濃い灰色の支柱に塗り直され、スパイクとトップハットタワーの最も高い部分には赤い部分と白い部分が交互にアクセントとして付けられました。^[45]

時折、列車が十分な速度を出さずに発進し、塔の頂上に到達できず、発進線路に巻き戻ることがあるため、「ロールバック」と呼ばれる。これは通常、涼しく、雨が降ったり、風が吹いたり、風が強く吹いたりする場合に発生する。トップスリルドラッグスターの場合、発進線路には格納式の磁気ブレーキフィンが装備されており、列車が塔の頂上に到達しなかった場合に備えて、発進のたびにこのフィンが上がり、列車の速度を落とした。^[51]トップスリル2の場合、LSM発進フィンは列車の速度を落とすブレーキフィンとしても機能する。

非常に稀なケースではあるが、列車の重量配分、発射時の力、風の組み合わせにより、塔の頂上で列車が停止することがある。このような事態が発生すると、整備士がエレベーターで頂上まで行き、列車を丘の下まで押し下げた。^{[52] [53] [54]}

Top Thrill Dragster がデビューしたとき、4 つの新記録を樹立し、現在このリストのトップ 3 を保持しています。

• 世界一高い完全周回コースター
• 世界一高いジェットコースター
• 世界一高いジェットコースター
• 世界最速のジェットコースター

このジェットコースターは最高速度120mph（190km/h）を記録し、世界最速のジェットコースターとなった。これは、ドリームワールドのタワー・オブ・テラーII、シックス・フラッグス・マジック・マウンテンのスーパーマン：エスケープ・フロム・クリプトン、富士急ハイランドのドドンパに続き、時速100mph（160km/h）を超えた4番目のジェットコースターとなった。ドドンパはこれまで、最高速度107mph（172km/h）でこの記録を保持していた。トップ・スリル・ドラッグスターはまた、高さ420フィート（130m）を記録し、それまでスーパーマン：エスケープ・フロム・クリプトンが保持していた415フィート（126m）の高さ記録も破った。キングダ・カは2年後にシックス・フラッグス・グレート・アドベンチャーにオープンし、トップ・スリル・ドラッグスターの両方の記録を破り、キングダ・カが2024年11月に閉鎖されるまで、高さ456フィート（139メートル）、最高速度時速128マイル（206キロメートル/時）を誇りました。 ^[55]速度記録は2010年にフェラーリ・ワールドのフォーミュラ・ロッサによって再び破られ、最高速度149.1マイル/時（240.0キロメートル/時）に達しました。^[16]

トップスリルドラッグスターの最後の営業年である2021年には、このジェットコースターは世界で2番目に高い高さ、3番目に速い速度、そして世界で2番目に高い落下を鋼鉄ジェットコースターの中で達成した。 ^{[56] [57] [58]トップスリルドラッグスターは、}ナッツベリーファームのエクセレーターに続くインタミンの2番目の油圧式ジェットコースターであり、^[59]キングダカとともに、これまでに建設された2つの地層コースターのうちの1つである。^[60]そのマーケティングキャッチフレーズは「Race for the Sky」であった。^[44]

この乗り物はトップスリル2として、シーダーポイント社によって「世界最高かつ最速のトリプルランチストラタコースター」として販売されており、^[48]ザンペルラ社はマーケティング資料でより一般的な「世界最高かつ最速のトリプルランチコースター」を使用している。^[45]

Wikinewsには関連ニュースがあります:

• 米オハイオ州のトップスリルドラッグスタージェットコースターが重大事故を受けて永久閉鎖

2004年7月14日、4人が乗車中に飛来した破片に当たった。報告書によると、破片はアトラクションの発射ケーブルから飛び散った小さな金属片だったという。切り傷や擦り傷などの軽傷で、乗客は公園内の救急ステーションで治療を受けた。^[19]

2016年8月7日、運行中に発射ケーブルが外れ、2人のライダーが公園の救急ステーションで検査を受けた後、公園に戻されました。トップスリルドラッグスターは徹底的な検査のために閉鎖され、翌日再開されました。^{[61] [62]}

2021年8月15日、「重大事故」と表現される事故が発生し、^[24]列に並んでいた客が、列車の運行終了間際に外れたフラッグプレートと呼ばれる小さな金属製のL字型ブラケット^{[63]に頭を打たれた。 [23]}客は重傷を負い、近くの病院で治療を受けた。^[23]トップ・スリル・ドラッグスターはシーズンの残り期間閉鎖された。^[24]

オハイオ州農業局（ODA）による調査は2022年2月に完了し、旗板を固定していたボルトの半分が外れていたことが判明した。^[63]報告書では、事故前夜の検査を含む乗り物が定期的なメンテナンスを受けていたことが確認されており、金属板は「通常の動作状態」にあると判断された。^{[64] [65]} ODAは、シーダーポイントが州法に違反した証拠や、公園が乗り物が「安全でない状態」にあると信じる理由があったという証拠は見つからなかった。^{[64] [65]}乗り物を再開するには、シーダーポイントは「異なるまたは不適切なグレード」のボルトや損傷したトラックセクションの交換を含む一連の修理を行う必要がある。^[65]シーダーポイントは修理する代わりに、ザンペルラを雇って乗り物の新バージョンを作成することを選択し、 2024年にトップスリル2となった。^[38]

負傷したゲストは後に外傷性脳損傷を負ったと報告され、^[38]家族は2023年にシーダーポイントを訴えた。^{[66] [67]} 2024年4月13日に非公開の条件で和解が成立した。^[68]

ウィキメディア・コモンズには、 Top Thrill 2に関連するメディアがあります。

• 公式サイト