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| トム・フェリエ | |
|---|---|
| 国籍 |  イギリス |
| 生まれる | 1981年11月14日 イギリス、サリー州、ブレッチングリー |
| 英国ツーリングカー選手権 | |
| 活動年数 | 2000年– 2001年、2006年– 2007年 |
| チーム | GAモータースポーツ JSモータースポーツ モーターベースパフォーマンス |
| 開始 | 24 |
| 勝利 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高の仕上がり | 2001年10位 |
トム・フェリエ(1981 年 11 月 14 日生まれ) はイギリスのレーシング ドライバーです。彼は長年カート レースのキャリアを積んでおり、1998 年のイギリス選手権で優勝したことが大きな節目でした。翌年にはフォーミュラ ルノー選手権のスター カップでも優勝しましたが、その後はよりエンターテイメント性が高く、競争の少ないセダン カーに乗り換えました。
フェリエはルノー・クリオ・ウィンターシリーズで2勝を挙げた。2000年にはゲイリー・アイルズのチームが用意したアルファロメオ156で国内サルーン選手権[1]やクラスBのBTCCレース（2つのシリーズは密接に関連した車クラス）に出場した。2001年は当初ボクスホールのツーリングクラスで走る契約を結んだが、ヨーロッパスーパープロダクション選手権とBTCCの両方でレースをすることを選んだ。ヨーロッパでは12位にランクイン。フェリエはアンダー25カップで2位を獲得した。イギリスではシーズン開始前にスポンサー契約が破談になったため、当初契約していたダレン・マルキンに代わってJSMアルファロメオ147を運転し、総合10位にランクインした。ドニントンパークではフェリエがトップだったが、2位を走行中にエンジントラブルで敗退した。 [2]
2002年シーズン、フェリエはヨーロッパツーリングカー選手権（ETCC）に集中し、DARTレーシングのアルファロメオ156を運転した。彼のピットサポートクルーはアルファロメオUKから来た。[3] 2005年、フェリエはセアト・クプラ・チャンピオンシップでトップランナーだった。[4]フェリエは、同郷のドライバーであるジェームズ・ハンソンとともにカーリー・モーターズから2004年のBTCCへの出場候補に指名されたが、 [5]これは実現しなかった。フェリエは2004年にケータハムのレースにいくつか参加した。[6]フェリエは、モーターベース・パフォーマンスが購入したセアト・トレドを運転して、2006年の最終ラウンドのわずか2週間前にBTCCに復帰した。[7]週末前にはほとんど車に乗っていなかったにもかかわらず、彼は2回ポイントを獲得した。[8]フェリエは2006年に英国GT選手権レースにも出場した。[9]
2007年の初め、フェリエはテック9でフィル・クエイフと共にイギリスGT選手権に参戦した。[10]シーズン半ばにBTCCに参戦するためにモーターベースに復帰した。デビュー戦での大雨は不利に働いたが[11] [12] 、スネッタートンでポイントを獲得した。ブランズ・ハッチの第1レースで発生した大クラッシュに巻き込まれたことで、その大会の残りに出場できなくなり、チームはシーズン最終戦のスラクストンに集中するため、次のノックヒルでの大会を欠場することにした。最終的にそのシーズン最後の大会で舵を取ったのは ポール・オニールだった。
2009年、彼はZen Performanceが主催するタイムアタックシリーズに スバル インプレッサで出場しました。
2011年からフェリエと元BTCCドライバーのダニー・バクストンはスクーデリア・ヴィットーリアを結成。エアアジア・ルノー・クリオ・カップ（ルノー・クリオ・カップカー4台）とブリティッシュGT（ジネッタG50 1台、フェラーリ458イタリアGT 1台）の両方にチームをエントリーした。デビューシーズンの2011年を終えた時点で、フェリエとバクストンは両クラスで合計14勝を達成した。
レース記録
英国ツーリングカー選手権の完全な結果
(キー)太字のレースはポールポジションを示します (2000～2001 年は全レースで 1 ポイント、2006～2007 年は第 1 レースのみ、2000～2001 年はクラス全体で 1 ポイントが付与されます)斜体のレースはファステストラップを示します (2001 年、2006～2007 年は全レースで 1 ポイントが付与されます、2000～2001 年はクラス全体で 1 ポイントが付与されます) * はドライバーが少なくとも 1 周レースをリードしたことを示します (1 ポイントが付与されます – 2001 年はメインレースのみ、2006～2007 年は全レース)
ヨーロッパツーリングカー選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
† – レースは完走しなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したと判定された。
参考文献
- ^ 「トムがパイパーのアルファからエラーを強制！」。2007年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年7月29日閲覧。
- ^ 「MOTORSPORT - Plato が僅差でリード」BBC スポーツ2001年9月23日2017年5月5日閲覧。
- ^ re. 「italiaspeed.com: 2002年ヨーロッパツーリングカー選手権を網羅するイタリアの自動車ニュース情報ポータル」2017年3月5日閲覧。
- ^ 「SCC - SEAT Cupra Championship」。2020年8月20日。
- ^ 「Carly Motors BTCC Team Launch」. BTCC . 2017年9月23日閲覧。
- ^ 「ニュース - Caterham Cars Ltd - レース用に設計、生活用に構築」 。 2017年3月5日閲覧。
- ^ 「TouringCarTimes - 1995年以来のツーリングカーニュースのNo.1リソース - DTM - WTCC - BTCC - STCC」。2007年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年7月29日閲覧。
- ^ Ltd.、Crash Media Group。「Ferrier secures Motorbase seat. - BTCC News」 。 2017年3月5日閲覧。
- ^ 「BBC - リンカンシャー - スポーツ ブランズハッチでのグリューの初勝利」 。 2017年3月5日閲覧。
- ^ 「Daily Sports Car - Sportscar Racing's Internet Magazine」。2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年6月11日閲覧。
- ^ 「BTCC :: Dunlop MSA 英国ツーリングカー選手権」。2011年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月24日閲覧。
- ^ 「Motorbase Performance」 。 2017年3月5日閲覧。
外部リンク
- 部分的な経歴