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ティラナ国際空港 マザーテレサ ンデルコンブタール空港と ティラナス ニーナ テレザ空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者/オペレーター | ティラナ国際空港 SHPK およびカストラティ グループ[1] | ||||||||||
| サーブ | ティラナ、ティラナ県、アルバニア | ||||||||||
| 位置 | アルバニア、ドゥラス郡リナス | ||||||||||
| ハブ | |||||||||||
| 焦点都市 | ライアンエア | ||||||||||
| 標高 AMSL | 108 フィート / 33 メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯41°24′53″ 東経19°43′14″ / 北緯41.41472° 東経19.72056° / 41.41472; 19.72056 | ||||||||||
| Webサイト | ティラナ空港 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2023年） | |||||||||||
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ティラナ国際空港 ニーナ テレザ(アルバニア語: Aeroporti Ndërkombëtar i Tiranës Nënë Tereza、IATA : TIA、ICAO : LATI ) はリナス国際空港とも呼ばれ、アルバニア共和国の2 つの主要国際空港のうちの 1 つです。ティラナ市、その大都市圏、およびティラナ郡の周辺地域にサービスを提供しています。この空港は、アルバニア人のローマ カトリック教会の修道女で宣教師のマザー テレサ(1910 ～ 1997 年)にちなんで名付けられました。ティラナの北西 6海里(11 キロメートル、6.9 マイル) 、ドゥラス郡クルジェ市に位置します。[5] [6]
この空港は、ウィズエアと国のフラッグキャリアであるエアアルバニアの主要拠点として機能しています。[7]ティラナ国際空港は定期旅客サービスを提供しています。アルバニア最大の空港であり、2023年には720万人の乗客に達し、バルカン半島で最も忙しい空港の1つです。[8] [9]アルバニアのもう1つの主要空港は、国の北東部にある クケス国際空港です。
歴史
初期の開発
空港は1955年から1957年にかけて建設された。ティラナにはそれ以前にも商業航空便があった。国内航空は1926年にドイツの航空会社アドリア・アエロロイドが国内航空路線の独占権を獲得し、ティラナ、シュコドラ、コルチャ、ヴロラに就航したときに始まった。これらの事業は採算が取れなかったため、航空会社は権利をイタリアの会社アラ・リットリアに売却し、1935年にティラナとシュコドラ、クカス、ペシュコピア、クチョヴァ、ヴロラ、ジロカストラを結ぶ定期便が開設された。[10] 1938年、ユーゴスラビアの航空会社アエロプトがティラナとセルビアのベオグラードを結び、クロアチアのドゥブロヴニクに着陸する定期商業便を導入した。[11]
第二次世界大戦後、アルバニアに孤立主義の共産主義政権が樹立されると、航空輸送は稀になった。1944年から1948年まではベオグラード行きの便があったが、ユーゴスラビアとの関係が断絶した後、1953年まではソ連・ハンガリー系企業マゾヴレトがブダペスト行きの便を月に2便運航していただけだった。[10] 1953年から1955年までは航空便はなく、1955年2月にモスクワ行きの路線が開設され、その後東欧の他の首都への路線も開設された。1970年代、ティラナは中国中航がヨーロッパで最初に就航した都市の1つで、ブカレストとテヘラン経由で北京行きの便が毎週1便あった。1980年代後半には、ティラナ行きの航空会社は6社あり、週9往復の便があった。[10]
1991年にアルバニアで共産主義が崩壊し、その後アルバニア人の海外旅行制限が緩和されたため、この空港で運航する航空会社の数は急増した。1999年には8,249便が運航され、356,823人の乗客が利用した。これは1991年の7倍である。[10]
コンテンポラリー
ティラナ国際空港SHPK（ホッホティーフ空港が率いるコンソーシアム）の投資により、空港の航空交通設備と施設は大幅に近代化された。ホッホティーフは2005年4月23日に20年間の契約期間で空港の管理を引き継いだ。[12]
この事業には、完全に新しい旅客ターミナルの建設と、新しいアクセス道路、新しい駐車場、古い空港アクセス道路に架かる橋の建設など、さまざまなインフラの改善が含まれていました。[13]この拡張により、年間の乗客数が増加し、2009年には150万人に達したと推定されています。[14] [15]乗客数は2010年に実質的に150万人を超えました。[16]
ターミナルビルとその第2拡張部分、貨物ビル、その造園、駐車場の天蓋は、マレーシアの建築家ヒンタン（Hintan）によって設計された。[17]
2016年12月、同空港は2016年に200万人の乗客にサービスを提供し、2つ目の節目を達成したと発表しました。[18]
同空港は、2023年の乗客数が720万人を超えると発表しており、同年の予測を上回っています。この統計は、前年（2022年）と比較して40％、2019年と比較して117％という大幅な増加を示しており、TIAが地域航空業界の主要プレーヤーとしての地位を固めています。
所有
2017年、中国光大有限公司がティラナ国際空港ネネ・テレザの単独所有者となった。アルバニア政府とアルバニアからの国際便の独占を終了することで合意した後、ホフティーフ空港はティラナ国際空港ネネ・テレザの運営を、資産運用、直接投資、証券会社、投資銀行業務を専門とする中国光大有限公司に売却した。[ 19] [20] 2020年12月25日、カストラティ・グループは中国光大有限公司から同空港の全株式を7100万ユーロで買収した。[21] [22]
航空会社と目的地
以下の航空会社は、ティラナ発着の年間定期便および季節便、チャーター便を運航しています。
統計
渋滞
最も混雑するルート
トップキャリア
地上輸送
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空港は、10海里(19 キロメートル、12 マイル) 離れたSH60 高速道路からドゥラス–ティラナ連絡道路 SH2 に接続されています。空港にはタクシーとレンタカーの施設があります。ティラナから空港までの所要時間は 20 ～ 25 分です。
バス
到着ターミナルの外にある空港バスは、市内中心部への往復を24時間年中無休で1時間ごとに運行しています。[112]
レール
ティラナとドゥラスの間には新しい電化ライトレール路線が建設中で、ティラナ空港への接続は2024～25年までに完成する予定である。[113]
事件・事故
- 2006年10月3日:ティラナからイスタンブールへ向かうトルコ航空1476便が、ギリシャ領空でハカン・エキンジにハイジャックされた。乗客107名と乗務員6名を乗せたこの飛行機は、2つの暗号化されたハイジャック信号を発信し、ギリシャ空軍がこれを受信。この飛行機は軍用機に迎撃され、イタリアのブリンディジに無事着陸した。
- 2016年6月30日: 武装した覆面男3人が貨物ターミナルに侵入し、飛行機で海外に輸送されるはずだった多額の現金を盗んだ。現金の額は300万ユーロに上った可能性がある。この事件は国家安全保障上の懸念を引き起こした。[114] [115]
- 2019年4月9日：オーストリア航空のウィーン行きの便が武装強盗事件で3時間遅延した。機体のエンジンが作動中、マスクと軍服を着た3人の男が機体に近づき、600万ユーロを盗んだ。強盗の1人は空港から約1キロ離れたところで警察との銃撃戦で射殺された。[116]
参照
参考文献
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さらに、ユーゴスラビア王国の小さな港（おそらく隣国）であるアルバニアへの新しい航空サービス（No.2008）が開設されました。 8月から、アエロプトはラグーサに着陸してベオグラードからアルバニアの首都ティラナまで飛行しました。
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本日ティラナでアルバニアの首相ファトス・ナノ氏の立会いのもと署名されたこの契約により、20 年間の BOOT (建設・所有・運営・譲渡) 譲渡契約に基づく空港の買収が確定した。
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新ターミナルの建設工事は、運用初年度から開始される予定です。
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マレーシアの有名な建築家ヒン・タンが設計した高くて明るく広々とした建物は、アルバニアの新たな自信の象徴です。
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ティラナ国際空港（TIA）は金曜日、200万人目の乗客を迎え、同空港でサービスを受けた顧客数が過去最多となるという、2つの大きな旅客交通の節目を達成したと発表した。
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