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| 設立 | 2018年5月16日 | ||||||
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| 営業開始 | 2018年9月14日[2] | ||||||
| ハブ | ティラナ国際空港 ネニ・テレザ | ||||||
| 艦隊規模 | 2 | ||||||
| 目的地 | 11 | ||||||
| 本部 | ティラナ、アルバニア | ||||||
| 主要人物 | シナン・ディレック（CEO） | ||||||
| 従業員 | 140 | ||||||
| Webサイト | エアアルバニア | ||||||
エア・アルバニアはアルバニアの国営航空会社です。[3] [4]この航空会社は、アルバニアのティラナにあるティラナ国際空港ネネ・テレザに拠点と本社を置いています。2018年に設立され、ヨーロッパの11の目的地にサービスを提供しています。
歴史
幼少期
アルバニアの以前の国営航空会社であるアルバニア航空は、 2011年11月11日にアルバニア政府によってアルバニアでの運航ライセンスが取り消されたため、廃業した。[5] [6] [7]
アルバニアのエディ・ラマ首相は2017年3月30日、アルバニア政府がトルコ航空と提携してアルバニアに航空会社を設立する計画であると発表した。2017年5月8日、ラマ首相とトルコ航空のイルケル・アイジュ取締役は共同プレス声明を発表し、トルコのレジェップ・タイイップ・エルドアン大統領の支援を受けてアルバニアを拠点とする航空会社の設立が計画されていると宣言した。その後、エア・アルバニアの設立は、トルコ政府との協力で計画されているヴロラ国際空港の建設と関連していることが発表された。ラマ首相は2017年11月21日、新航空会社の名称をエア・アルバニアと発表しました。[8]
エア・アルバニアは、アルバニア政府とトルコ政府が主導する官民パートナーシップによるコンソーシアムによって2018年5月16日に設立されました。設立パートナーであるトルコ航空は、エア・アルバニアの49.12%を所有しています。[9]残りの50.88%は公開されており、[9]現在、アルバニア政府が所有する企業であるAlbcontrolが約10%、アルバニアの非公開企業であるMDN Investmentが約41%の株式を保有しています。[6]アルバニアの国家競争当局は、2018年9月にこの航空会社の設立を承認しました。[10]トルコ航空からリースしたA319が、 2019年4月にこの航空会社の初飛行を運航しました。 [要出典]
航空会社の設立をめぐる論争は、設立パートナーのMDNインベストメントが9日前の2018年5月7日に設立されていたことが判明したときに勃発した。トルコ航空は設立に3000万ドルを拠出した。[11]さらに、2018年5月16日、アルバニア政府は官民パートナーシップに参加するために、ティラナ国際空港が建設された土地の管理権をアルブコントロールに譲渡した。公のコメントがなかったため、アルバニアは欧州連合への加盟手続き中に署名した安定化・連合協定に違反した可能性がある。[9]
2020年以降の動向
欧州連合航空安全機関（EASA）は2020年5月8日にエア・アルバニアに第三国運航者（TCO）証明書を付与し[12] 、エア・アルバニアがアルバニアと欧州連合間のフライトを運航することを許可した。2021年9月、同航空会社は初めて3機目の航空機を保有機体に追加した。[13]
2022年9月9日、アルバニア当局は航空会社が必要な書類を提出できなかったため、航空会社の営業免許を停止したが、すべての飛行業務を継続することを許可された。[14] [15]
2022年9月14日、アルバニア当局は航空会社が必要な書類をすべて提出し運航を継続しているため、事業許可を再開した。[16]
目的地
エア・アルバニアは以下の目的地に飛行します:
エア・アルバニアはトルコ航空とコードシェア契約を結んでおり、同社の全面的なサポートを受けている。[24]
艦隊
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現在の艦隊
2024年1月現在[アップデート]、エアアルバニアは以下の航空機を運航している。[25]
旧航空機
過去にエア・アルバニアは以下の機種を運航していました: [要出典]
- ボーイング737-800 1機（トルコ航空からリース）
- エアバスA319-100 1機（トルコ航空からリース）[27]
航空機の命名
同社は、ラスグシ（エアバスA319-100）、ミグジェニ（エアバスA320-200）、フィシュタ（エアバスA320-200）など、アルバニアの文化と社会に貢献したアルバニア人にちなんで航空機に名前を付けている。 [28] [29]
参照
参考文献
- ^ ab 「JO 7340.2J - 短縮形 - 変更を含む: 第3章 ICAO 航空機会社/電話/3文字指定子および米国の特別電話/コールサイン」(PDF)。連邦航空局(FAA)。2019年10月10日。pp. 1、3、57。2020年8月26日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2020年8月26日閲覧。
- ^ 「エア・アルバニア、ティラナ-イスタンブール路線の運航を開始」Dailysabah 2018年9月14日 p. 1 。 2024年1月23日閲覧。
- ^ Prisco, Jacopo (2024-02-27). 「世界最小のフラッグキャリア航空会社」CNN . 2024年6月11日閲覧。
- ^ 「バルカン半島の国の新たなフラッグキャリア、エア・アルバニアが規制当局から離陸許可を受ける」ロイター通信。
- ^ “エア・アルバニア、9月に運航を開始”. ワールドブレットニュース. 2018年8月24日. 2018年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年8月24日閲覧。
- ^ ab "Avioni i parë i "Air Albania" ulet në Rinas, Rama: Nisi një epokë e re" (アルバニア語)。トップチャンネル。 2018年9月14日。2019年1月19日のオリジナルからアーカイブ。2018 年9 月 14 日に取得。
- ^ “アルバニア、逮捕されたビジネスマンが所有する航空会社の運航停止へ”. Balkan Insight. 2011年11月14日. 2016年8月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月15日閲覧。
- ^ “Who Is Paying for Air Albania? – Exit Explains”. Exit.al. 2018年6月19日. 2022年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年8月26日閲覧。
- ^ abc 「エア・アルバニアとの取引はEUとの安定化・連合協定にも違反」Exit.al. 2018年8月8日。2019年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年8月26日閲覧。
- ^ 「分析：航空会社の新規参入と倒産 2018」FlightGlobal 2018年12月19日。2020年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “THY 3,000 万ドルのアルバニア航空オルタク”. 2018-09-16 のオリジナルからアーカイブ。2018年9月16日に取得。
- ^ “Air Albania secures European TCO authorization”. ch-aviation . 2020年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月14日閲覧。
- ^ “エア・アルバニア、3機目の航空機を保有へ追加 - レポート”. SeeNews . 2021年9月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月9日閲覧。
- ^ ch-aviation.com - エア・アルバニアの営業許可が停止される 2022年9月10日アーカイブ、Wayback Machine 2022年9月9日
- ^ aerotelegraph.com - 「エア・アルバニアは所有権をめぐって政府当局と争っている」2022年9月20日アーカイブ、Wayback Machine（ドイツ語）2022年9月13日
- ^ 「Air Albania」ライセンスを検索してください。qkb.gov.al。
- ^ abc 「エア・アルバニアの目的地」。エア・アルバニア。2019年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年11月17日閲覧。
- ^ ab “AIR ALBANIA 3Q23 KUKES NETWORK EXPANSION”. Aeroroutes . 2021年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年5月17日閲覧。
- ^ abc 「エア・アルバニア、ボローニャ、ピサ、ヴェローナへの運航を開始」italiavola . 2024年3月7日閲覧。
- ^ 「AIR ALBANIA公式サイト、新路線としてトルコの首都を追加、トルコネットワーク拡大」AirAlbania。
- ^ “AIR ALBANIA 3Q22 TURKEY NETWORK EXPANSION”. Aeroroutes . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月1日閲覧。
- ^ Barnes, Vivian F. (2024-08-03). 「エア・アルバニア：アルバニアの主力航空会社でバルカン半島の空を飛ぶ」aviationnepal.com . 2024年9月6日閲覧。
- ^ “アルバニア航空 クレナリア e Shqipërisë”. www.airalbania.com.al 。2024 年 3 月 8 日に取得。
- ^ 「コードシェア（パートナー）フライト」。トルコ航空。 2024年9月6日閲覧。
- ^ “Air Albania: the second A320 in fly”. italiavola . 2023年4月. 2023年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月1日閲覧。
- ^ 「エア・アルバニア、エアバス機2機を保有」SeeNews . 2023年5月4日閲覧。
- ^ 「エア・アルバニア、A319のみ退役」ch-aviation . 2024年6月14日閲覧。
- ^ “Lasgushi 'rikthehet' në Shqipëri. アルバニア航空 nis sërish fluturimet”. konica.al (アルバニア語)。 2019年2月22日のオリジナルからアーカイブ。2019 年2 月 1 日に取得。
- ^ “Migjeni është gati për Tiranë', Rama jep lajmin për avionin e ri: Ja kur i nis fluturimet”. dosja.al (アルバニア語)。 2019年9月28日。2019年9月29日のオリジナルからアーカイブ。2019 年9 月 28 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのエア・アルバニアに関連するメディア
- 公式サイト（英語）
