ティアラエア

ティアラ エア アルバ

IATA 国際民間航空機関 コールサイン 3P 国立博物館 ティアラ
設立	2006
営業開始	2006年4月6日
営業停止	2016年11月28日
ハブ	アルバ、クイーン・ベアトリクス国際空港
重点都市	クラレンダイク、ボネール島、フラミンゴ国際空港 ウィレムスタッド、キュラソー島、ハト国際空港
艦隊規模	4
目的地	12
本部	サバナ ブランコ、オラニエスタッド、アルバ
主要人物	アレハンドロ・ムヤレ (取締役/CEO/MD)
Webサイト	ティアラエア

ティアラ・エアNVは、ティアラ・エア・アルバとして運航され、オランダ領カリブ海諸島のアルバ島オラニエスタッドに本社を置く航空会社でした。^{[1] 2006年に運航を開始したこの航空会社は、}ボネール島、コロンビア、キュラソー、アメリカ合衆国、ベネズエラへの定期便を運航していました。この航空会社の機材は、旅客運航用のショート360とボーイング737 、救急車および個人運航用のリアジェット35で構成されていました。

ティアラ航空は、ベネズエラ通貨危機の解決に伴う問題の影響を受けた後、運航を再開した。

同航空会社は2016年11月28日に破産宣告を受けた。^[2]

この航空会社はアレハンドロ・ムヤレ氏によって設立されました。同氏の家族はゼネラル・エア・サービス（GenAir）という名前で30年以上にわたりアルバ島のクイーン・ベアトリクス国際空港で地上支援サービスを所有および提供しており、またアンティリアン・フライト・サービス（AFS）という名前で6年以上にわたりキュラソー島でサービスを提供しています。ムヤレ氏はアルバ島の民間航空局（DCA）に認可を申請するという夢を叶えました。経済庁は36人乗りのショート360の航空機を認可され、 2機目の航空機もその後すぐに購入しました。どちらもカナダのパシフィック・コースタル航空からでした。ムヤレ氏は娘のティアラ・ムヤレにちなんで航空会社にティアラという名前を付けました。「ティアラ」という言葉はラテン語に由来し、「王冠」を意味します。^[3]ティアラ・エアの会社のロゴには、ティアラを表すTの上に王冠が含まれていました。

2008年に、同航空会社は保有する2機のショート360を航続距離の長いサーブ340Aに置き換えるとともに、同地域に新路線を導入し、現在の目的地へのサービスを拡大すると発表しました。 ^[4] 2012年12月現在、同航空会社は2機のショート360を運航していますが、サーブ340を時々リースしていました。

2010年、ティアラ航空はアルバ国際映画祭の公式航空会社となった。このため、同航空会社のショート360機（P4-TIB）の1機の胴体に公式の看板のようなステッカーが貼られた。この機体は2010年春から2010年夏にかけてこの特別塗装が施された。翌年には、映画祭の宣伝として、両機のメイン出口ドアの近くにポスターサイズのステッカーが貼られた。^[5]

2010 年 10 月現在、同航空会社は、オンライン チェックインのオプション、アルバ島、ボネール島、キュラソー島間の運航で利用可能な新しい貨物サービス、購入した航空券にアルバ島、ボネール島、キュラソー島の空港使用料を含めるなど、さまざまな新しいサービスを顧客に提供しています。

ベネズエラの航空危機により、ティアラ航空は2014年に運航を停止し、何度か再開を試みた。2016年初頭、両航空会社がベネズエラのアビオール航空と提携し、アビオール航空がティアラ航空に資金援助し、再建を支援するために航空機をリースすることが明らかになった。ティアラ航空は2016年4月にキュラソー島への運航を再開し、2016年5月には残りのショート360機のうち1機を使用してラスピエドラスへの運航を再開する予定である。

2011年3月、同航空会社は、リアジェット35で運航される航空救急サービスとプライベートジェットサービスを近々提供すると発表しました。救急サービスは、高度な生命維持装置と24時間待機の医療・看護スタッフによって運営されました。サービスは、アルバ、ボネール、キュラソーの地方病院と、コロンビアのバランキージャ、カリ、ボゴタ、メデジン、ブカラマンガなどの大規模病院がある都市の間で提供されました。^[6]プライベートジェットサービスは、保険会社と個人顧客の両方が利用できました。

2011年4月、ティアラ航空とアルバ政府は、キュラソー島の国営航空会社インセル・エアとの提携を発表しました。この提携により、アルバへの観光路線の最適な利用が促進されるはずです。

乗客に最高のサービスを提供するため、この協定は両航空会社が運航する全路線に適用される。アルバ政府はまた、3 か月以内に Insel Air に AOC (航空運航証明書) を発行することを約束し、これにより Insel Air は「Insel Air Aruba」という名前でアルバの航空会社としても事業を展開できるようになると述べた。

AOCのおかげで、インセル・エア・アルバはアルバへの多くの観光便を運航することができ、その結果、島への入国便が増加しました。^[7]

国際関係担当最高責任者の EK ヘーレンフェーン氏によると、「この新しい契約により、インセル エア アルバはフォッカー 50 を3 機、MD-80を 1 機運航し、座席の総数を月間 50,000 席に増やします。ティアラ エアとの協力により、さらに月間 40,000 席が追加され、合計で月間 90,000 席になります。」

2011年初頭、ティアラ航空は、RACとして知られるコロンビア航空の規則と規制に基づくすべての要件と基準に準拠した後、コロンビアの3つの新しい目的地へのサービスを開始すると発表しました。ティアラ航空の請願は、当時新しく発表されたコロンビアのルートで乗客と貨物の両方に国際航空輸送サービスを提供するために承認されました。2011年11月、航空会社は、航空会社のネットワークをコロンビアとベネズエラのさらなる目的地に拡大し、米国へのフライトを導入するために使用する最初の公式ジェット機をリースする計画を発表しました。^{[8]航空機は2012年2月16日にアルバに到着しました。2機目の737-300は2013年に計画されていました。航空会社は公式}Facebookページで、今後追加される機体の名前をファンが選ぶキャンペーンを開催しました。名前はアルバにちなんだものでなければなりませんでした。約400人が参加し、キャンペーンでは「Shoco」と「Arawak」の名前が同数となり、「Arawak」が勝利した。^[9]

ティアラ・エア・アルバは、737-300の導入に合わせて、アルバ空港公社（AAA）と共同で、保有機材の整備を行うための格納庫の需要に応えるため格納庫を開設した。レイナ・ベアトリクス国際空港の南西に位置する42×45メートルの格納庫は、2012年7月13日にソフトオープンし、ボーイング737-500の翼幅とボーイング737-400の最大荷重の航空機を収容可能で、オープン時にはティアラ・エア・アルバのボーイング737-300が難なく格納庫に牽引された。格納庫には、火災発生時に自動的に作動するスプリンクラーと加圧泡の両方からなる消火システムが装備されている。格納庫には、オフィス、トイレ、シャワー、部品保管スペースがあり、これらのエリアは完全に空調完備である。格納庫の床は、格納庫の国際基準に従ってほこりを防ぐための特別なシールで完全に覆われています。^[10]

2016年現在、ボーイング737-300はリース会社に返却されており、航空会社の再編とアビオール航空との提携の一環として、より大型のボーイング737-400に交換される予定となっている。

ティアラ エアの本社は、アルバ島のサバナ ブランコにあります。本社には、主要なチケット代理店、マーケティング、管理、および運営オフィスがあります。航空会社は空港にもオフィスを構えており、サン プラザに 3 番目のオフィスを開設するまでに成長しました。航空会社は、各目的地にも公式オフィスを構えています。最も注目すべきは、2008 年 11 月に、空港オフィスに加えてキュラソー島にサービス センターが導入されたことです。また、2010 年 7 月 18 日には、空港のメイン オフィスに加えて ボネール島にサービス センターが導入されました。

運航中、2011 年に開始された KIU システムは予約とチェックインに使用されていました。KIU システムを使用する前は、航空会社は E-Sav 予約システムを使用していました。

2011年、アルバ島の宣伝キャンペーンを通じて、ティアラ エアはアルバの公式航空会社としてブランド化されました。このため、ティアラ エアの保有機のほとんどには、胴体にアルバの公式ロゴが施されています。ショーツ 360 の変更された塗装は、胴体の下部に黄色と青のストライプ、灰色の腹部、ロゴの特徴的な T と王冠が垂直尾翼に描かれ、前方の非常口の上にアルバ国旗の星とともに「Tiara Air」と書かれています。ホイール パンツも灰色で、機体には SD-360 と書かれた航空機の型式が付いています。1 機の機体には、前方胴体にアルバの公式ロゴがあり、青い尾翼に白い T と王冠が付いています。Web サイトも紹介されています。

737 は、機体前方に Aruba の文字と黄色と青のストライプが入った同様の塗装が施されていますが、胴体下部は灰色ではありません。この航空会社は、尾翼も青で、白い T と王冠が付いています。この航空会社のロゴは両側の非常口ドアの上にあり、ウェブサイトはエンジンに表示されています。この航空機は「Arawak」と名付けられています。2012 年 9 月中旬以降、尾翼の T は変更され、エンジンのウェブサイトは削除され、非常口の上のロゴは前述のウェブサイトに置き換えられました。

ティアラ エアの最初の公式塗装は、同航空会社の最初の SD3-60 (P4-TIA) に塗装され、胴体に 2 本の波打つ線 (黄色と青) が描かれ、垂直安定板にはロゴの T と王冠、上部には波打つアルバの国旗が描かれていた。ロゴは胴体の両側に描かれ、左側には同社のスローガン (パピアメント語)「Na Ora, Comodo y Sympatico」(大まかに翻訳すると「時間通り、親切、そして協調的」) が書かれていた。同航空会社の Web サイトも、ホイール パンツと機体後部の出口の上部に描かれていた。2 機目の機体 (P4-TIB) は、以前の所有者であるパシフィック コースタル航空のロゴと、非常口近くのティアラ エアのロゴを組み合わせたデザインで機体群に加わった。その後、この飛行機は2009年にCチェックを経て再び機体に戻り、全身白色でティアラ航空を表すステッカーが貼られたが、その後、この飛行機が最新の色に塗り替えられるまで、このステッカーは取り外された。この飛行機には、2010年のアルバ国際映画祭を宣伝する大きなステッカーが貼られていた時期もあった。

航空会社の運営中、航空会社のロゴはフォントやスタイルを大幅に変更するのではなく、改訂を重ねてきました。

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  2006-2011
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  2011-2012
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  2012-2014
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  2014-2016

ティアラ航空はアルバ島からオランダ領カリブ海、コロンビア、アメリカ、ベネズエラの10の目的地への定期便を運航していた。ボネール島とキュラソー島の間でも定期便が運航されていた。^[11]

ティアラ航空の最も多く就航した目的地はラス・ピエドラス/プント・フィホ行きでした。この路線はかつてサンタ・バーバラ航空が運航していましたが、同航空会社がアルバとラス・ピエドラス間のフライトを停止したため、ティアラ航空はラス・ピエドラスへの定期便を毎日運航し始めました。

ティアラ航空の航空機は以下のとおりです: ^[12]

将来の計画には、アビオール航空との提携の一環として、リースされたボーイング737-400とフォッカー50を取得することが含まれていました。

他の航空会社からリースして運航されるその他の航空機には以下のものがあります。

• セスナ 208B グランドキャラバン1機（アルバトロス航空からリース）
• エンブラエル120ブラジリア2機（アルバトロス航空からリース）
• 1ショート 360 (Comeravia からリース)

かなり小規模ではあるが、この航空会社はすべての旅客機に機内アメニティを提供していた。Shorts 360 の機内では、30 分以上の飛行でジュース ボックスとクッキーが提供された。ボネール島やキュラソー島行きなどの早朝便では、ジュース ボックスのほかにパステキス(エンパナーダの一種) と 3 種類の新聞のうち 1 部が提供された。マラカイボやリオアチャ行きの便では、パステキスの代わりにチーズ サンドイッチが提供された。ボーイング 737 の機内では、無料の食事が提供された。

2011年12月5日、ティアラ・エア・アルバは、ラス・ピエドラス/プント・フィホ・ジョセファ ・カメホ国際空港からオラニエスタッドのクィーン・ベアトリクス国際空港へ向かう3P208便（機体記号P4-TIA）を、乗客29名と乗務員4名を乗せてアルバに緊急着陸した。同機は離陸直後にラス・ピエドラス/プント・フィホの滑走路上で右主脚がロバに衝突し、右主脚が後方に曲がった。乗務員は、アルバの方が設備が充実しているため、アルバまで50マイル（81km）の距離を飛行することを決定した。同機はアルバに無事着陸し、搭乗者に負傷者はいなかったが、右主脚は構造的に大きな損傷を受け、部分的に破損していたものの、負傷者は出なかった。^[13]

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