トーマス・ベイリーズ

トーマス・ベイリーズ（1687年 - 1756年3月）は、イングランド、そして後にマサチューセッツ州で活躍したクエーカー教徒の鉄工所経営者であった。

トーマス・ベイリーズは、ウスターシャー州北部のアルベチャーチのニコラス・ベイリーズの息子であった。1706年6月5日、彼はフルフォード・ヒースのトーマス・サージェントの娘エスターとソリハルでクエーカー教徒の儀式で結婚し、38人の証人が立ち会った。彼らには8人の子供がいた。^{[ 1 ]}エスターの妹メアリーはエイブラハム・ダービー1世と結婚した。^{[ 2 ]}

1714年までに、ベイリーズは義理の兄弟であるエイブラハム・ダービーのコールブルックデール製鉄所に加わり、ダービーとジョン・チェンバレンと共に共同経営者となった。彼らはコールブルックデールに2基目の高炉を建設し、ドルゲラウ近郊のドルグーンに炉を建設する権利を獲得し、1718年にはヴェイル・ロイヤル製鉄所を引き継いだ。しかし、ダービーはどちらのプロジェクトも進展する前に1717年7月に亡くなり、共同経営者関係は解消された。^{[ 3 ]}

ベイリーズは、コールブルックデール社のチェシャー州ベール・ロイヤルの権利を引き継いだ。十分な資本がなかったため、ベール・ロイヤル修道院のチャールズ・チョルモンドリー、ペティウッドのリチャード・ターナー、ミドルウィッチ近郊のニュートンのウィリアム・ワッツと新たなパートナーシップを組んだ。ターナーはセント・ヘレンズ近郊のタット・ヒースの炭鉱に関わっており、パートナーたちにサットン（そこ）に溶鉱炉を建設するよう説得した。彼らはまた、アクトン・ブリッジに鍛冶場を建設し、ヘイドックのディーン・ミルにもう1つ建設するつもりだった（しかし、おそらく実現しなかった） 。ベイリーズは工場近くのマートンに移り住んだ。2番目の溶鉱炉が計画されたとき、当初の資本金5000ポンドは倍増した。ベイリーズは、コールブルックデールの株式にまだ拘束されていたため、6分の1に減った自分の持ち分の資本金を支払うのに苦労した。彼の苦境は、夫の死後まもなくメアリー・ダービーが亡くなったことでさらに悪化した。会社は多額の損失を被り、チョルモンデリーは債権者の利益のために財産を譲渡せざるを得なくなり、その苦境の原因はディック・ターナーの頑固さにあると非難した。^{[ 4 ]}

ベイリーズがヴェイル・ロイヤル・カンパニーのパートナーであった期間は不明である。少なくとも、彼が同社の事務員ではなかったことは確かである。1723年、彼はウィリアム・ウッドに雇われ、カンバーランドのフリジントンにある鉄鉱山のリース交渉を行った。また、1728年には同鉱山の事業に何らかの形で関わっていた可能性もある。しかし、1729年にはウスターシャーのストゥールブリッジに住んでいた。 ^{[ 5 ] [ 6 ]} 1730年から1735年の間には、ヨーク・ビルディングス・カンパニーのアバネシーにあるカルナカイル製鉄所の経営にも関わっていた可能性がある。^{[ 7 ]} 1735年には、ニース近郊の溶鉱炉、おそらくブリンコッホ溶鉱炉の支配人となった。この溶鉱炉はブリストルのクエーカー教徒の会社が所有していた。^{[ 8 ]}

1737年6月、ベイリーズは息子ニコラスと娘エスターとともにロンドンからマサチューセッツ州ボストンに移住した。翌年、妻と娘メアリーとヘレンも連れてきた。彼はアトルボロー・ゴア（現在のロードアイランド州カンバーランド）に定住し、ボストンのリチャード・クラーク社と契約（1738年）を結び、製鉄業者として働いた。もう一人の息子トーマス・ジュニアは後に移住し、マサチューセッツ州トーントンに定住して商店を経営し、後にそこで製鉄所を経営した。1739年、ニコラスはマサチューセッツ州アクスブリッジに移り、現在のホイティンズビルにあるマンフォード川沿いの鍛冶場を経営した。

トーマス・ベイリーズ・シニアは、 1756 年 3 月にロードアイランド州カンバーランドで亡くなりました。彼は、1756 年に亡くなった妻エスターの隣にある、トーントン川沿いの家族の墓地に埋葬されました。^{[ 9 ] [ 10 ]}数か月後の 1756 年 7 月に、トーマス・ジュニアも亡くなりました。ニコラス・ベイリーズは、その年の後半にトーントンの工場を引き継ぐためにアクスブリッジを離れました。^{[ 11 ] [ 12 ]}ベイリーズ鉄工所として知られるようになったこの工場は、トーントン西部のスリーマイル川沿い、ディグトン町境近くにありました。事業はニコラス・ベイリーズの指導の下で繁栄しました。彼はすぐにこの地域の大地主になりました。

アメリカ独立戦争終結後、ニコラスの末息子で戦争の功労者であったホディジャが製鉄所の経営を引き継いだ。この間、彼は他の多くの大型契約に加え、 1797年にフリゲート艦USSコンスティテューションの錨を製作した。これは当時、鉄製造業における一大イベントとみなされていた。錨をボストンのオールド・アイアンサイズ号に積み込むため、ダイトンの潮汐水域まで運ぶのに10組の牛が必要だった。^{[ 13 ]}

ホディジャは1810年まで鉄工事業を続け、その後、遺言検認裁判官に任命され、24年間その職を務めた。1809年、彼は特権と古い製粉所をジョン・ウェストに譲渡し、ウェストは川の対岸に製紙工場を建設した。ボストンで商人であったウェストは、オールド・コロニーで最初の製紙業者であった。1823年から24年にかけて、ウェストはクロッカー＆リッチモンドと提携し、古い製鉄所の跡地に綿工場を建設した。彼は1827年に亡くなるまで、綿工場と製紙工場の代理人を務めた。綿工場はその後、1837年に操業停止となるまでクロッカー＆リッチモンドによって管理された。後にホイッテントン・ミルズの一部となり、ウェストビル紡績工場として操業した。1930年、かつてベイリーズ製鉄所があった場所の近くにブロンズの銘板が設置された。^{[ 14 ]}

ベイリーズ家は長年にわたりトーントンとディグトン地域で非常に有名になり、^{[ 15 ]} 1800年代初頭にマサチューセッツ州を代表して米国議会に出席したウィリアム・ベイリーズとフランシス・ベイリーズ、そしてバーモント州最高裁判所の判事を務めたニコラス・ベイリーズなどがいた。

1923年、トーマス・ベイリーズと一族の最初の分家の遺骨は、タウントン南部のウォーカー・ブレイク墓地から数マイル離れたダイトンの教会の裏にある墓地に移されました。^{[ 16 ]}この教会は現在、ダイトン・コミュニティ教会として知られています。