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| 第149回ボートレース | |||
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 両艇のブレードが衝突寸前です。左から右へ: コベントリー (カナダ)、B. スミス (カナダ)、ネザーコット (オックスフォード)、M. スミス (オックスフォード) | |||
| 日付 | 2003年4月6日 | ||
| 勝者 | オックスフォード | ||
| 勝利の差 | 1フィート | ||
| 勝利の時 | 18分6秒 | ||
| 総合成績 （ケンブリッジ・オックスフォード） | 77～71 | ||
| 審判 | ボリス・ランコフ （オックスフォード） | ||
| その他の人種 | |||
| 準優勝者 | ゴールディ | ||
| 女子優勝者 | オックスフォード | ||
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第149 回ボート レースは2003 年 4 月 6 日に開催されました。毎年開催されるこのボート レースは、オックスフォード大学(濃紺) とケンブリッジ大学(薄青)のチームが並んで漕ぎ出すレースで、ロンドン南西部のテムズ川の 4.2 マイル (6.8 km) の潮汐区間で競われます。レース中、リードは 2 回入れ替わり、オックスフォード大学が 1 フィート (30 cm) 差で勝利しました。これは、このイベント史上最小の勝利差です。この接戦は「壮大」と評され、オリンピック金メダリストのスティーブ レッドグレーブは、このレースは「我々が生涯で見るレースの中で最高のもの」だと述べました。
ボートレースのベテラン、ボリス・ランコフが審判を務めた2003年のレースは、日曜日に予定された初めてのレースとなった。ケンブリッジのボートとランチの衝突により、ケンブリッジのクルーの1人がレースのわずか2日前に交代となった。これは、対立する2組の兄弟が登場する初めてのボートレースであった。リザーブレースではゴールディがアイシスを破り、女子レースではオックスフォードが優勝した。
背景
ボートレースとは、オックスフォード大学（「ダークブルー」と呼ばれることもある）[1]とケンブリッジ大学（「ライトブルー」と呼ばれることもある）が並んで漕ぐ競技である。 [1] 1829年に初めて開催されたこのレースは、ロンドン南西部のテムズ川沿いのプットニーとモートレイクの間の 4.2マイル（6.8 km）のチャンピオンシップコースで行われる。 [2] このライバル関係は両大学間の大きな名誉の争点であり、英国全土で放映され、世界中に放送される。[3] [4]オックスフォードは、前年のレースで4分の3の差で 勝利した現チャンピオンとして2003年のレースに臨んだが、 [5]ケンブリッジは全体で77勝、オックスフォードは70勝でトップだった（ 1877年の「オックスフォードとの5フィートの差での同着」は除く）。[6] [7]このレースは4年連続でアバディーン・アセット・マネジメントがスポンサーとなり、 [1]グランドナショナルのテレビ生中継との衝突を避けるため、日曜日に開催された初めてのレースとなった。[7] [8] 1984年のレースは日曜日に開催された が、ケンブリッジのボートとはしけの衝突事故を受けて土曜日から延期されていた。[9]
最初の女子ボートレースは1927年に開催されたが、1960年代まで毎年の恒例行事にはならなかった。2014年まではヘンリーボートレースの一環として開催されていたが、2015年のレースからは男子のメインレースとリザーブレースと同じ日にテムズ川で開催される。[10] オックスフォードのアイシスボートとケンブリッジのゴールディボートの間で争われるリザーブレースは1965年から開催されている。通常はメインボートレースの前にタイドウェイで行われる。[5]
レースの審判は、1978年から1983年の間にダークブルースを記録的な6回代表した元オックスフォード大学のボート選手、ボリス・ランコフが務めた。 [11]ケンブリッジはロビン・ウィリアムズ がコーチを務め（9回目[12]）、オックスフォードのコーチはショーン・ボウデンが務め、[13]コーチ顧問のダン・トポルスキが補佐した。[14]
クルー
ケンブリッジの第一候補の船首、ウェイン・ポメンはレースの2日前に負傷し、スタート練習中に港長のボートに全速力で衝突して手首を骨折した。[15] マティアス・クラインツは頭を打ったが、治療は必要なかった。[16]ケンブリッジのナンバー7、ジェームズ・リビングストンは「2、3秒間死ぬかと思った。全速力で走っていたら、突然ジム（オマーティアン、コックス）の声が聞こえた。これほど恐怖の声を聞いたことはなかった」と語った。[17] ポメンは慎重だった。「昨夜は数人がかなりラッキーだと感じていたが...同時に、とてもイライラしてがっかりした...しかし、コーナーで不機嫌になっても仕方がなかった」。[18] オール3本が壊れ、リガー2人が曲がったため、ボートは修理のためにウェイブリッジに送られた。[19]ポメンの代わりにオックスフォード出身のマシューの弟ベン・スミスが出場した。[20] 1979年のレース 以来、これほど遅い時期にクルーのラインナップが変更されたことはなかった。[21]ジェームズとデビッド・リヴィングストンとともに、ボートレース史上初めて2組の兄弟が対戦した。[22]
公式計量は4月1日にロンドン・アイで行われた。[23] ケンブリッジ大学のクルーは1人当たり7キログラム（15ポンド）のアドバンテージを持っていたが、[24] 1990年の大会以来のクルー間の最大の差となり、ダークブルーのクルーとしては1975年のレース以来最も軽量となった。[25]オックスフォード大学はレースでは「アンダードッグ」とみなされていた。[16] [26]ケンブリッジ大学のクルーの平均年齢は23歳で、オックスフォード大学のクルーの平均年齢は21歳だった。オックスフォード大学のクルーは7人のイギリス人、1人のオーストラリア人、1人のカナダ人で構成されていたが、ケンブリッジ大学のクルーは4人のイギリス人、2人のアメリカ人、2人のドイツ人、1人のオーストラリア人で構成されていた。[27] [28] 3回目のボートレースでストロークローイングに出場した30歳のケンブリッジ大学のティム・ウーゲは[12]、ケンブリッジ大学ボートクラブの初のドイツ人会長であり[13]、レースで最重量の男だった。[16]ダークブルーのチームメイトであるマシュー・スミスは、4回目のボートレースに出場した。[13] ロビン・ボーン・テイラー、バジル・ディクソン、マット・スミスは2002年のレースでオックスフォードから出場したが、ケンブリッジからはジェームズ・リビングストンが前年のレースから戻ってきたブルーの選手は1人だけだった。[29]
レースの説明
メインレース
コイントスではケンブリッジが勝ち、ライトブルーボートクラブ会長のティム・ウージは「ケンブリッジはサリーを選ぶ」と明言した。[30] ケンブリッジはテムズ川の南岸（「サリー側」）からスタートすることを選択し、川の北岸（「ミドルセックス側」）はオックスフォードに任せた。[31]レース開始時の天候は曇りで風が吹いていた。[32] オックスフォードはケンブリッジよりもわずかにストローク率が高く、早い段階でリードを奪ったが、審判から両舵手に衝突を避けるよう警告があった。1マイルポストの時点で、ダークブルーは0.5秒リードしていた。[33]レース開始5分後、オックスフォードは3分の1艇身のリードを奪っていたが、審判から再度警告を受け、レースラインから離れ、オールの衝突が続いた後、ケンブリッジがリードを奪い、ハマースミス橋を1秒先に進めた。[33]オックスフォードは、チズウィック・ステップに向かうコースの長い中間カーブに沿ってケンブリッジと連絡を取り続け、コースが再び有利にカーブしたバーンズ橋へのアプローチで再びリードを奪った。 [33]バーンズで4分の3艇身のリードを奪ったオックスフォードは勢いを失い始め、ケンブリッジは3分の1艇身まで回復した。ケンブリッジのボートは一漕ぎごとにオックスフォードに追いつき、「スプリントフィニッシュ」で追い抜いたが、[33]ダークブルーは1フィート（30センチ）の差でゴールポストを通過し、レース史上最も僅差の勝利となった。[32] [34]
オックスフォードは18分6秒でゴールした。[31] ランコフは最初結果を発表せず、代わりに「両腕を大きく広げて肩をすくめた」。[35] 結果はフィニッシュジャッジのベン・ケントによってランコフに確認され、勝利の差は約0.05秒だった。[36]ランコフはチズウィック橋の下でクルーに「オックスフォードまであと一歩」と発表。[37] ジェームズ・リビングストンはゴール時の自分について次のように書いている。「目は恐怖で大きく見開かれ、飛び出る。我々は完全に絶望した。」[38]
1人当たり1ストーン（6.4kg）以上の重量不足でチームが優勝したのはこれが初めてだった。 [39] これはオックスフォードにとって過去4年間で3度目の勝利であり、総合結果はケンブリッジが77対71で勝利した。[5] ゴールでは伝統に従い、オックスフォードのチームは勝利を祝って舵手のエイサー・ネザーコットを水中に投げ込んだ。[40]
女子および予備レース
予備レースでは、ケンブリッジのゴールディがオックスフォードのアイシスを9艇身差で破り、18分4秒のタイムでブルーボートより2秒速いタイムを記録した[31]。[32]オックスフォードは4回連続の優勝、7年で6回目の優勝を記録した。[33]これに先立ち、オックスフォードは第58回女子レースで6分35秒のタイムで優勝した。+ライトブルーの対戦相手に1 ⁄ 2レングスリード。これは2回連続の勝利であり、全体的な結果はケンブリッジの38対20の勝利となった。 [5] [41]
反応
それはどんなレースにとっても驚くべきフィニッシュだったが、これほど極端に長い距離のレースではさらに二倍、伝統的に行列とみなされてきたレースでは三倍も驚くべきものだった。
オックスフォード大学ボートクラブ会長でボート漕ぎのマシュー・スミスは「最高の気分だ。この気持ちを超えるにはしばらく時間がかかると思う」と語った。[43] 彼はさらに「このチームには素晴らしい選手たちが揃っている...しかし、私はケンブリッジをとても尊敬している...より軽いクルーで、史上最大の体重不足を逆転させた」と語った。[35] [44]ネザーコットは「本当に負けたと思った。数秒の間に、人生最悪の状態から絶対的な、抑えきれない恍惚状態に陥った」と述べた。[45]ケンブリッジの漕艇手ジェームズ・リビングストンは「これは最悪の差で負けた。このような壮大なレースに負けるのをやめたいだけだ」と語り、ケンブリッジのコーチウィリアムズは敗北を「心への打撃」と表現した。[43]ウージは失望した。「オックスフォードには脱帽だ。素晴らしいレースだった」[36] ランコフは後に「審判として働くのはこれまでで最も大変だった」と明かした。[46]
オリンピックで5回金メダルを獲得したスティーブ・レッドグレーブは、優勝したマシュー・スミス大統領にトロフィーを贈呈し、[47]このレースについて「このレースを忘れないで、思い出にしがみついてください。このレースは、私たちが一生のうちに見るであろう最高のレースになるからです」とコメントした。[48]このレースは世界中で推定4億人がテレビで視聴し、[48]イギリスでは500万人以上の視聴者がBBC Oneで視聴した。 [49]このレースは、対立する兄弟のジェームズとデイヴィッド・リヴィングストンが著した『 Blood Over Water』という本で再び語られている。 [50]
マーティン・クロスはガーディアン紙に寄稿し、レースは「スリリングなフィニッシュと大衆の新たな関心」をもたらしたと述べた。[17]クリストファー・ドッドはインディペンデント紙でレースを「驚異的で、意志の巨大な闘い」と呼んだ。[44]一方、デイリー・テレグラフ紙のレイチェル・クアレルはオックスフォードの勝利を「壮大な」と評し、「これ以上のボートレースは二度とないだろう」と示唆した。[36] タイムズ紙のサイモン・バーンズはフィニッシュについて次のように述べた。「ゴールラインでは、オックスフォードの船首が数インチ先に動いたが、1秒後には数インチ後ろに動いた。ゴールラインがケンブリッジの最後のストロークの開始時ではなく、完了時に来ていたなら、結果は逆になっていただろう。」[42] 作家でジャーナリストのクリストファー・ドッドはローイング・ニュース紙に寄稿し、レースを「信じられないほど」で「意志の巨大な闘い」と総括した。[33]
参考文献
注記
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- ^ 「Blood Over Water」。British Rowing。2010年4月1日。 2014年4月8日閲覧。
文献
- リビングストン、デイビッド; リビングストン、ジェームズ (2010)。『Blood Over Water』。ブルームズベリー出版。ISBN 978-1-4088-0119-2。
外部リンク
- 公式サイト
ウィキメディア・コモンズには、 2003 年大学ボートレースに関するメディアがあります。