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| 第130回ボートレース | |||
|---|---|---|---|
| 日付 | 1984年3月18日 | ||
| 勝者 | オックスフォード | ||
| 勝利の差 | 3+3 ⁄ 4長さ | ||
| 勝利の時 | 16分45秒 | ||
| 総合成績 （ケンブリッジ・オックスフォード） | 68～61 | ||
| 審判 | マイク・スウィーニー （ケンブリッジ） | ||
| その他の人種 | |||
| 準優勝者 | ゴールディ | ||
| 女子優勝者 | ケンブリッジ | ||
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第130回ボートレースは1984年3月18日に開催されました。毎年開催されるこのイベントは、オックスフォード大学とケンブリッジ大学のチームがテムズ川沿いで並んで漕ぐレースです。レースは当初前日に行われる予定でしたが、ケンブリッジ大学のボートがスタート前にはしけに衝突したため、レースは翌日に延期され、日曜日に開催される初のボートレースとなりました。オックスフォード大学が3ポイント差で優勝しました。+3 ⁄ 4艇身差で、両チームとも既存のコース記録を破りました。
ケンブリッジのゴールディがリザーブレースで優勝し、ケンブリッジは女子ボートレースでも優勝した。
背景
ボートレースは、オックスフォード大学（「ダークブルー」と呼ばれることもある）[1]とケンブリッジ大学（「ライトブルー」と呼ばれることもある）が並んで漕ぐ競技である。 [1] 1829年に初めて開催されたこのレースは、ロンドン南西部のテムズ川沿いにある 4.2マイル（6.8 km）のチャンピオンシップコースで行われる。[2] このライバル関係は両大学間の大きな名誉の争点であり、イギリス全土で追われ、世界中に放送されている。[3] [4]オックスフォードは、ケンブリッジを3ポイント差で破り、現チャンピオンとしてレースに臨んだ。+前年のレースではケンブリッジ大学とオックスフォード大学は1 ⁄ 4レングスの差をつけられていた。しかし、ケンブリッジ大学は68勝、オックスフォード大学は60勝（ 1877年の「同着」を除く）で総合首位を維持した。 [5]
当初は3月17日土曜日に開催される予定だったが、ケンブリッジのコックス、ピーター・ホブソンがウォーミングアップ中にボートを係留されたはしけに衝突させ、船首を破壊した。乗組員は川岸まで漕ぎ着け、大半は下船できたが、泳いで安全な場所までたどり着かざるを得なかった者もいた。レースは翌日に延期され、ケンブリッジはアマチュア漕艇協会から借りたボートで競技に臨んだ。[6] これは、大会史上初の日曜日開催のボートレースとなった。[7]前年のレースで6度目となるボリス・ランコフをオックスフォードの乗組員に 加えることをめぐる意見の相違は解決されていなかった。しかし、ランコフは学業を終えて大学を去っていたため、この論争は今年のレースには影響しないだろう。[8]
最初の女子ボートレースは1927年に開催されたが、1960年代まで毎年の恒例行事にはならなかった。2014年まではヘンリーボートレースの一環として開催されていたが、 2015年のレースからは男子のメインレースとリザーブレースと同じ日にテムズ川で開催される。[9] オックスフォードのアイシスボートとケンブリッジのゴールディボートの間で争われるリザーブレースは1965年から開催されている。通常はメインボートレースの前にタイドウェイで行われる。[10]
クルー
オックスフォードはレース前の優勝候補で、そのクルーはケンブリッジのライバルよりも平均11ポンド（5.0 kg）重かった。[11] レースではオックスフォードから5人のブルースが、ケンブリッジからは4人のブルースが復帰した。[11] オックスフォードのクルーはカナダ人兄弟2人（エバンス兄弟、マークとマイケル）、オーストラリア人2人、アメリカ人のコックス1人で構成され、ケンブリッジの主にイギリス人クルーはカナダ人とアメリカ人1人で構成された。[11]
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人種
オックスフォードはサリー駅からスタートし、評価が高かったにもかかわらず、1分後にはケンブリッジよりわずかに遅れをとっていた。ホブソンの攻撃的なステアリングにより、審判のマイク・スウィーニーから警告を受け、[12]マイルポストまでにオックスフォードは2秒のリードを保っていた。ハロッズでのオックスフォードのプッシュにより、ハマースミス橋で5秒、チズウィックステップスで2馬身のリードを保った。バーンズ橋で9秒先行したオックスフォードは、公式には12秒3の差でゴールポストを通過した。+ケンブリッジに3 ⁄ 4馬身差をつけ、16分45秒のタイムで優勝した。 [12 ] これは、 1976年のレースでオックスフォードが記録した16分58秒というこれまでのベスト記録を上回った。 [10] これはオックスフォードにとって9連勝、11年で10回目の優勝であり、総合成績はケンブリッジが68勝61敗となった。 [10]
予備レースでは、ケンブリッジ大学のゴールディがオックスフォード大学のアイシスを2点差で破った。+ケンブリッジが第39回女子ボートレースで優勝した。 [10]
反応
ケンブリッジ大学のコックス、ホブソンはレース前の事故について「この世で最悪の悪夢が現実になったようなものだった」と反応した。[13] レースに関して、ケンブリッジ大学の5番、ジョン・ギャレットは「借りたボートの方が私たちのボートより良かったが、慣れていなかった」と述べた。[13] オックスフォード大学のコックス、セス・レッサーは、自分のチームが記録破りのペースを出していることを知っていたと語り、「記録が出ているのは分かっていた...念のためセント・ポールズ・スクールでもう一度試乗した」と述べた。[12]
土曜日の衝突とそれに伴う宣伝の結果、日曜日のレースはイギリスのテレビで1200万人以上が視聴した。[14]
参考文献
- ^ ab 「ダークブルースは実力以上の活躍を目指す」。オブザーバー。2003年4月6日。 2014年4月8日閲覧。
- ^ スミス、オリバー（2014年3月25日）。「2014年大学ボートレース：観客ガイド」デイリーテレグラフ。 2014年6月3日閲覧。
- ^ 「元ウィニペグ出身者がオックスフォード・ケンブリッジ・ボートレースのクルーで優勝」CBCニュース、2014年4月6日。 2014年4月7日閲覧。
- ^ 「テレビとラジオ」。The Boat Race Company Limited。2016年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月5日閲覧。
- ^ 「クラシックな瞬間 - 1877年のデッドヒート」。The Boat Race Company Limited。2014年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年6月6日閲覧。
- ^ 「1984年：ボートレース開始前に中止」BBCニュース、1984年3月17日。 2014年7月7日閲覧。
- ^ ドッド、クリストファー（2003年4月5日）。「ボートレース：クラッシュでケンブリッジのクルー計画に疑問」インディペンデント。 2014年6月11日閲覧。
- ^ ab 「トロントの双子がオックスフォードとケンブリッジのボートレースに参加」オタワ・シチズン、1984年3月16日、45ページ。
- ^ 「女子ボートレースの簡単な歴史」。The Boat Race Company Limited。2014年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月5日閲覧。
- ^ abcd 「ボートレース – 結果」。The Boat Race Company Limited 。 2014年6月11日閲覧。
- ^ abcd ジム・レイルトン（1984年3月17日）。「オックスフォード、9連勝を目指す」タイムズ紙。第61784号。31ページ。
- ^ abc レイルトン、ジム (1984 年 3 月 19 日)。「オックスフォードが両チームに記録を破られ勝利」。タイムズ紙。第 61785 号。24 ページ。
- ^ ab バーンズ、サイモン(1984 年 3 月 19 日)。「コックスの勇敢なカムバックもダークブルースに勝つことはできず」。タイムズ紙。第 61785 号。1 ページ。
- ^ ミラー、デイビッド（1990年3月31日）。「同じ方向に引っ張る時が来た」タイムズ。第63668号。47ページ。
外部リンク
- 公式サイト