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| 第80回ボートレース | |||
|---|---|---|---|
| 日付 | 1928年3月28日 | ||
| 勝者 | ケンブリッジ | ||
| 勝利の差 | 10 長さ | ||
| 勝利の時 | 20分25秒 | ||
| 総合成績 （ケンブリッジ・オックスフォード） | 39–40 | ||
| 審判 | チャールズ・バーネル （オックスフォード） | ||
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第80回ボートレースは1928年3月28日に開催されました。毎年開催されるこのボートレースは、オックスフォード大学とケンブリッジ大学のチームがテムズ川沿いで並んで漕ぐレースです。オックスフォード大学の元漕艇選手チャールズ・バーネルが審判を務めたレースでは、ケンブリッジ大学が20分25秒のタイムで10艇身差で勝利しました。これは1900年以来最大の勝利差でした。この勝利により、総合成績はオックスフォードが40勝39敗となりました。
背景
ボートレースは、オックスフォード大学（「ダークブルー」と呼ばれることもある）[1]とケンブリッジ大学（「ライトブルー」と呼ばれることもある）が並んで漕ぐ競技である。 [1]このレースは1829年に初めて開催され、1845年以来、ロンドン南西部のテムズ川沿いにある 全長4.2マイル（6.8 km）のチャンピオンシップコースで行われている。[2] [3] このライバル関係は両大学間の大きな名誉であり、イギリス全土で観戦され、2014年現在、世界中に放送されている。[4]ケンブリッジは、 1927年のレースで3艇身差で 勝利した現チャンピオンとしてレースに臨み、オックスフォードは40勝、ケンブリッジは38勝（ 1877年の「デッドヒート」を除く）で総合トップだった。 [5] [6]
オックスフォードのコーチは、HR ベイカー ( 1908 年と1909 年のレースでダークブルースに出場)、AE キッチン (1908 年にも出場)、PC マラム (1921 年から 1924 年までダークブルースに出場)、CM ピットマン (1892 年から 1895 年の間に 4 回出場)、JDW トムソン (1925 年から 1927 年の間に 3 回ブルースに出場) でした。ケンブリッジのコーチは、 ウィリアム ダドリー ワード( 1897 年、1899 年、1900 年のレースで出場)、フランシス エスコム、PH トーマス (1902 年から 1905 年の間に 4 回ブルースに出場)、デビッド アレクサンダー ウォーコープ ( 1895 年のレースで出場) でした。[7] 2年目の審判員は、1895年、1896年、1897年、1898年のレースでオックスフォードで漕いだチャールズ・バーネルでした。[8] 1891年のレースでオックスフォードで漕いだチャールズ・ケントが初めてフィニッシュ審判員を務めました。[9]
クルー
オックスフォードのクルーは平均12 st 9.625 lb (80.4 kg) の重量で、対戦相手より漕ぎ手一人あたり 0.625 ポンド (0.3 kg) 重かった。ケンブリッジのクルーは、ボートレース経験のある 3 人の参加者、R. ビーズリー、JC ホルクロフト、ストロークのTE レッチワースだった。オックスフォードからは 4 人の参加者が戻ってきて、その中にはナンバー 2 の TW ショーとコックスのJH クロフトがおり、2 人ともこの大会に 3 回連続で出場していた。[10] 参加者の 1 人は非英国人として登録されていた。オックスフォードのナンバー 4 の HC モーフェットはオーストラリア出身だった。[11]
作家で元オックスフォード大学の漕艇選手ジョージ・ドリンクウォーターによると、ケンブリッジ大学のクルーは「本当に優秀」で、8人乗りのトライアルは「平均よりはるかに上」だったという。[12] レースに向けてイーリーに移転した後、ケンブリッジ大学のクルーは再編成され、改善され、パトニーで最終的な修正が行われた。ドリンクウォーターは「彼らが速いクルーになるのは明らかだった」と述べた。[12] 対照的に、オックスフォード大学は「経験豊富な人材の不足」に悩まされ、「決して成長せず、レースの漕ぎ方をまったくできない」状態だった。[12]
人種
オックスフォードがトスに勝ち、ミドルセックス駅からスタートすることを選択し、川のサリー側をケンブリッジに渡した。[10] バーネルは午前9時45分にレースを開始したが、コンディションはまずまずだったものの、潮は悪かった。ケンブリッジはスタートからリードし、ボートハウス（コースに沿って400ヤード（370メートル））を通過する頃には半艇身リードしていた。ストローク速度を毎分29ストロークに落とし、ライトブルーはより速い評価のオックスフォードをマイルポストまで抑えた。ここでケンブリッジは急速に追い出し、ドリンクウォーターによると「ハマースミスよりずっと前からレースは行列になっていた」ので、ライトブルーは漕ぐ努力を減らさなければならなかった。[14]
ケンブリッジは20分25秒という10艇身差で勝利したが、これは1925年のレース以来最も遅い優勝タイムだった。これは5回連続の優勝、10レース中9回目の優勝であり、総合成績はオックスフォードが40勝39敗で勝利した。これは1900年のレース以来、両艇が完走した最大の勝利差だった。[5]
参考文献
注記
- ^ ab 「ダークブルースは実力以上の活躍を目指す」。オブザーバー。2003年4月6日。 2014年8月20日閲覧。
- ^ スミス、オリバー（2014年3月25日）。「2014年大学ボートレース：観客ガイド」デイリーテレグラフ。 2014年6月20日閲覧。
- ^ 「The Course」。The Boat Race Company Limited 。 2014年7月24日閲覧。
- ^ 「元ウィニペグ出身者がオックスフォード・ケンブリッジ・ボートレースのクルーで優勝」CBCニュース、2014年4月6日。 2014年8月20日閲覧。
- ^ ab 「ボートレース – 結果」。The Boat Race Company Limited 。 2014年8月25日閲覧。
- ^ 「クラシックな瞬間 - 1877年のデッドヒート」。The Boat Race Company Limited。2014年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月20日閲覧。
- ^ バーネル、pp. 110–111
- ^ バーネル、49、97ページ
- ^ バーネル、49ページ
- ^ abc バーネル、73 ページ
- ^ バーネル、39ページ
- ^ abc ドリンクウォーター、149ページ
- ^ バーネル、50、52ページ
- ^ ドリンクウォーター、150ページ
文献
- バーネル、リチャード（1979年）。『オックスフォードとケンブリッジのボートレース150年』プレシジョン・プレス。ISBN 0950063878。
- ドッド、クリストファー (1983)。オックスフォードとケンブリッジのボートレース。スタンリー・ポール。ISBN 0091513405。
外部リンク
- 公式サイト