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| 第48回ボートレース | |||
|---|---|---|---|
| 日付 | 1891年3月21日 | ||
| 勝者 | オックスフォード | ||
| 勝利の差 | 1/2 長さ | ||
| 勝利の時 | 21分48秒 | ||
| 総合成績 （ケンブリッジ・オックスフォード） | 22～25 | ||
| 審判 | フランク・ウィラン （オックスフォード） | ||
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第48 回ボート レースは1891 年 3 月 21 日に開催されました。 ボート レースは、オックスフォード大学とケンブリッジ大学のチームがテムズ川沿いで競い合う毎年恒例のボートレースです。オックスフォードは、総合成績で 24 対 22 でレースに臨みました。参加した漕ぎ手のうち、合計 8 人がボート レースの経験者でした。元オックスフォードの漕ぎ手であるフランク ウィランが審判を務め、レース前の優勝候補だったオックスフォードは、21 分 48 秒のタイムで半艇身差で勝利しました。これは、1867 年のレース以来、オックスフォードにとって最も僅差の勝利となりました。
背景
ボートレースは、オックスフォード大学（「ダークブルー」と呼ばれることもある）[1]とケンブリッジ大学（「ライトブルー」と呼ばれることもある）のボートクラブが並んで漕ぐ競技である。 [1]このレースは1829年に初めて開催され、1845年以来、ロンドン南西部のテムズ川沿いにある 4.2マイル（6.8 km）のチャンピオンシップコースで開催されている。[2] [3] このライバル関係は両大学間の大きな名誉の争点であり、2014年現在、イギリス全土で放映され、世界中に放送されている。[4] [5] [6]オックスフォードは前年のレースでケンブリッジを1艇身差で破って現チャンピオンとしてレースに臨み、24勝、ケンブリッジの22勝（ 1877年の「デッドヒート」を除く）で総合首位に立っていた。[7] [8]
ケンブリッジのコーチはアーサー・ミドルトン・ハッチンソン（1881年と1882年のレースでライトブルースで漕いでいた）で、オックスフォードのコーチはケンブリッジ・ユニオン協会の元会長で第1トリニティ・ボート・クラブのキャプテンだったRCレーマンだった。レーマンはケンブリッジの8人乗りトライアルで漕いでいたが、ブルーボートには選ばれなかった。[9]
3年連続でレースの審判を務めたのはフランク・ウィランで、彼は1866年、1867年、1868年、1869年のレースでオックスフォードから出場し、4年連続でこのイベントに優勝した。[10]
クルー
オックスフォードのクルーは平均12 ストーン3.75 ポンド（77.7キログラム）の重量があり、対戦相手より漕ぎ手一人あたり7.75ポンド（3.5キログラム）重かった。ケンブリッジからは、ギルバート・フランクリン、エドモンド・タワーズ・フィソン、ジョン・フレンド・ローラット、ケンブリッジ大学ボートクラブ会長ジェラルド・エリンの4人の元ブルースがボートに戻ってきた。オックスフォードのクルーはボートレース経験のある漕ぎ手が4人おり、その中には今年4回連続のレースに出場し、兄のビビアンと一緒に漕いでいたガイ・ニコールズもいた。ダークブルースには、3回連続でコックスにジョン・ペンバートン・ヘイウッド＝ロンズデールがいた。 [11]
オックスフォードのクルーのうち4人はマグダレン・カレッジで学んでおり、ケンブリッジのクルーのうち5人はトリニティ・ホールに入学していた。[11] 2人の漕ぎ手は非英国人として登録されており、オックスフォードのF.ウィルキンソンとケンブリッジのエドワード・ワソン・ロードはどちらもオーストラリア出身だった。[12] ウィルキンソンはインフルエンザにかかったため、練習中にオックスフォードのクルーを離れることを余儀なくされた。クルーに復帰できるほど十分に健康だと思われていたが、ドリンクウォーターによると「再び本来の調子を取り戻すことはなかった」という。[13]
人種
オックスフォードはレース前の優勝候補だったが[13] 、トスで勝ち、ミドルセックス駅からスタートすることを選び、川のサリー側をケンブリッジに渡した。[11]レースは午前11時9分に開始され[16] 、北風が吹き、ケンブリッジに劣勢だったにもかかわらず、ダークブルースは早い段階でリードを取り、クルーたちがクレイブンステップスを通過した時には1/4艇身リードしていた。[13] マイルポストの直前で、オックスフォードのリードは約半分艇身だったが、ケンブリッジはハマースミス橋でリードを奪った。オックスフォードはそれに応え、クルーたちがザ・ダブス・パブを通過する時にはわずかなリードを保ち、両艇はチズウィック・リーチ沿いで何度かリードを交換した。[16]
ダークブルースがリードし、バーンズ橋で4分の3の長さのリードを奪った。[16] エリンがケンブリッジのストロークの速度を上げ、オックスフォードのストロークのチャールズ・ケントがそれに応え、川の湾曲はダークブルースに有利であったが、ケンブリッジはギャップを縮めた。しかし、オックスフォードの勝利を止めるには遅すぎた。[16] ダークブルースは、21分48秒で半身のリードでゴールポストを通過した。これは彼らにとって2回連続の勝利であり、1867年のレース以来最も狭い勝利マージンで、全体的な記録はオックスフォードの25対22となった。[8]
参考文献
注記
- ^ ab 「ダークブルースは実力以上の活躍を目指す」。オブザーバー。2003年4月6日。 2014年9月11日閲覧。
- ^ スミス、オリバー（2014年3月25日）。「2014年大学ボートレース：観客ガイド」デイリーテレグラフ。 2014年8月20日閲覧。
- ^ 「The Course」。The Boat Race Company Limited 。 2014年8月20日閲覧。
- ^ 「元ウィニペグ出身者がオックスフォード・ケンブリッジ・ボートレースのクルーで優勝」CBCニュース、2014年4月6日。 2014年8月20日閲覧。
- ^ 「テレビとラジオ」。The Boat Race Company Limited。2016年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月5日閲覧。
- ^ マルコヴィッツ、アンドレイ、レンスマン、ラース（2010年6月6日）。『ゲーミング・ザ・ワールド：スポーツはいかにして世界の政治と文化を変えたか』プリンストン大学出版局。287～288頁。ISBN 978-0691137513。
- ^ 「クラシックな瞬間 - 1877年のデッドヒート」。The Boat Race Company Limited。2014年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月11日閲覧。
- ^ ab 「男子 – 結果」。The Boat Race Company Limited 。 2014年9月27日閲覧。
- ^ ピーター・サービー（1997年11月6日）。ケンブリッジ大学の歴史：第3巻、1750-1870年。ケンブリッジ大学出版局。664ページ。ISBN 978-0521350600。
- ^ バーネル、49、59ページ
- ^ abc バーネル、65ページ
- ^ バーネル、38ページ
- ^ abc ドリンクウォーター、95ページ
- ^ ドッド、309ページ
- ^ バーネル、pp.50-51
- ^ abcd ドリンクウォーター、p.96
文献
- バーネル、リチャード（1979年）。『オックスフォードとケンブリッジのボートレース150年』プレシジョン・プレス。ISBN 0950063878。
- ドッド、クリストファー（1983）。オックスフォード＆ケンブリッジボートレース。スタンリー・ポール。ISBN 0-09-151340-5。
- ドリンクウォーター、GC、サンダース、TRB（1929）。大学ボートレース - 公式百周年記念歴史。カッセル＆カンパニー、Ltd。
外部リンク
- 公式サイト