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| 第65回ボートレース | |||
|---|---|---|---|
| 日付 | 1908年4月4日 | ||
| 勝者 | ケンブリッジ | ||
| 勝利の差 | 2+1 ⁄ 2長さ | ||
| 勝利の時 | 19分20秒 | ||
| 総合成績 （ケンブリッジ・オックスフォード） | 30～34歳 | ||
| 審判 | フレデリック・I・ピットマン （ケンブリッジ） | ||
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第65回ボートレースは1908年4月4日に開催されました。毎年開催されるボートレースは、オックスフォード大学とケンブリッジ大学のチームがテムズ川沿いで競漕するレースです。ケンブリッジ大学は前年のレースで優勝しており、前年のチャンピオンでした。フレデリック・I・ピットマンが審判を務めたレースでは、ケンブリッジ大学が2ポイント差で勝利しました。+19分20秒のタイムで 1 ⁄ 2艇身差で優勝。これは3回連続の優勝、7レース中6回目の優勝であり、このイベントの総合成績はオックスフォードが34勝30敗で勝利した。
背景
ボートレースは、オックスフォード大学（「ダークブルー」と呼ばれることもある）[1]とケンブリッジ大学（「ライトブルー」と呼ばれることもある）が並んで漕ぐ競技である。 [1]このレースは 1829年に初めて開催され、1845年以来、ロンドン南西部のテムズ川沿いにある4.2マイル（6.8 km）のチャンピオンシップコースで開催されている。[2] [3] このライバル関係は、2つの大学間の大きな名誉の争点であり、英国全土で追われ、2015年現在、世界中で放送されている。[4]ケンブリッジは、 1907年のレースで4点差で 優勝しており、現チャンピオンとしてレースに臨んだ。+1 ⁄ 2馬身差で[5]、オックスフォードは34勝、ケンブリッジは29勝で総合トップだった（ 1877年の「同着」を除く）。 [6]
ケンブリッジのコーチはLHKブシェ・フォックス、フランシス・エスコム（5年連続）、スタンリー・マトルベリー（1886年から1890年の間に5回ブルーに選ばれた）、デイビッド・アレクサンダー・ウォーコープ（1895年のレースに出場）だった。オックスフォードのコーチはハーコート・ギルビー・ゴールド（ 1900年のレースのダークブルー会長で4回ブルーに選ばれた）とRPPロウ（1889年から1892年の間に4回出場）だった。 [7] 5年目の審判は、1884年、1885年、1886年のレースでケンブリッジのために漕いだイートン校出身のフレデリック・ I・ピットマンだった。[8]
クルー
ケンブリッジのクルーは平均12 ストーン3.25 ポンド（77.5キログラム）で、対戦相手より漕ぎ手一人あたり3.5ポンド（1.6キログラム）重かった。[9]オックスフォードのクルーは、3回目のレースとなるアリスター・カービーとアルバート・グラッドストーン を含め、以前にボートレースの経験があるメンバーが4人いた。ダークブルーのクルーのうち6人はイートン校出身者だった。ケンブリッジからも4人が復帰し、ダグラス・スチュアートとエリック・パウエルは3回目の出場となった。[10] ライトブルーのナンバー2、ジョージ・エリック・フェアバーンは叔父の足跡をたどった。[11] スティーブ・フェアバーンは1880年代にケンブリッジで4回漕いだ。[12]オックスフォードのナンバー3、オーストラリア人のコリアー・カドモアは、レースに登録した唯一の非イギリス人参加者だった。[13]
元オックスフォード大学の漕艇選手で作家のジョージ・ドリンクウォーターは、ケンブリッジのクルーを「前年よりも良く、強くなった」と評価した。[14] 逆に、「不運が [オックスフォードの] クルーを悩ませた」。まず、1907 年の 5 番だったジェームズ・アンガス・ギランは出場可能だったが、医師から漕ぐことを禁じられた。 その後、クルーはインフルエンザに襲われ、その後、カービーは黄疸に襲われた。完全に回復していないにもかかわらず、彼はレースに参加した。[15]
人種
オックスフォードがコイントスで勝ち、サリー駅からスタートすることを選択し、川のミドルセックス側をケンブリッジに渡した。[17] 強い向かい風の中、ピットマン審判は午後3時30分にレースを開始した。ライトブルースの方がスタートダッシュが良く、オックスフォードをわずかに上回り、引き離し始めた。荒れた水面はケンブリッジの漕ぎ方に有利に働き、1マイルポストを通過する頃にはオックスフォードから離れていた。クルーはハロッズ家具倉庫を通過したが、ライトブルースが2艇身先行し、ダークブルースは何度もスパートをかけたが、ケンブリッジのリードに食い込むことはできず、バーンズ橋をくぐった後、ケンブリッジは再び引き離し始めた。[15] 彼らは2艇身半のリードでゴールポストを通過し、19分20秒を要した。[17] これはケンブリッジにとって3回連続の勝利、7年間で6回目の勝利であり、全体的な記録はオックスフォードが34勝30敗となった。優勝タイムは1902年のレース以来最速であり、 1901年のレース以来最も僅差の勝利となった。[5] ドリンクウォーターは、このレースを「過去2年間よりもはるかに素晴らしい戦いだった」と評した。[14]
参考文献
注記
- ^ ab 「ダークブルースは実力以上の活躍を目指す」。オブザーバー。2003年4月6日。 2014年8月20日閲覧。
- ^ スミス、オリバー（2014年3月25日）。「2014年大学ボートレース：観客ガイド」デイリーテレグラフ。 2014年6月20日閲覧。
- ^ 「The Course」。The Boat Race Company Limited 。 2014年7月24日閲覧。
- ^ 「元ウィニペグ出身者がオックスフォード・ケンブリッジ・ボートレースのクルーで優勝」CBCニュース、2014年4月6日。 2014年8月20日閲覧。
- ^ ab 「ボートレース – 結果」。The Boat Race Company Limited 。 2014年8月20日閲覧。
- ^ 「クラシックな瞬間 - 1877年のデッドヒート」。The Boat Race Company Limited。2014年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月20日閲覧。
- ^ バーネル、pp. 110–111
- ^ バーネル、49、108ページ
- ^ バーネル著、69ページ
- ^ バーネル、68～69ページ
- ^ 「フェアベアン、ジョージ・エリック（1888-1915）」。オーストラリア死亡記事。 2015年1月20日閲覧。
- ^ D. De B. Collins Persse, Michael. Fairbairn, Stephen (Steve) (1862–1938). Obituaries Australia . 2015年1月20日閲覧。
- ^ バーネル、39ページ
- ^ ab ドリンクウォーター、p. 119
- ^ ab ドリンクウォーター、p. 120
- ^ バーネル、pp.50-51
- ^ ロス著、228ページ
文献
- バーネル、リチャード（1979年）。『オックスフォードとケンブリッジのボートレース150年』プレシジョン・プレス。ISBN 978-0-9500638-7-4。
- ドリンクウォーター、GC、サンダース、TRB（1929）。大学ボートレース - 公式百周年記念歴史。カッセル＆カンパニー、Ltd。
- ロス、ゴードン（1956年）。ボートレース。スポーツマンズブッククラブ。ISBN 978-0-333-42102-4。
外部リンク
- 公式サイト