テストパイロット（映画）

テストパイロット
テストパイロット
	劇場公開ポスター
監督	ビクター・フレミング
著者	フランク・ウィード
脚本	ワルデマール・ヤング; ヴィンセント・ローレンス; ・ハワード・ホークス; ジョン・リー・メイヒン
制作：	ルイス・D・ライトン
主演	クラーク・ゲーブル; マーナ・ロイ; スペンサー・トレイシー
撮影	レイ・ジューン
編集者	トム・ヘルド
音楽：	フランツ・ワックスマン
制作; 会社	メトロ・ゴールドウィン・メイヤー
配布元	ロウズ株式会社
発売日	1938年4月15日; （ニューヨークとロサンゼルス） ; 1938年4月22日（米国）;
実行時間	118分
国	アメリカ合衆国
言語	英語
予算	170万ドル
興行収入	390万ドル

『テスト・パイロット』は、1938年のアメリカのドラマ映画で、ビクター・フレミングが監督し、クラーク・ゲーブル、マーナ・ロイ、スペンサー・トレイシーが主演し、ライオネル・バリモアが出演しています。アカデミー賞にノミネートされたこの映画は、命知らずのテストパイロット（ゲーブル）、その妻（ロイ）、そして親友（トレイシー）の物語です。

『テスト・パイロット』はハワード・ホークス、ヴィンセント・ローレンス、ジョン・リー・メイヒン、フランク・ウィード、ウォルデマー・ヤングによって書かれた。脚本は主に元海軍飛行士ウィードのオリジナルストーリーに基づいている。

プロット

無謀なテストパイロット、ジム・レーンは、自分の飛行機「ドレイク・バレット」でカンザスの農場に不時着し、そこでアン・「サーズデイ」・バートンと出会う。二人は一日を一緒に過ごし、恋に落ちる。ジムの親友でメカニックのガンナー・モリスが到着すると、ジムはアンを無視する。アンはジムを刺激するために、恋人と婚約する。ジムは朝出発するが、すぐにアンを迎えに戻ってくる。二人はすぐに結婚する。

ジムはオーナーと衝突してドレイクでの仕事を失い、別の会社で非常に実験的な飛行機を操縦する仕事に就く。アンはすぐに夫の仕事がいかに危険であるかを知るが、夫に忠実に従うとガンナーに約束する。ジムはレースに勝つが、ジムの代わりにドレイクが送り込んだベンソンは妻と3人の子供を残して亡くなる。

ジムは改心しようとし、アンに本当の家を与えたいがために、飛行機のテストの仕事に就き、危険な飛行も行う。ガンナーは友人に忠実であり続ける。^{[N 1]}

ある日、ガンナーはジムとともに新型爆撃機（ボーイング B-17 フライングフォートレスの試作機、Y1B-17）の試験飛行に参加する。高度 30,000 フィート（9,100 メートル、9.1 キロメートル）に達したとき、爆撃機はスピン状態に陥り、土嚢（爆弾の重量の代わり）が外れてガンナーを押さえつける。相棒なしで脱出する気のないジムは、なんとか不時着し、炎上する直前に重傷を負ったガンナーを残骸から引きずり出すが、ガンナーには遅すぎた。自分の仕事が妻に負担をかけていることに気づいたジムは、仕事を辞めてアメリカ陸軍航空隊に入隊する。

キャスト

テストパイロットに登場する人物（主な役とクレジットは特定済み）: ^[4]

クラーク・ゲーブル（ジム・レーン役）
マーナ・ロイ（アン・バートン役）
スペンサー・トレイシー（ガンナー・モリス役）
ライオネル・バリモア（ドレイク役）
サミュエル・S・ハインズ（ロス将軍役）
女主人役のマージョリー・メイン
ジョー役のテッド・ピアソン
グロリア・ホールデン（ベンソン夫人役）
ルイ・ジャン・ヘイト（ベンソン役）
サラ役のヴァージニア・グレイ
プリシラ・ローソン（メイブル役）
アーサー・エイルズワース（フランク・バートン氏役）
クラウディア・コールマン（バートン夫人役）
フェイ・ホールデン、ランジェリー販売員役（クレジットなし）
ロジャー・コンバース（広告マン役）（クレジットなし）
グレゴリー・ゲイ（グラント役）（クレジットなし）
レスター・ドール（パイロット役）（クレジットなし）

生産

『テスト・パイロット』は、当時最も儲かっていたハリウッドスター3人を一同に集めたが、ロイとゲーブルが友人になった一方で、トレイシーとゲーブルの関係は不安定だった。長いテイクのクライマックスで、同志の頭を両腕で抱えていたゲーブルは、「死んでしまえ、スペンス！死んでくれれば良いのに！」と言って、トレイシーの頭をドスンと落としたと伝えられている。^[5]

主要撮影は1937年12月1日から1938年2月18日まで、MGMスタジオとカリフォルニア州ヴァン・ナイス、リンドバーグ飛行場（サンディエゴ）、カリフォルニア州マーチ飛行場、クリーブランド・ナショナル・エア・レースで行われ、1938年3月30日から4月上旬にかけて再撮影が行われた。 ^[6] 『テスト・パイロット』は本物のアメリカ陸軍航空隊の飛行場の設定を利用し、戦時中のB-17爆撃機シリーズの先駆けとなる運命にあったボーイング社の新型機Y1B-17を使用して撮影する権利を獲得した。ドレイク・ブレットは実際はSEV-S2 NR70Yであり、アメリカ陸軍航空隊のP-35を改造した民間レーサーバージョンであった。最高速度で飛行した他のテスト機はノースロップA-17攻撃爆撃機である。^[7]^{[N 2]}有名な映画スタントパイロットのポール・マンツが飛行シーンを担当する第2ユニットディレクターを務めた。^[8]クレジットされていないが、実際のテストパイロットのサミー・ロースが飛行シーンを担当した。

受付

「観客を喜ばせる」作品であることが判明し^[9]、1938年にMGMの最も儲かる作品の1つとなった「テストパイロット」は、批評家からも好評を得た。ニューヨークタイムズのフランク・S・ニュージェントは、同作品を「素晴らしい航空ドラマ... 誰が見てもボリュームたっぷりの作品で、上映時間も長く、スターが勢ぞろいし、見ごたえがあり、監督のビクター・フレミングは、そのペース配分を巧みに行っている」と評した。^[10]フィルムデイリーは「素晴らしいロマンススリラー... 見逃せない」と絶賛した。^[11]ハリソンズリポートは「素晴らしい娯楽作品... 航空映画は他にも作られているが、純粋なスリルという点では、この作品は、そのリアルな演出により、他の映画を凌駕している」と書いた。 ^[12]ニューヨーカーのジョン・モッシャーは、素晴らしい飛行シーンのある航空映画は既に作られているが、この映画の飛行シーンは「平均以上」だと書いた。^[13]

今日、この映画は当時の航空機が使用されていることから、歴史家によって重要な航空映画とみなされている。^[14]公開当時でさえ、バラエティ誌は「物語は細部にわたって権威を物語っており、原作者のフランク・ウィード大尉が（）実際の航空経験を持っていたという事実によって明らかに説明される」と記していた。 ^[15] ロイとトレイシーは（明らかにゲイブルとのシーンを盗む争いにもかかわらず）後に『テスト・パイロット』がお気に入りの映画だと主張した。^[5]

興行収入

MGMの記録によると、『テストパイロット』はアメリカ国内で243万1000ドル、その他の地域で147万2000ドルを稼ぎ、合計96万7000ドルの利益を上げた。^[2]

アカデミー賞ノミネート

『テストパイロット』は第11回アカデミー賞で作品賞にノミネートされ、ウィードは脚本賞に、トム・ヘルドは編集賞にノミネートされた。

参照

ライオネル・バリモアのフィルモグラフィー

参考文献

注記

^ガンナーは飛行前に チューインガムを機体に置くという迷信的な儀式を行っている。 『ライトスタッフ』（1983年）では、チャック・イェーガーの親友でテストミッションのエンジニアであるジャック・リドリーもイェーガーのテスト飛行前にビーマンズ・チューインガムを1本渡していた。このチューインガムの儀式への言及は後に『ロケッティア』（1991年）にも盛り込まれた。^[3]
^ 映画では、A-17 は翼を切り落とします。

引用

^ ハンソン1993、2144ページ。
^ abc 「エディ・マニックス・レジャー」。マーガレット・ヘリック図書館、映画研究センター、ロサンゼルス。
^ 「Beemans Gum が The Right Stuff で紹介されました。」 Archived 2013-08-10 at the Wayback Machine Beemans gum . 2013年8月25日閲覧。
^ 「クレジット:『テストパイロット』(1938)」IMDb。 2013年1月5日閲覧。
^ ab タタラ、ポール。「テストパイロット：記事」ターナークラシックムービー。 2024年2月15日閲覧。
^ 「テストパイロット：オリジナルプリント情報」ターナークラシックムービー。 2024年2月15日閲覧。
^ 「テストパイロット」。Aero Files。 2013年8月25日閲覧。
^ オリス 1984年、13-14頁。
^ エリックソン、ハル。「テストパイロット」。ニューヨークタイムズ。 2015年9月21日閲覧。
^ ニュージェント、フランク・S.「スクリーン：メトロの航空ドラマ『テストパイロット』が国会議事堂で公開」ニューヨーク・タイムズ、1938年4月16日、17ページ。
^ 「新作映画のレビュー」Film Daily（ニューヨーク：Wid's Films and Film Folk, Inc.）、1938年4月15日、7ページ。
^ 「テストパイロット」ハリソンズ・レポート（ニューヨーク）、1938年4月30日、70ページ。
^ モッシャー、ジョン。「現在の映画」。ニューヨーカー（FR Publishing Corp.）、1938年4月23日、68ページ。
^ ハードウィックとシュネプフ1989、61ページ。
^ 「映画評論」バラエティ、1938年4月20日、15ページ。

文献

ドラン、エドワード F. ジュニア『ハリウッド戦争勃発』ロンドン: バイソンブックス、1985年。ISBN 0-86124-229-7 。
ハンソン、パトリシア・キング編『アメリカ映画協会米国製作映画目録：長編映画、1931-1940 』バークレーおよびロサンゼルス：カリフォルニア大学出版局、1993年。ISBN 0-520-07908-6。
ハードウィック、ジャック、エド・シュネフ。「航空映画ファンのためのガイド」。Air Progress Aviation、第 7 巻、第 1 号、1983 年春。
オリス、ブルース。『ハリウッドが空を支配していたとき：第二次世界大戦の航空映画の古典』カリフォルニア州ホーソーン：エアロアソシエイツ社、1984年。ISBN 0-9613088-0 -X。

外部リンク

TCM 映画データベースのテストパイロット
IMDbのテストパイロット
AllMovieのテストパイロット
AFI 長編映画カタログのテストパイロット
ロッテントマトのテストパイロット

[4] ^ガンナーは飛行前に チューインガムを機体に置くという迷信的な儀式を行っている。 『ライトスタッフ』（1983年）では、チャック・イェーガーの親友でテストミッションのエンジニアであるジャック・リドリーもイェーガーのテスト飛行前にビーマンズ・チューインガムを1本渡していた。このチューインガムの儀式への言及は後に『ロケッティア』（1991年）にも盛り込まれた。^[3]

[9] 映画では、A-17 は翼を切り落とします。

[1] ハンソン1993、2144ページ。

[Mannix-2] 「エディ・マニックス・レジャー」。マーガレット・ヘリック図書館、映画研究センター、ロサンゼルス。

[3] 「Beemans Gum が The Right Stuff で紹介されました。」 Archived 2013-08-10 at the Wayback Machine Beemans gum . 2013年8月25日閲覧。

[credits-5] 「クレジット:『テストパイロット』(1938)」IMDb。 2013年1月5日閲覧。

[Articles-6] タタラ、ポール。「テストパイロット：記事」ターナークラシックムービー。 2024年2月15日閲覧。

[7] 「テストパイロット：オリジナルプリント情報」ターナークラシックムービー。 2024年2月15日閲覧。

[8] 「テストパイロット」。Aero Files。 2013年8月25日閲覧。

[10] オリス 1984年、13-14頁。

[11] エリックソン、ハル。「テストパイロット」。ニューヨークタイムズ。 2015年9月21日閲覧。

[12] ニュージェント、フランク・S.「スクリーン：メトロの航空ドラマ『テストパイロット』が国会議事堂で公開」ニューヨーク・タイムズ、1938年4月16日、17ページ。

[13] 「新作映画のレビュー」Film Daily（ニューヨーク：Wid's Films and Film Folk, Inc.）、1938年4月15日、7ページ。

[14] 「テストパイロット」ハリソンズ・レポート（ニューヨーク）、1938年4月30日、70ページ。

[15] モッシャー、ジョン。「現在の映画」。ニューヨーカー（FR Publishing Corp.）、1938年4月23日、68ページ。

[16] ハードウィックとシュネプフ1989、61ページ。

[17] 「映画評論」バラエティ、1938年4月20日、15ページ。