テランガナエクスプレス

ルートマップ
	テランガナエクスプレス路線図

テランガナエクスプレス
概要
サービスタイプ	超高速
ロケール	テランガーナ州、マハラシュトラ州、マディヤプラデーシュ州、ラジャスタン州、ウッタルプラデーシュ州、ハリヤナ州、デリー
前任者	アーンドラ・プラデーシュ・エクスプレス（旧名称）
最初のサービス	1976年10月3日; 48年前
現在のオペレーター	サウスセントラル鉄道
ルート
テルミニ	ハイデラバードデカン(HYB); ニューデリー(NDLS)
停止	16
移動距離	1,677 km (1,042 マイル)
平均所要時間	25時間50分
運行頻度	毎日
列車番号	12723 / 12724
機内サービス
クラス	AC 1 等、AC 2 段、AC 3 段、スリーパー、パントリー、自由席
座席配置	はい
宿泊設備	はい
ケータリング施設	利用可能
観測施設	大きな窓
テクニカル
車両	LHBコーチ
軌道ゲージ	1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ)
動作速度	平均時速65km（40mph）（一時停止あり）
ルートマップ
ルートマップ
	テランガナエクスプレス路線図

歴史

1973 年まで、南部の 4 つの州都のうち、首都と直通の鉄道が通っていたのは 2 つだけでした。1 つはマドラス発の 15/16グランドトランクエクスプレス、もう 1 つは 1955 年以来のハイデラバード発の21/22 サザンエクスプレス (現在のダクシンエクスプレス)です。新しい列車 123/124アーンドラプラデーシュエクスプレス(現在のテランガーナエクスプレス) は、1976 年 10 月 3 日にセカンデラバードからニューデリーまで導入され、鉄道大臣を務めていたシュリマドゥダンダバテによって開通式が行われました。1976年、オックスフォードブルーの客車に金色の帯を配したユニークな塗装から、ブルーブレットと呼ばれていました。テランガーナ州の成立後、アーンドラ・プラデーシュ・エクスプレスは2015年11月15日付けでテランガーナ・エクスプレスに改名されました。テランガーナ・エクスプレスは、 2019年7月15日以降、 ICF客車設計のCBC客車に代わって、真新しいドイツ設計のリンケ・ホフマン・ブッシュ客車に更新されました。

列車は、ララグダ機関車庫をベースとしたWAP-7電気機関車によって端から端まで牽引されます。