テディ・メイヤー

テディ・メイヤー
1976年イギリスグランプリでのメイヤー（中央、トロフィーを持つ）
生まれる	エドワード・エヴェレット・メイヤー ( 1935-09-08 )1935年9月8日 スクラントン、ペンシルベニア州、米国
死亡	2009年1月30日(2009-01-30)（享年73歳） イングランド
母校	コーネル大学ロースクール
知られている	マクラーレンマネージングディレクター
前任者	ブルース・マクラーレン
後継	ロン・デニス
配偶者	サラ・ブライアント（離婚）
子供たち	2

エドワード・エヴェレット・メイヤー^{[1] （1935年9月8日 - 2009年1月30日）は、} F1やインディカーを含むいくつかのカテゴリーのレースで成功を収めたアメリカのモーターレース起業家である。

メイヤーはペンシルバニア州スクラントン生まれ。コーネル大学ロースクールで法律を学んでいる間、彼はレブエム・フォーミュラ・ジュニアチーム^[1]に参加した。このチームのドライバーには、彼の兄弟であるティミーとピーター・レブソンがいた。1962年に卒業した後、メイヤーは兄とレブソンを追ってヨーロッパに行き、 F1チームを立ち上げていたブルース・マクラーレンに加わった。1964年に兄が亡くなった後もメイヤーはモータースポーツに関わり続け、1970年にブルース・マクラーレンが亡くなった後はマクラーレンチームの経営を引き継いだ。 ^[1]

1970年代の大半、マクラーレンはエマーソン・フィッティパルディとジェームス・ハントの両名がドライバーズタイトルを獲得するなど、かなりの成功を収めた。^[1]マクラーレンはF1に加え、メイヤーの経営の下、 USAC、CART、CanAmレースにも参戦した。マクラーレンチームはインディアナポリス500で2度優勝し、ロジャー・ペンスキーがエントリーしたマクラーレンのシャシーも500で優勝した。^[1]

10 年代の終わりごろ、チームの F1 での成績は低下し始め、タイトル スポンサーのマールボロはロン デニスが率いるプロジェクト 4 チームとの合併を画策しました。メイヤーは 1982 年まで共同マネージング ディレクターを務め、その後、株式を売却して、創設に携わったチームを去りました。

マイヤーはモータースポーツの仕事を続け、最初はインディカーレースで、マイヤーモーターレーシングの旗の下でテキサコスターチームを運営し、その後1986年にハースローラ^[1]のマネージャーとしてF1に復帰しました。これはカールハースと共同で設立した新しいチームで、1980年の世界チャンピオン、アランジョーンズを元フェラーリとルノーのドライバー、パトリックタンベイと共に走らせました。結果は芳しくなかったものの、チームは大きな可能性を示し、車はF1パドックで最高の車の1つと一般に評価されていましたが、パワー不足のフォードTECターボエンジンに失望し、スポンサーのベアトリスの買収によりチームは撤退を余儀なくされました。

1年間の引退後、メイヤーはCARTレースに復帰し、ペンスキーチームに加わり、ペンスキーのモータースポーツ事業の副会長に就任し、1990年代のチームの成功を主導しました。

彼はペンスキーのコンサルタント職に就き、2007年までその職を続けた。^[1]

メイヤーはイギリスに住んでいた。彼と妻のサラ（サリー）ブライアント（1993年に離婚）の間には、モータースポーツ界で活躍するティム・メイヤー（テディの兄弟にちなんで名付けられた）とアンの2人の子供がいる。2人とも米国に住んでいる。

マイヤーはパーキンソン病との10年に及ぶ闘病の末、2009年1月30日に合併症で亡くなった。^{[1] [2]}