| 生まれる | 1938年2月22日アメリカ合衆国ペンシルベニア州 ダルトン |
|---|---|
| 死亡 | 1964年2月28日(26歳)オーストラリア、タスマニア州ロング フォードサーキット |
| F1世界選手権でのキャリア | |
| 国籍 | |
| 活動年数 | 1962 |
| チーム | クーパー |
| エントリー | 1 |
| 選手権 | 0 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| キャリアポイント | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最初のエントリー | 1962年アメリカグランプリ |
| 最後のエントリー | 1962年アメリカグランプリ |
ティモシー・アンドリュー・メイヤー(1938年2月22日 - 1964年2月28日)は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州ダルトン出身のレーシングドライバー。 [1]彼は1962年10月7日、世界選手権F1グランプリ に1回出場した。点火装置の故障でリタイアし、チャンピオンシップポイントは獲得できなかった。[2]
キャリア
メイヤーの兄テディは、ブルース・マクラーレンとともにマクラーレン・チームの創設者の一人でした。兄弟は2人とも、将来のグランプリ優勝者ピーター・レブソンとともに1960年代初頭に米国からヨーロッパへ渡りました。マクラーレン・チームの最初のチャンピオンシップ・シリーズへのエントリーは1964年のタスマン・シリーズで、ティミー・メイヤーとチームリーダーのマクラーレンが特注のクーパーT70車で走りました。しかし、メイヤーはシリーズ最終戦の練習中にタスマニア州ロングフォードで時速100マイル (160 km/h)を超える速度で制御を失い、スピンしてコース脇の木に衝突して亡くなりました。[3]車は分解し、残骸は観客だった小さな子供たちをかろうじて避けました。メイヤーは衝撃で即死しました。マイヤーが亡くなった道路脇には記念碑が置かれていたが、それは移設され、現在は彼のヘルメットとともにロングフォードのカントリー クラブ ホテルで見ることができる。
チームメイトであり友人でもあるティム・メイヤーの追悼文で、ブルース・マクラーレンは次のように書いている。「彼が即死したという知らせは、私たち全員にとって大きなショックだった。しかし、彼が数年のうちに、多くの人が一生かけて見るよりも多くのことを見、成し遂げ、学んだと誰が言えるだろうか?何かをうまくやるというのは非常に価値のあることなので、それをさらにうまくやろうとして死ぬのは無謀なことではない。自分の能力を何も発揮しないのは人生の無駄だろう。なぜなら、人生は年数だけではなく、達成度で測られると私は感じているからだ。」
レース記録
SCCA ナショナル チャンピオンシップ 決勝
F1世界選手権の完全な結果
(鍵)
英国サルーンカー選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。)
タスマンシリーズ全結果
参考文献
- ^ The Bradford Era 1ページ 1964年3月2日月曜日 ペンシルベニア州ブラッドフォード 「ペンシルベニア州ダルトン市長スクラントン知事の甥であるティモシー・メイヤー(26歳)が先週金曜日、オーストラリアでレーシングカーの事故により死亡した。」
- ^ ab スモール、スティーブ(1994年)。ギネス・コンプリート・グランプリ・フーズ・フー。ギネス。p. 251。ISBN 0851127029。
- ^ モータースポーツ2006年3月68ページ モータースポーツマガジン社
- ^ de Jong, Frank. 「英国サルーンカー選手権」。1952-1993年ツーリングカーレースの歴史。 2022年9月21日閲覧。
