TKS

TK-3 / TKS
TKS タンケッテ
タイプ	タンケット
原産地	ポーランド
生産履歴
メーカー	Fabryka Samochodów PZInż。
生産	1931–1939
建造数	575
仕様
質量	2.43 / 2.6 トン (2.39 / 2.56 長トン、2.68 / 2.87 短トン)
長さ	2.58メートル（8フィート6インチ）
幅	1.78メートル（5フィート10インチ）
身長	1.32メートル（4フィート4インチ）
クルー	2（指揮官、運転手）
鎧	4～10 mm（0.16～0.39インチ）
主 武装	7.92 mm Ckm wz.25 オチキス機関銃 2000発
エンジン	フォード A / ポルスキー FIAT-122 ガソリン エンジン 40 / 46 hp (30 / 34 kW)
パワー/重量	17 / 18 馬力/トン (13 / 13 kW/トン)
サスペンション	ボギーサスペンション
燃料容量	70+8リットル
運用 範囲	200 km (120 マイル) (道路)、 100 km (62 マイル) (クロスカントリー)
最高速度	時速40～46km（時速25～29マイル）

TK (TK-3)とTKS は、1930 年代に開発され、第二次世界大戦で使用されたポーランドの 豆戦車です。

TK（TK-3としても知られる）豆戦車は、イギリスのカーデン・ロイド豆戦車の車体をベースに1931年から生産されたポーランドの設計で、改良された車体とより強力なエンジン、最大8mm（0.31インチ）の厚さの装甲（TKSでは10mmまたは0.39インチ）を備えていた。1939年に、豆戦車のnkm wz. 38 FK 20mm（0.79インチ）機関砲への改修が開始されたが、第二次世界大戦の勃発前に完成したのはわずか24両であった。

1934年11月6日、エストニアはポーランドから6台の車両を購入した。契約額は18万クローネ以上だった。契約にはさらに1台のトラックも含まれており、ボーナスとしてオートバイが無料で提供された。^[1]ソ連がエストニアを 占領した後、これらの車両は赤軍に配備された。^[要出典]

戦争勃発前、575両のTK/TKS豆戦車がポーランドの装甲部隊の主力でした。ポーランド侵攻中に大きな損失を被り、利用可能な唯一の装甲戦闘車両になることも多かったです。小型なので偵察や歩兵支援には適していましたが、武装が機関銃1挺と軽かったため、 I号戦車を除いてドイツ軍の戦車と戦うチャンスはありませんでした。

20mm砲を搭載した少数の豆戦車は敵の戦車に対してより効果的であった。1939年9月18日のある例では、ポドチョラジー^[2]（士官候補生）ロマン・オルリックが指揮する20mm砲搭載の豆戦車が、ドイツの35(t)戦車2両と、ヴィクター4世アルブレヒト・フォン・ラティボルが指揮するIV 号戦車B型戦車を破壊した。 ^{[3] [4]}

ポーランド征服後、ドイツ軍は鹵獲した豆戦車を様々な支援任務に使用したが、その多くは訓練、警備任務、あるいは砲兵牽引車であった。鹵獲した豆戦車の多くはドイツ空軍によって飛行場警備や除雪にも使用された。^{[5]一部は後に}傀儡国家クロアチアに売却された。1941年春、国家警察は18両のTK-3豆戦車（一部は20mm砲搭載）を受領し、1941年夏には陸軍は18両のTKSを受領し、そのうち4両はウスタシャ民兵に送られた。^[6]

ポーランドの小規模な部隊は、ポーランドを占領していたドイツ軍とソ連軍から逃れ、当時は中立だったハンガリーに撤退した。この混成部隊には30台の装軌車両があり、そのうち15～20台がTKSだった（当時の資料ではTK-3とTKSは公式には区別されていなかった）。これらの車両は戦車の操縦や機関銃の取り扱い訓練に使用された。戦争の終わりまでに、スペアパーツの不足により車両は消耗し、1944年初頭以降は痕跡が残っていない。乗組員は1940年にハンガリー政府の支援を受けてイギリスに渡航することができた。^[7]

• TK (TK-3) - 1931年以降、約280台製造 (フォードAエンジン)
• TKF - 46馬力（34kW）のポルスキ・フィアットエンジンと新しい（TKS型）サスペンションを備えたTKタンケット、約18台製造
• TKS - 1933 年の改良型、約 260 隻製造 (新型船体、サスペンション、ポーランド製フィアット エンジン)
• TKS with nkm wz. 38 FK - 1939 年に 20 mm 機関砲を搭載した TKS が約 24 台。
• C2P - 非装甲軽砲牽引車、約200台製造。

実験モデル:

• TK-1、TK-2 - 最初のプロトタイプ
• TKD - 47mm砲を搭載した軽自走砲、4台製造。
• TKW - 砲塔を備えた軽偵察戦車。試作車 1 両が製造された。
• 20mm砲を搭載したTK-3 - 改造された車体を持つ試作車1両のみが完成。
• TKS-D - 37 mmボフォース対戦車砲を搭載した軽駆逐戦車、2台製造

登録番号一覧[1]（不完全な可能性があります）：

• 1143-1152 - カーデン・ロイド Mk.VI (10両)
• 1154-1168 - 「鉄」TK-3（15両）
  • 1156-1159 - TKD SP銃に改造
  • 1160 - TKSプロトタイプに再建
  • 1164 - TKWプロトタイプに再建
• 1169-1353 - TK-3（185両）
  • 1221 - TKFプロトタイプに再建
• 1362-1461 - TK-3（200両）、TKFを含む可能性あり
• 1492-1511 - 量産前シリーズの「鉄」TKS（戦車 20 両）
  • 1510 - TKS-Bプロトタイプに改造され、その後TKS-D駆逐戦車に改造された。

• 

  1512-1594 - TKS (83 両の戦車、うち 6 両はエストニアに販売)
• 1597-1682 - TKS (85 両の戦車)
• 1702-1764 - TKS (63 両の戦車)
• 1799-1814 - TKS (16 両の戦車)
• 6006 - TK-1 プロトタイプ
• 6007 - TK-3 プロトタイプ
• 6008 - TK-2 プロトタイプ
• 8890～8910 の範囲からいくつか - TKS (14 タンク?)
  • 8897 - TKS-D駆逐戦車に改造
  • 8898 - C2P トラクター プロトタイプ

•  ポーランド
•  エストニア
•  クロアチア独立国
•  ナチスドイツ
•  ソビエト連邦^[要出典]
•  ルーマニア王国（おそらく）^[9]

完全に機能する TKS 豆戦車は 2 台、TK-3 は 1 台のみ現存しています。これらはすべて、21 世紀の最初の 10 年間に、オリジナルではない部品を使用して残骸から復元されました。

• 1 x TKS - TKS豆戦車のうち1両はスウェーデンのアクスヴァル戦車博物館からポーランドに寄贈され、2008年以来ポーランド陸軍博物館に展示されています。スウェーデンのTKSは戦後ノルウェーで生き残り、地元の農家によってトラクターとして運用されていました。
• 1 x TKS - 個人コレクション。
• TK-3 x 1 - 個人コレクション。

他の生存者は機能していない。

• 1 x TKS -ロシアのクビンカ戦車博物館に展示されています。
• 1 x TKF -ベオグラードの軍事博物館に展示されています。
• 1 x TKS - ノルウェー軍博物館からポーランドのポズナンにある装甲兵器博物館に返還されました。
• C2P砲兵牽引車 1台 - ベルギーで発見され、インディアナ州オーバーンの国立軍事歴史センターに購入され、2019年にセンターが閉鎖されるまで展示されていました。現在、所在は不明です。

• 
  TKS
• 
  1937 年 2 月 24 日の共和国建国記念パレードに参加したエストニアの TKS 豆戦車。
• 
  エストニアのTKS豆戦車

• チェコスロバキアTančík vz. 33およびAH-IV
• フランスルノー UE2
• イタリア: L3/33 • L3/35
• 日本：94式
• ルーマニア: R-1
• ソ連: T-27 • T-37A • T-38
• スウェーデン: Strv m/37
• イギリス:カーデン・ロイド軽戦車

• アダム・ヨンカ、ライムント・ズバンスキー、ヤン・タルチンスキー・ヴジェシエン 1939年 ポヤズディ・ヴォイスカ・ポルスキエゴ wyd. WKiŁ ワルシャワ 1990 ISBN 83-206-0847-3 
• マグヌスキ・ヤヌシュ「チョウグ・ロズポズナウツィ TK (TKS)」セリア TBiU-Typy broni i uzbrojenia (tom: 36)、MON 1975

• ヤヌシュ・マグヌスキー「カラルーチ・プジェチフ・パンゼロム」ペルタ;ワルシャワ 1995
• レシェク・コムダ、「Przeciwpancernetankietki」、「Militaria」1年目、No. 3とNr. 4.
• アダム・ヨンカ、ライムント・ズバンスキー、ヤン・タルチンスキ、「Wrzesień 1939 - Pojazdy Wojska Polskiego - Barwa i broń」; WKL; 1990年のワルシャワ。
• Jan Tarczyński、K. Barbarski、A. Jońca、「Pojazdy w Wojsku Polskim - ポーランド軍車両 - 1918-1939」;アジャック。プルシュクフ 1995年。
• 「Czołg rozpoznawczy TK-S」、Militaria i Fakty nr. 31 (2005/6)
• ヤヌシュ・マグヌスキ、「Czołg rozpoznawczy TKS (TK)」。 TBiU番号36;ウィドウニクツー MON;ワルシャワ 1975
• ズビグニエフ・ララック、「チョウグ・ロズポズナウツィ TK3 / 偵察戦車 TK3」、Z. ララック、T. バサラボヴィッチ、R. サヴィツキ、M. スコトニツキ、P. ジュルコウスキー「ポヤズディ II ヴォジニー・スウィアトウェイ (トム 2) / 第二次世界大戦の軍用車両、パート 2」 、ワルシャワ 2004、ISBN 83-920361-0-7 
• Eesti soomusmasinad : soomusautod ja Tankid 1918-1940 / Tiit Noormets、Mati Õun Tallinn : Tammiskilp、1999 ページ 52 ISBN 9985-60-692-2 

ウィキメディア・コモンズには、 TKSに関連するメディアがあります。

• TK/TKSの開発、派生型、建設に関する英語の記事。2018年5月12日にWayback Machineでアーカイブ。ポーランドの装甲車1918-1939。2018年5月25日にWayback Machineのウェブサイトでアーカイブ。
• TK & TKS タンケット wwiivehicles.com
• TK Tankette シリーズ 小型 / 軽量偵察戦車 2007 年 9 月 27 日アーカイブ、Wayback Machine achtungpanzer.com
• 修復前と修復後のTKS 2010年8月14日アーカイブ、Wayback Machineにて