TCピックアップ

TCピックアップ
カテゴリ	ストックカー、ピックアップトラックレース
国	アルゼンチン
開幕シーズン	2018
ドライバーズチャンピオン	マリアノ・ヴェルナー ( Toyota Gazoo Racing アルゼンチン)
公式サイト	ACTC.org.ar

TCピックアップ（ACTCコード：TCPK）は、アルゼンチンのピックアップトラックレースシリーズです。これは、2017年10月にモータースポーツの新しいカテゴリを作成する意向を表明した、アソシエーションコルドレスデツーリスモカルレタの会長であるウーゴマッツァカーネのイニシアチブで作成されましたが、ピックアップトラックに特化しました。^{[1]同時に、その目的は、通常のレーシングドライバーにレースキャリアを開発するための新しいスペースを提供し、ACTCの下位部門（}TCモウラスとTCピスタモウラス）とカレンダーを共有し、一般にアルゼンチン自動車市場の代表的なモデルで構成されたカテゴリを提供することでした。^[2]^[3]

歴史

このカテゴリーの公式発表は2017年12月10日で、プロトタイプの1台による展示会がラプラタのアウトドローモ・ロベルト・ホセ・モウラスで開催されました。^[4]一方、第1回大会は2018年9月23日に前述のサーキットで開催され、ACTC理事会によって事前に発表されました。^[5]ギジェルモ・オルテリは日産フロンティアを駆って競技史上初の優勝者となる栄誉に輝きました。^[6 ]一方、ガストン・マッツァカーネはフォルクスワーゲンアマロックを駆って初のチャンピオンとなりました。^[7]

TCピックアップの最初のレースには、フォードに加えて、日産、トヨタ、フォルクスワーゲンのブランドが参加しました。^[8]最後に、ドライバーのクリスチャン・ドーゼは、個人的な約束として、2019年シーズンにシボレーS-10でこのカテゴリーに参入することを発表しましたが、ゼネラルモーターズが提案したブランド名とモデル名の使用に関する法的な紛争のため、元の名前を放棄しなければなりませんでした。このため、ドーゼは、アルゼンチンでシボレーブランドとして知られているニックネームとドライバーが使用した番号に敬意を表して、単に「ラ・チバ50」と名付けたトラックを発表しました。^[9]最終的に、この訴訟は2019年10月に終了し、ゼネラルモーターズがブランド名とモデル名S-10の両方を使用することを正式に許可しました。^[10]^[11]

最後に、2019年にこのカテゴリーに加わったもう一つのブランドはイタリアの自動車メーカーであるフィアットであり、SUPフィアットトロを代表モデルとして採用し、正式にドントレーシングの名称で代表権を獲得した。^[12]

車両

メーカーの代表

このカテゴリーに承認されたモデルは、ACTCがTalleres Jakosと共同で開発した管状構造を備えた中型ピックアップトラックです。 ^{[13]機械的には、}Turismo Carreteraユニットに装備されているものと同じ駆動ユニットが装備されており、TopLine社が開発した6気筒エンジン、24バルブ、ダブルオーバーヘッドカムシャフトで構成されています。^[14]

各プロトタイプは次の生産モデルを表します。

シボレー S-10 SSR（レーシングバージョンの名称）
アバルトトロ SF75（レーシングバージョンの名称）
フォードレンジャー R23GT（レーシングバージョンの名称）

日産フロンティア GT7（レーシングバージョンの名称）
トヨタ GR ハイラックス GT77 (レーシングバージョンの名称)
フォルクスワーゲンアマロック GT10RS（レーシングバージョンの名称）

技術規制

シャーシ構造：管状のシルエット^[15]
エンジン排気量：直列6気筒、3,260 cc（199 cu in）～3,310 cc（202 cu in）、ブランドにより異なる
吸引：自然
燃料供給：デュアルボディウェーバー48-48 IDAキャブレター2個
燃料容量: 88リットル (22 USガロン)
燃料:シェル V-Power
タイヤ：Neumáticos de Avanzada [es] 18インチ
最小重量: 1,370 kg (3,020 ポンド)
出力: ブランドによって異なるが、8,500～8,900 RPMで約450馬力（336 kW）
フロントおよびリアのトレッド幅：最大2,000 mm（79インチ）
ホイールベース: 3,215 mm (126.6 インチ) ～ 3,225 mm (126.9 インチ)
ギアボックス：Sáenz TT3 6速マニュアルシーケンシャル+1リバース
ステアリング：ラック＆ピニオン^[16]
ドライブトレイン：FRレイアウト

チャンピオン

参考文献

^ LA ACTC VA POR UNA NUEVA CATEGORÍA: アホラ・カミオネタス。カーブランド - 2017/10/17
^ “新しい再会情報、TC ピックアップ。カンペオネス - 2017 年 12 月 12 日”. 2018-09-24 のオリジナルからアーカイブ。2020-12-07に取得。
^ TC ピックアップの表示: iba a ser así, terminó siendo así.自動ブログ - 2017 年 7 月 12 日
^ “El TC Pick UP salió a pista. Campeones - 11-12-2017”. 2018-09-23 のオリジナルからアーカイブ。2020年12月9日に取得。
^ La TC ピックアップティエンフェチャデイニシオ。カンピオーネス - 2018/10/08
^ “Ortelli hizo historia en La Plata. Campeones - 23-09-2018”. 2018-09-23 のオリジナルからアーカイブ。2020年12月9日に取得。
^ “Mazzacane es el primer Campeón. カンペオン - 2018 年 11 月 25 日”. 2018年11月29日のオリジナルからアーカイブ。2020年12月9日に取得。
^ 最後の TC ピックアップは準備段階です。カンピオーネス - 2018/06/09
^ クリスチャン・ドセ・プレゼンツ・ア・ラ・チバ。 TC ラ・レビスタ - 2019 年 2 月 26 日
^ アホラ sí: シボレー S-10 の「ラチバ」。 TC ラ・レビスタ - 2019 年 3 月 10 日
^ シボレーの参照、TC ピックアップのテスト。カンピオーネス - 2019/07/10
^ フィアット・イングレサラ・デ・ラ・マノ・デル・ドント・レーシング。カンピオーネス - 2019/05/01
^ Jakos: 「Las TC Pick UP van a tener mucho éxito」.カンピオーネス - 2018/08/18
^ Camionetas con Multiválvulas.カンピオーネス - 2018-09-20
^ "TC ピックアップの表示: iba a ser así, terminó siendo así". Motor1.com (スペイン語) 。2024 年 11 月 13 日に取得。
^ “REGLAMENTO TÉCNICO DE LA CATEGORÍA TC ピックアップ” (PDF) .

[1] LA ACTC VA POR UNA NUEVA CATEGORÍA: アホラ・カミオネタス。カーブランド - 2017/10/17

[2] “新しい再会情報、TC ピックアップ。カンペオネス - 2017 年 12 月 12 日”. 2018-09-24 のオリジナルからアーカイブ。2020-12-07に取得。

[3] TC ピックアップの表示: iba a ser así, terminó siendo así.自動ブログ - 2017 年 7 月 12 日

[4] “El TC Pick UP salió a pista. Campeones - 11-12-2017”. 2018-09-23 のオリジナルからアーカイブ。2020年12月9日に取得。

[5] La TC ピックアップティエンフェチャデイニシオ。カンピオーネス - 2018/10/08

[6] “Ortelli hizo historia en La Plata. Campeones - 23-09-2018”. 2018-09-23 のオリジナルからアーカイブ。2020年12月9日に取得。

[7] “Mazzacane es el primer Campeón. カンペオン - 2018 年 11 月 25 日”. 2018年11月29日のオリジナルからアーカイブ。2020年12月9日に取得。

[8] 最後の TC ピックアップは準備段階です。カンピオーネス - 2018/06/09

[9] クリスチャン・ドセ・プレゼンツ・ア・ラ・チバ。 TC ラ・レビスタ - 2019 年 2 月 26 日

[10] アホラ sí: シボレー S-10 の「ラチバ」。 TC ラ・レビスタ - 2019 年 3 月 10 日

[11] シボレーの参照、TC ピックアップのテスト。カンピオーネス - 2019/07/10

[12] フィアット・イングレサラ・デ・ラ・マノ・デル・ドント・レーシング。カンピオーネス - 2019/05/01

[13] Jakos: 「Las TC Pick UP van a tener mucho éxito」.カンピオーネス - 2018/08/18

[14] Camionetas con Multiválvulas.カンピオーネス - 2018-09-20

[15] "TC ピックアップの表示: iba a ser así, terminó siendo así". Motor1.com (スペイン語) 。2024 年 11 月 13 日に取得。

[16] “REGLAMENTO TÉCNICO DE LA CATEGORÍA TC ピックアップ” (PDF) .