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 香港のシェルガソリンスタンドで「V-Power」ブランドが展示されている。2009年撮影。 | |
| 製品タイプ | 燃料 |
|---|---|
| 所有者 | シェル |
| 国 | オランダ |
| 紹介された | 2001年 |
| 市場 | 全世界 |
| キャッチフレーズ | 「運転中にアクティブに洗浄」など |
| Webサイト | シェル |
シェル V-Power は、シェルの道路用自動車向けの強化高仕様燃料に付けられたブランド名で、「シェル V-Power Nitro+」や「シェル V-Power Diesel」などがあります。2001 年にイタリアで導入されたこの燃料は、シェルによって 2008 年 3 月に窒素含有洗浄剤を使用した窒素強化シェル V-Power という名前で再発売されました。[1]
当初は高オクタン価のスーパー無鉛ガソリン（一部の地域では以前はオプティマックスと呼ばれていました）に使用されていましたが、現在は高規格ディーゼル燃料にも使用されています。
Vパワーガソリン
ガソリンはオクタン価で評価、分類、販売されます。一般に、世界のほとんどの地域ではリサーチオクタン価(RON) が使用されていますが、北米ではアンチノック指数(AKI) が使用されています。ヨーロッパ、南アジア、オーストラリアの従来の「標準」の「スーパー無鉛」ガソリンのオクタン価は 95 RON で、北米の「プレミアム無鉛」は AKI/RdON/PON 91～93 (RON 96～98) です。ただし、よりオクタン価の高い「スーパープラス無鉛」は、高品質の添加剤が配合されることが多く、通常、ヨーロッパ本土では 98 RON 前後に設定されていますが、これは市場によって異なる場合があります。ほとんどの[定量化]石油会社と石油会社[誰が? ]現在[いつ? ] は独自のスーパープラス無鉛ガソリンを独自の名前[要例]で販売しており、シェルのスーパー無鉛燃料の現在の名前は「V-Power」です。ほとんどの[定量化]スーパープラス無鉛ガソリン[さらなる説明が必要]と同様に、V-Power にもエンジンを洗浄し、その動作をスムーズにするための高濃度の洗浄剤やその他の添加剤が含まれています。[2]
英国とデンマーク（スーパープラス無鉛ガソリンのRON値は最低97）では、V-PowerのRON値は99です（V-Powerの前身であるシェルオプティマックスのRON値は98でした）。[3]英国では他に2つの99 RON燃料が販売されており、テスコモメンタム99 [4]と最近ではエッソシナジーシュプリーム+ 99です。 [5]
オランダでは、V-Powerはかつて95RONの評価を受けていましたが、シェルの関係者は実質的に97RONの評価を受けたと述べています。92RON、95RON、98RON、100RONの限定されたカテゴリのため、[6]公式には95RONと評価されました。現在、オランダでのV-powerガソリンのRON評価は98と評価されています。[7]
ドイツでは、すべてのシェルガソリンスタンドで100RONのV-Power Racing 100が販売されています。[8]ギリシャでは、すべてのシェルガソリンスタンドで97RONのV-Powerが販売されています。ほとんどのシェルガソリンスタンドでは、V-Power Racing（100RON）も販売されています。[要出典]
オーストラリアでは、2006年10月から、シェルとコールズエクスプレスがオプティマックスをVパワー（98RON）にブランド変更した。超高性能版のVパワーレーシングは100RONの評価だが、シェルは2008年7月21日から8月中旬にかけてVパワーレーシングを段階的に廃止し、代わりにVパワーを推奨することを決定した。[9]以前は入手可能だったより高級なVパワーレーシングには5%のエタノールが含まれており、Vパワーのオクタン価を100RONに引き上げていたが、現在では「市場の変化」によりシェルによって段階的に廃止されている。
米国では、2004年頃にシェルの「プレミアム」ガスはすべて「V-Power」にブランド変更されました。2015年にシェルはV-Powerを新しく発売したV-Power Nitro+にブランド変更しました。[10]
カナダでは、2005年6月からシェルカナダがオプティマックスゴールドをVパワーにブランド変更しました。2015年にはシェルカナダがVパワーをVパワーナイトロ+にブランド変更しました。[11]
香港には石油精製工場がないため、ガソリンは98RONのシンガポールから輸入されている。しかし、ガソリンスタンドで販売されているV-Powerは167RONに達すると噂されている（これは消費者向け商用ガソリンの国内最高RONである）。[要出典]この数字は実際のテストでは裏付けられておらず、シェルによって確認されておらず、香港立法会の報告書とも矛盾している。[12]
ニュージーランドでは、2007年から、シェルは95プレミアム無鉛ガソリンをV-Powerとしてブランド変更しました。これは依然として95RONと評価されていました。シェルは2010年にニュージーランドでの小売事業を、後にZ Energyとなったコンソーシアムに売却し、ブランド変更の際にシェルV-PowerはZXプレミアム無鉛ガソリンに置き換えられました。
スウェーデンでは、シェルVパワーは以前は99RONでしたが、2011年6月から新しい所有者St1の下で「シェルVパワーE5」にブランド名が変更され、5％のエタノールが混合された98RONになりました。[13]
アルゼンチンでは、V-Powerはシェルが販売するグレード3の燃料で、98RONと評価されています。[14]フィリピンでは、ピリピナスシェルが2006年に新しいシェルV-Power（シェルベロシティの後継）を発売しました。2012年6月1日、シェルフィリピンはプレミアム燃料グレードのシェルV-Powerナイトロ+ガソリン（旧シェルスーパープレミアム）とシェルV-Powerナイトロ+レーシング（旧シェルV-Power）を発売しました。インドネシアでは、2013年4月から、シェルは95スーパーエクストラを追加添加剤でV-Powerにブランド変更しました。評価は依然として95RONです。
マレーシアとシンガポールではRON98で、V-Power Racingの方がオクタン価が高い。フィリピンでは、2017年6月8日にV-Power Nitro+がDynaflexテクノロジーを採用したV-Powerに置き換えられた。[15]ロシアでは、すべてのシェルガソリンスタンドで95RONのV-Powerが提供されており、一部のガソリンスタンドではV-Power Racing（98RON）も提供されている。
Vパワーディーゼル
Vパワーディーゼルは、 BPの「アルティメットディーゼル」に似た、シェルの強化ディーゼル燃料です。BPアルティメットディーゼルと同様に、シェルVパワーディーゼルは、現代の圧縮点火ディーゼルエンジン用に設計されており、エンジン性能の向上とエンジン保護の強化を促進し、より安定した動作とエンジン寿命の延長を実現します。[16]
V-Power ディーゼルの特徴の 1 つは、主に合成ガスから液体への(GTL) 成分のおかげで、通常のディーゼルよりもはるかに透明で無臭であることです。 [引用が必要]
この燃料は通常のディーゼルよりもわずかに密度が低いため、体積当たりの単位エネルギーは実際には通常のディーゼルよりも低くなります。この燃料は通常のディーゼルよりも容易に発火する傾向があるため（したがってセタン価が高い）、これは相殺され、この副次的な利点は燃焼中に発生する煤が少ない傾向があることです。[17]
シェルはカナダでV-Powerという別の「プレミアム」ディーゼルも販売しており、同社によれば「セタン価向上剤、凍結防止剤、腐食防止剤を配合し、カナダの年間を通じての気象条件に合わせて特別に配合されている」とのことです。[18]このカナダのV-Powerディーゼルは、サービスステーションの他のディーゼルポンプと共有されているディーゼル供給に測定された量のNEMO 2061添加剤を注入する専用ポンプから供給されます。[19]これは通常、セタン価の1～2ポイントの増加に反映されますが、[20]ヨーロッパのV-Powerディーゼルとは異なり、共有ディーゼル供給にすでに存在する可能性のあるもの以外のGTL成分は含まれていないことに注意してください。
2012 年 6 月 1 日より、フィリピン シェルは新しいプレミアム ディーゼル燃料グレードである Shell V-Power Nitro+ Diesel (旧称 Shell V-Power Diesel) を発売します。2017 年 6 月 8 日、Shell V-Power Nitro+ Diesel は Shell V-Power Diesel に名前が変更されました。
モータースポーツの発展
シェルVパワーは2004年以来、 F1に参戦するスクーデリア・フェラーリのスポンサーを務めています。また、シェルVパワーは2009年までアウディ・スポーツ・チーム・ヨーストのファクトリーチームのスポンサーも務めていました。シェルVパワーは2016年以来、スーパーカー選手権のディック・ジョンソン・レーシングのスポンサーを務めています。
このキャンペーンの一環として、特に「V-Power Nitro+」ブランドの燃料（通常より高価で、トラックで使用されるブレンドに類似）の販売をターゲットに、トラックのない都市でF1イベントを開催している。例えば、ポーランドのワルシャワの路上では、スクーデリア・フェラーリの ドライバー、フェリペ・マッサが2013年のF1選手権で使用されたレースカーを運転した。 [21]
大衆文化では
シェルVパワー燃料はすべて『ニード・フォー・スピード ザ・ラン』に登場します。[22]
参考文献
- ^ John Fuller (2009年4月30日). 「窒素添加ガソリンは私の車に良いのか?」How Stuff Works . 2009年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「シェル V-Power 無鉛ガソリン」。
- ^ “Dr Fuel / Shell: I ♥ My Car”. 2014年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月5日閲覧。
- ^ 「Tesco Petrol Filling Station」。Tesco PFS 。2017年1月5日閲覧。
- ^ 「Synergy Fuels - Esso」。Esso 。 2021年9月12日閲覧。
- ^ 「Shell V-Power - ファミリーセプテン」Z3.viaisn.org . 2017年1月5日閲覧。
- ^ “Shell V-Power ブランドストフェン”.
- ^ 「Shell V-Power Racing」. shell.de . 2022年9月5日閲覧。
- ^ 「シェル、V-Power Racing 燃料 (100 RON) を段階的に廃止」。2011 年 2 月 22 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011 年 2 月 19 日閲覧。
- ^ 「シェルが『プレミアムプラス』ガスの販売を開始」USA TODAY 。 2016年6月10日閲覧。
- ^ 「シェル社、新型プレミアムガソリンでドライバーの節約が可能に | トロントスター」トロントスター2015年7月9日2016年6月10日閲覧。
- ^ 「立法会経済サービス委員会」（PDF） . Legco.gov.hk . 2017年1月5日閲覧。
- ^ “St1”. 2012年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月1日閲覧。
- ^ 「シェル V-Power アルゼンチン」(PDF)。
- ^ Roces, Inigo (2017年6月15日). 「Shell、Dynaflexを搭載した新型V-Powerを発売」. Autoindustriya.com . 2017年6月19日閲覧。
- ^ Shell.com - 「Shell V-Power Diesel - 高性能燃料」。Shell.co.uk 。 2010年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年2月15日閲覧。
- ^ 「シェルGTL燃料」（PDF）。ナレッジガイド。2020年3月24日。
- ^ 「Shell V-Power Diesel」。Shell.com。2010年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月13日閲覧。
- ^ 「Shell V-Power Diesel」。Cruzetalk.com 。 2014年1月16日。 2017年1月5日閲覧。
- ^ 「カナダのセタン価評価に対するシェルの電子メール返信」TDIClub、2008年7月16日。 2010年6月13日閲覧。
- ^ “Shell V-Power Nitro+ Show - Polska”. 2013年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9月1日閲覧。
- ^ 「Shell V-Power 燃料が Need for Speed: The Run に登場」エレクトロニック・アーツ。2013年9 月 1 日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Shell V-Powerに関連するメディアがあります。
- 公式サイト