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シストン駅( / ˈ saɪ st ən /ⓘ SY -stən、レスターシャーシストン町にある駅です。この駅は、レスターとラフバラを結ぶミッドランド本線上にあり、ロンドン・セント・パンクラス駅から103マイル63チェーン(167.0km) の地点。
この駅は、1840年5月5日にレスター、ノッティンガム、ダービーを結ぶミッドランド・カウンティーズ鉄道の小さな中間駅として開業した。[ 1 ]その後まもなく、ミッドランド・カウンティーズ鉄道はノース・ミッドランド鉄道とバーミンガム・アンド・ダービー・ジャンクション鉄道と合併し、ミッドランド鉄道となった。
シストンは、1846年9月1日にシストン・ピーターバラ鉄道がメルトン・モウブレイまで開通したことで分岐駅となり、1848年にはピーターバラまで延伸された。[ 2 ]北から東へのカーブは1854年に開通した。
1874年にミッドランド本線が2線から4線に拡張された際に、代替駅が開設された。[ 3 ]
駅は1968年3月4日に閉鎖されました。[ 4 ]長年フェンスで覆われていた駅舎は、後に解体され、 2006年に旧駅跡地に住宅団地を建設したデビッド・ウィルソン・ホームズの協力により、ミッドランド鉄道バターリーに再建されました。
同駅は、アイバンホー線第1期工事の一環として、1994年5月27日に再開した。
急行列車はシストン駅には停車しません。これは、駅の単線ホームが本線に隣接する双方向の「緩行」線上にあるためです。ピーターバラ方面行きの列車も、停車する可能性はありますが、この駅には停車しません。
ネットワーク・レールは2007年に貨物輸送のルート利用戦略を採用し[ 5 ] 、ピーターバラ（イースト・コースト本線）からニューニートン（ウェスト・コースト本線）への新たな横断貨物輸送ルートの創設を目指した。次の段階の一つは信号設備の改修計画中にレスターを通る路線を追加する予定だった。この期間中にシストン駅は再建される予定である。[ 6 ]
シストン駅のすべての運行はイースト・ミッドランズ鉄道が行っており、158形および170形ディーゼル多目的車両が使用されています。
オフピーク時の典型的な運行本数（1時間あたりの列車本数）は次のとおりです。[ 9 ]
ミッドランド本線の高速列車は駅を通過するだけで停車しません。駅は日曜日は休業です。