スワン40フレアーズ

スワン40フレルス（ Swan 40-2とも呼ばれる）は、ゲルマン・フレルスがクルーザーレーサーとして設計し、1992年に初めて建造されたフィンランドのヨットです。 ^{[1] [2] [3] [4] [5]}

この設計は当初、製造元によってスワン40として販売されていましたが、現在では、無関係な1970年のスパークマン＆スティーブンス スワン40設計と区別するために、スワン40フレアーズまたはスワン40-2と呼ばれることがよくあります。^{[1] [2] [3] [6] [7]}

この設計はフィンランドのOy Nautor AB社によって1992年から2001年にかけて建造され、58隻が完成したが、現在は生産中止となっている。^{[1] [2] [3] [8] [9]}

スワン40フレアーズは、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。マストヘッドスループリグ、3組の非後退スプレッダー、アルミニウムのスパーを備えています。船体は傾斜した船首、逆トランサム、ホイールで制御される内部に取り付けられたスペード型舵、固定フィンキールまたはオプションのスタブキールと格納式センターボードを備えています。排水量は19,400ポンド（8,800 kg）で、6,990ポンド（3,171 kg）の鉛バラストを搭載しています。^{[1] [2] [3] [10]}

キールを装備したバージョンのボートの喫水は7.04フィート（2.15メートル）ですが、センターボードを装備したバージョンはセンターボードを伸ばした状態で9.51フィート（2.90メートル）、センターボードを収納した状態で5.25フィート（1.60メートル）の喫水があり、浅瀬でも操縦できます。^{[1] [2] [3]}

このボートには、ドッキングと操縦のためにスウェーデンのボルボ・ペンタ製 ディーゼルエンジンが搭載されている。燃料タンクの容量は62米ガロン（230リットル、52英ガロン）、真水タンクの容量は112米ガロン（420リットル、93英ガロン）である。^{[1] [2] [3]}

この設計では5人用の寝室があり、船首キャビンにはダブルの「V」字型ベッド、メインキャビンには2つのストレートな長椅子とパイロットベッド、後部キャビンにはダブルベッドがある。ギャレーは左舷、コンパニオンウェイラダーのすぐ後ろにある。ギャレーには3口コンロ、アイスボックス、ダブルシンクが備えられている。ナビゲーションステーションはギャレーの反対側、右舷側にある。トイレは2つあり、1つは船首キャビンのすぐ後ろの左舷側、もう1つは後部キャビンの右舷側にある。^{[1] [2] [3]}

この設計では船体速度は7.63ノット（14.13 km/h）で、PHRFハンディキャップは固定キールバージョンで72～93、センターボードバージョンで87～96となっている。^{[1] [2] [3] [11]}

2000年のレビューで、ロバート・ペリーは「ゲルマン・フレアーズが設計したスワン40は、1ドルあたりのノット数を比較する人にとって興味深い比較対象になるかもしれない。我々のほとんどにとって、スワンは同種のボートの中で最高のものとなっている。『スワン品質』は業界で認められた仕様である…設計の詳細はさておき、おそらくフレアーズほど美しい船体形状を描く人はいないだろう。彼は基本的なパラメータに関係なく、古典的な比率を維持するコツを知っている。」と書いている。^[10]

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