持続可能なエクスペリエンスアーキテクチャ

持続可能なエクスペリエンスアーキテクチャ（SEA）
Zeekr 001、サステナブルエクスペリエンスアーキテクチャプラットフォームを採用した最初の車両
概要
メーカー	吉利ホールディングス
生産	2021年～現在
ボディとシャーシ
レイアウト	フロントモーター、前輪駆動（Zeekr 009） リアモーター、後輪駆動 デュアル/トリプルモーター、全輪駆動

サステナブル・エクスペリエンス・アーキテクチャ（SEA 、中国語：浩瀚、ピンイン：Hàohàn）プラットフォームは、ジーカー・テクノロジー・ヨーロッパ（旧称：China Euro Vehicle Technology）^[1]が開発したモジュラー電気自動車プラットフォームである。同社は、吉利汽車ホールディングスグループ傘下のスウェーデン・ヨーテボリに拠点を置く企業である。 ^{[2]このプラットフォームは}、メルセデス・ベンツ・グループとの合弁会社スマートとともに、吉利ホールディングスのポートフォリオブランドで使用されている。^[3]

吉利汽車はSEAプラットフォームを「オープンソース」と呼んでおり、これは同社が他の自動車メーカーにプラットフォームを提供することをオープンに意味している。^[4]吉利控股は、SEAプラットフォームの潜在的な使用について他のメーカーと予備的な協議に入ったと主張している。^[5]

SEAプラットフォームは、ほぼすべての車種をカバーする複数のプラットフォームを統合するアーキテクチャです。このプラットフォームは、さまざまな市場セグメントをカバーする5つの異なるコアバージョンで構成されます。^[6]

• SEA1（旧PMA1）は、ホイールベースが3,000mm～3,019mmのEセグメント エグゼクティブカー向けです。
• SEA2（旧PMA2）は、ホイールベース2,900mmのDセグメント コンパクトエグゼクティブカー用です。
• ホイールベース2,750mmのCセグメント コンパクトカー向けSEA-E（SEAエントリー）
• S スポーツカー向けSEA-S（旧EPA：エレクトリックプレミアムアーキテクチャ）
• 1 トンおよび 2 トンのピックアップ トラック用のSEA-MAP 。
• 自律型電気自動車向けSEA-M 。
• SEA-C (SEA Commercial) は、トラック、バン、バスなど、3.5 トンから 5.5 トンまでの商用車向けです。

さらに、各コアプラットフォームは、前輪駆動、後輪駆動、全輪駆動、シングル、ダブル、トリプルモーター構成など、いくつかの異なるバリエーションで利用可能になります。^[7] 400Vと800Vの両方のアーキテクチャをサポートし、急速充電、0から60までの加速時間が最短3秒と、競争力のあるパフォーマンスが期待されています。^[8]

SEAプラットフォームの前身は、Geelyの純電気自動車プラットフォームPMAです。GeelyのSEAアーキテクチャの計画によると、PMAプラットフォームは後期に2つのバリエーションに分割され、現在はSEA1に改名されたPMA1はZeekr 001などの中型および大型車両に使用され、現在はSEA2に改名されたPMA2はSmart #1などの小型およびコンパクト車両に使用されました。^[9]

SEAアーキテクチャをベースにした最初のモデルはZeekr 001（2019年9月23日にLynk & Co Zero Conceptとして発表）で、2021年に発売される予定です。^[10]

SEA OSはSEAプラットフォームのソフトウェアコンポーネントです。^{[11] [12]}

2021年9月5日、吉利汽車とメルセデス・ベンツグループはSEAをベースにしたスマートコンセプト#1を発表し、2022年に発売予定である。^[13]

吉利汽車と百度の合弁会社である吉度汽車は、2022年からさまざまなセグメントの車両の全ポートフォリオにSEAを使用する予定です。^[14]

プラットフォームを使用する車両:

• ジユエ01（2022年現在）
• Lynk & Co Z10 (2024–現在)
• ポールスター4（2023年～現在）
• ボルボ EM90 (2024年～現在)
• ジークル001（2021年現在）
• ジークル009（2022年現在）^[15]

• 
  ジユエ01
• 
  リンク＆コーZ10
• 
  ポールスター4
• 
  ボルボ EM90
• 
  ジークル001
• 
  ジークル009

プラットフォームを使用する車両:

PMAはPure electric Modular Architectureの略です。^[16]

• 吉利ギャラクシーE8（2023年～現在）
• ジユエ07（2024年～現在）
• スマート #5 (2024年～現在)
• ジークル007（2023年現在）
• ジーカー7X（2024年～現在）

• 
  吉利ギャラクシーE8
• 
  ジユエ 07
• 
  スマート #5
• 
  ジークル007
• 
  ジーカー7X

プラットフォームを使用する車両:

• Lynk & Co Z20 /02 (2024–現在)
• スマート #1 (2022年現在)
• スマート #3 (2023年現在)
• ボルボ EX30 (2023年～現在)
• ジーカーX（2023年現在）

• 
  リンク＆コーZ20
• 
  スマート＃1
• 
  スマート #3
• 
  ボルボ EX30
• 
  ジーカーX

プラットフォームを使用する車両:

• ロータスエレトレ（2022年～現在）
• ロータス・エメヤ（2024年～現在）

• 
  ロータスエレトレ
• 
  ロータス・エメヤ

プラットフォームを使用する車両:

• ジーカーミックス（2024年現在）

• 
  ジークルミックス

プラットフォームを使用する車両:

• レーダー/リッダラ RD6 (2022–現在)

• 
  レーダーRD6

グローバルインテリジェントニューエネルギーアーキテクチャ（GEA）プラットフォーム、別名Geely Electric Architecture ^[17]は、主流のプラグインハイブリッドおよびバッテリー電気モデル向けのSEAの派生です。^{[18] [19]}これは、 「ハードウェア、システム、エコロジー、AI」を組み合わせた4つの機能を備えたAIインテリジェントアーキテクチャであると主張されています。 ^[20]

プラットフォームを使用する車両:

• 吉利ギャラクシーE5（2024年～現在）
• 吉利ギャラクシースターシップ7（2024年～現在）
• 吉利興源（2024年～現在）

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  吉利ギャラクシーE5
• 
  吉利ギャラクシースターシップ7
• 
  吉利興源

• 公式プレスリリース