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Zeekr 001（中国語:极氪 001 、ピンイン: Jíkè 001）は、Zeekrが2021年から販売しているバッテリー式電気自動車で、同ブランド初の車両です。元々はLynk & Coの車両として設計されましたが、当時Geely Holding傘下の新しい電気自動車ブランドであったZeekrから発売されました。
この車両は、当初2020年の北京モーターショーでLynk & Co Zero Conceptとしてプレビューされました。[ 2 ] [ 3 ]量産モデル001は、2021年4月16日に上海モーターショーで発表されました。2021年10月には、中国市場で発売されました。[ 4 ] [ 5 ]
サステナブル・エクスペリエンス・アーキテクチャ・プラットフォーム[ 6 ]をベースとしたシューティングブレークのデザインはポルシェ・パナメーラ・スポーツツーリスモに似ており、Lynk & Coモデルと同様のフロントエンドを備えています。001は世界初の量産型EVシューティングブレークであるとされています[ 7 ]。
001は2023年にヨーロッパで発売された。[ 8 ]
最上位モデルの Zeekr 001 は、前後アクスルにデュアル電気モーターを搭載し、合計出力536 hp (400 kW; 543 PS)、トルク700 N⋅m (516 lb⋅ft)を発揮します。0-100 km/h (0-62 mph )加速は 3.8 秒、最高速度は200 km/h (124 mph)を超え、最大出力177 hp (132 kW; 179 PS)を30 分間維持できます。[ 9 ]
Zeekrは、001はフル充電で最大700km （435マイル）の航続距離を実現でき、充電システムを使えばわずか5分で120km （75マイル）の航続距離が得られると主張している。 [ 10 ] 2023年には、140kWhのCATL Qilinバッテリーを搭載した1,000台限定の特別版が発売され、最大1,000km （621マイル）の航続距離を実現した。[ 11 ]
2023年1月、改良型2023年モデルのZeekr 001が発表された。2023年モデルでは、日本のデンソー製モーターが中国のVREMT製モーターに置き換えられた。VREMT（Viridi E-Mobility Technology）は、Zeekrの親会社である吉利汽車の傘下企業である。[ 12 ] [ 13 ]改良型Zeekr 001には、最大航続距離が1,000キロメートルを超える 140kWhのCATL Qilinバッテリーのオプションが用意されている。 [ 14 ]
2024年2月、Zeekr 001は大幅なアップデートを受け、以前発表された001 FRパフォーマンスバリアントにインスパイアされたエクステリアデザインを採用しました。インテリアシステムには、Zeekr OS 6.0システム、15.05インチ2.5K OLEDセンタースクリーン、35.5インチAR-HUDが搭載されています。プラットフォームは、95kWh と 100kWhのバッテリーを含むバッテリーオプションを備えた800V高電圧充電システムをサポートしています。航続距離は、異なるトリムレベルに基づいて、最大675km、705km、および750kmになる可能性があります。[ 15 ]このモデルは、Zeekr V3スーパーチャージャーで546kWの充電速度に達することが示されました。[ 16 ]
2024年8月、2024年モデルの発売からわずか6か月後、ZeekrはGeelyの先進的なHaohan Smart Driving 2.0システムを搭載した2025年モデルを発表しました。このシステムは、自動運転機能を大幅に向上させています。Haohan Smart Driving 2.0のハードウェアは、1つのLiDAR 、12の高解像度カメラ、5つのミリ波レーダー、12の超音波レーダーで構成されています。自動運転チップは、演算能力がわずか48TopsのMobileyeのデュアルEyeQ5Hから、演算能力が508TopsのデュアルNVIDIA OrinXにアップグレードされています。[ 17 ]
頻繁な車種改良（1年以内に3回近くも大幅な改良が行われた）により、2025年モデルの発売後、既存の自動車所有者から強い抗議が起こった。この反発を受けて、新型モデルの発表イベントのライブ配信中はコメント機能が無効になった。[ 18 ]
一部の自動車所有者は、補償を求めて Zeekr の本社に押し入り、抗議をエスカレートさせた。[ 19 ] Zeekr は、ハードウェアの互換性がないことを理由に、古い車両を新しい Haohan システムへアップグレードする要求を拒否した。同社は、Haohan システムと古い Mobileye ソリューションは、チップ アーキテクチャ、システム制御、配線レイアウトが大きく異なるため、ハードウェアのアップグレードは不可能だと説明した。しかし、Zeekr は、Mobileye システムは引き続きソフトウェア アップデートを受け取ると所有者に保証した。[ 20 ] [ 21 ]
2023年9月、Zeekrは、合計1,248馬力（931kW 、1,265PS ） を発揮する4基の電気モーターを搭載した限定版高性能モデル「001 FR（Future Road）」を発表した。0-100km/h（0-62mph）加速は2.02秒である。[ 23 ]この車は、トラックレベルのブレーキとサスペンション、カーボンファイバー製の部品、「タンクターン」モードを備えている。800Vプラットフォームをベースに構築され、100kWhのCATL Qilinバッテリーで駆動する。Zeekrは、月産99台の計画を発表した。[ 24 ]
2021年11月の生産開始後最初の1か月間に、中国全土の150以上の都市で2,012台が販売され、2021年10月にはさらに199台が販売された。同社は、2022年に7万台を目標に生産を拡大する計画を発表し[ 25 ]、2023年の世界展開に先立ち、引き続き国内市場の顧客を優先するとしている[ 4 ]。