スーザン・クレイマー、クレイマー男爵夫人

名誉ある クレイマー男爵夫人 パソコン
公式ポートレート、2019年
運輸大臣
在任期間 ：2013年10月7日～2015年5月8日
首相	デイヴィッド・キャメロン
先行	サイモン・バーンズ
後継者	アンドリュー・ジョーンズ
貴族院議員
時間の支配者
終身貴族 2011年1月10日
リッチモンドパーク 選出国会議員
在任期間 ：2005年5月5日～2010年4月12日
先行	ジェニー・トンジ
後継者	ザック・ゴールドスミス
自由民主党のポートフォリオ
2007–2009	内閣府
2015	輸送
2015–2019 [a]	英国財務省
個人情報
生まれる	スーザン・ヴェロニカ・リチャーズ ( 1950-07-21 )1950年7月21日（74歳）イギリス、ロンドン、 ホルボーン
政党	自由民主党
配偶者	ジョン・クレイマー ​ ​ （ 1972年生まれ 、2006年死去）
子供たち	2
母校	セントヒルダズカレッジ、オックスフォード大学 、イリノイ大学アーバナシャンペーン校
Webサイト	公式サイト

スーザン・ヴェロニカ・クレイマー、クレイマー男爵 夫人（旧姓 リチャーズ、1950年7月21日生まれ）は、2005年から2010年までリッチモンドパーク選挙区の国会議員（MP）を務めたイギリスの政治家、終身貴族です。自由民主党員であり、2015年から2017年および2017年から2019年まで 同党の財務報道官を務めました。

ホルボーン生まれのクレイマー氏は、セント・ポールズ・ガールズ・スクールで私立教育を受け、その後セント・ヒルダズ・カレッジ、オックスフォード大学、イリノイ大学で学んだ。下院議員になる前は、インフラ金融の分野でキャリアを積み、2000年にはロンドン市長選挙に立候補した。キャメロン・クレッグ連立政権では運輸大臣を務めた。

スーザン・ヴェロニカ・リチャーズは1950年7月22日、ロンドンのホルボーンに生まれた。 ^[1]ロンドンの私立学校、セント・ポールズ・ガールズ・スクールで教育を受けた。その後、オックスフォード大学セント・ヒルダズ・カレッジで哲学、政治学、経済学を学んだ。1971年にオックスフォード・ユニオンの会長を務め、女性として2人目となった。その後、米国のイリノイ大学でMBAを取得した。金融業界でキャリアをスタートし、シカゴのシティバンクで副社長にまで昇進。その後、夫と共にインフラストラクチャー・キャピタル・パートナーズを設立。主に中央ヨーロッパと東ヨーロッパのインフラプロジェクトに関するアドバイスを行う会社である。^[2]

クレイマーは1997年にダリッジとウェストノーウッドから出馬し、労働党現職のテッサ・ジョウェルと保守党候補のロジャー・W・ゴフに次ぐ3位となった。1999年には欧州議会選挙でロンドン選挙区の自由民主党候補名簿に載ったが、当選は逃した。翌年、彼女はロンドン市長選挙に自由民主党候補としてケン・リビングストンらと対戦し、得票率11.9%で4位となった。2003年3月、彼女は再びロンドン市長選挙に党の指名を求めたが、三つ巴の候補争いでサイモン・ヒューズに敗れた。^[要出典]

2003年9月、クレイマーは、現職の自由民主党国会議員ジェニー・トンジが次の選挙で退任する決定を下したことを受けて、ロンドン南西部のリッチモンドパーク選挙区の国会議員候補に選ばれた。クレイマーはその後、 2005年5月の総選挙でこの選挙区の国会議員に選出された。 2006年3月、クレイマーは新党首サー・メンジーズ・キャンベルによって自由民主党の国際開発担当スポークスパーソンに任命された。9ヵ月後、彼女はエド・デイビーの後任として貿易産業担当スポークスパーソンとなった。2007年、彼女は党の運輸担当スポークスパーソンになった。ニック・クレッグが自由民主党党首に任命されたとき、クレイマーは内閣府のスポークスパーソンに降格された。彼女はその後の内閣改造で運輸担当のポストに復帰した。 2009年1月、彼女はリッチモンド奪還を目指す保守党の新たな選挙運動から議席を守るため、党のフロントベンチから辞任した。クレイマーはオレンジブック（2004年）の寄稿者の一人である。^{[3] [要出典]}

クレイマー氏は選挙人名簿に登録されていないにもかかわらず、2008年12月から2009年3月までの間に息子が彼女の選挙運動に毎月332ポンドを寄付したことで選挙規則に違反したことになる。自由民主党の広報担当者は報道陣に対し、ジョナサン・クレイマー氏は自分の名前が名簿から消えたことに気付かず、誤りが指摘された後、寄付金は返金されたと述べた。^[4]

クレイマーは投票に関して自由民主党の政策に反抗することはほとんどなかった。彼女は国民IDカードの導入に反対し、トライデント防衛システムの更新に反対し、選挙で選ばれる貴族院を支持した。^[5]

クレイマーはロンドンの交通機関、特に高速鉄道とテムズリンク計画に強い関心を持っていた。当初は高速鉄道1号線の開通に熱心だったが、2007年に労働党議員数人との討論会で「ロンドン南西部の多くのビジネス客は、ウォータールーまで電車で楽に行けるのは嬉しいが、ガトウィックやヒースローに行くにはタクシーに飛び乗るだけだ。残念だが、セント・パンクラスまでの所要時間が現在のウォータールーまでの所要時間より1時間以上長くなるため、乗客の需要が大幅に減るだろう」と述べ、この問題に対する彼女の考えは複雑になった。 ^{[6]クレイマーの住むリッチモンド・}パーク地区は、サウス・ウェスト・トレインズが運行するエリアに位置しており、同路線はウォータールー駅まで運行しているが、新たに開業したセント・パンクラス・インターナショナル駅はユーロスターのロンドン終点駅として前者に代わって開業した。クレイマーは後に両駅の利用を主張した。^[6]

さらに、彼女は、もともとテムズ川を横断する鉄道旅行を改善することを目的としたテムズリンク計画の管理に対する不満を繰り返し、設定された目標を達成できず、キャッシュフローの管理が不十分であると主張した。^{[6]彼女は一貫して}クロスレールを支持し、クロスレール法案委員会の委員でもあった。^{[7]クレイマーは}ヒースロー空港の拡張に反対を表明し、早期動議を提出し、54人の国会議員、自身の政党から38人、労働党から16人の支持を得た。^[8]彼女は初演説の頃から、空港の拡張に反対していた。この反対は、国会議員としての彼女の主要目標の1つであった。^[9]

公民権に関しては、クレイマー議員は、性的指向と性別変更に基づく差別を禁止する2006年平等法の修正案に賛成票を投じた。[ ^10]彼女は他のすべての自由民主党議員とともに、グルカ兵に英国での永住権を認めることに賛成票を投じ、そのような権利を否定した以前の法律を覆した。^[10]

2009年1月初旬、クレイマー議員は自由民主党のフロントベンチから退き、選挙区に影響する地域問題に注力しました。^[11]述べられた主な理由は、ヒースロー空港のさらなる開発に反対するためでした。ヒースロー空港に着陸する航空機は、空港への進入時に選挙区の上空を定期的に飛行します。

2010年、クレイマーは保守党のザック・ゴールドスミスの挑戦を受け、名目上の過半数3,649票（7.2%）を守った。^[12]ゴールドスミスは4,091票差で勝利した。^[13] 2010年11月、クレイマーは自由民主党の党首選挙でティム・ファロンに47%の得票率で敗れ、ファロンは53%だった。^[14]

同月後半には終身貴族となることが発表され、^[15] 2010年12月22日にロンドン特別区リッチモンド・アポン・テムズのリッチモンド・パークのクレイマー男爵夫人に叙せられた。 ^{[16] 2012年10月4日にはBBCのクエスチョン・タイムにパネリストとして出演した。 2013年10月、クレイマーは}運輸省の国務大臣に任命された。^[17] 2015年5月の総選挙までその職を務めた。

2015年の選挙後、彼女はティム・ファロン政権下で自由民主党の財務報道官に任命された。^[18]

彼女は1972年にシティバンクに勤務していたアメリカ人銀行家のジョン・デイビス・クレイマーと結婚した。彼は2006年9月に亡くなった。彼女には2人の子供と3人の孫がいる。 ^{[19] [20]クレイマーは}リッチモンドパークの友人会のほか、ホームスタート、スージー・ランプラフ・トラスト、スリー・ウィングス・トラスト、環境トラストのパトロンである。 ^[21]

彼女はロンドンのバーンズに住んでいる。^[21]

• リッチモンド自由民主党
• TheyWorkForYou.com - スーザン・クレイマー男爵夫人
• BBC ニュース - スーザン・クレイマー プロフィール 2007 年 10 月 17 日
• オープン ディレクトリ プロジェクト - スーザン クレイマー ディレクトリ カテゴリ