沈んだ小道

サンケンレーン(またはホロー ウェイ、ホロウェイ) は、両側の土地よりも大幅に低い道路または小道であり、道路の切通しという (最近の) 工学技術によって形成されたものではなく、おそらくはそれよりずっと古いものです。

ホロウェイは、水や交通による浸食、家畜の放牧を助けるための土手の掘削、地所の境界を示すための二重の土手の掘削など、さまざまな方法で形成されたと考えられます。

ホロウェイの起源についてはさまざまな理論が提唱されています。異なるケースでは異なるメカニズムが当てはまる可能性があります。

いくつかの陥没路は、浸食、水、交通によって徐々に形成されます。ローマ時代や鉄器時代に起源を持つ古代のものもありますが、ワイオミング州ガーンジー島の旧オレゴン・トレイルにあるディープ・ヒル・ラットのように、10年か20年の間に形成されたものもあります。^[1]

古代の道が使われなくなった場所では、森を抜ける草木が生い茂った浅い窪み道の跡が、かつてその道が存在した唯一の証拠である可能性がある。ドイツ中部の使われなくなった尾根道では、窪み道が坂道の跡になっていることが多い。^[2]

両側の土手は、生垣や木々で覆われていることもあり、トンネルが通行者を囲んでいるような印象を与える。道路は両側の土手で制限されているため、くぼんだ車線は通常、1 台の車両のみが通行可能で、つまり単線道路である。追い越し場所が時々設けられることもあるが、くぼんだ車線で車両が出会うと、一方の車が適切な追い越し場所まで後退しなければならないことが多い。中央ドイツでは、線路が頻繁に利用され、各方向に専用車線がある場所に 2 つの溝が並んでいる「2 車線道路」が観察されている。^[2]

現在まで、一部の著述家は、低い土手は牛を囲む手段としてシャベルで意図的に作られたと推測してきましたが^[3]、これを裏付ける証拠はなく、いずれにせよ、土手は特定の種類の土壌で断続的にしか現れません^[要出典]。舗装されていれば、窪んだ小道がそれ以上浸食される可能性は低いでしょう。

WG ホスキンズは著書『The Making of the English Landscape』の中で、イングランドのホロウェイの起源について、2 つの地主の領地の境界を示す一対の土手が一致した溝であると説明している。これは、1174 年頃の勅許状に記された「二重の溝」 twifealda dichによって証明されている。この「二重の溝」は、デヴォン州アボッツシャムにあるタヴィストック修道院長の領地と、アルウィントンおよびコッキントンにあるリチャード コフィンの領地の境界を記したものである。彼はまた別の例として、同じくデヴォン州ソーヴァートンのアーマーウッド レーンの写真を挙げている。このレーンは、王室のシルバートン領地とエクセター修道院領地の境界をなしていたもので、おそらく 7 世紀に作られたものである。ホスキンズは、こうしたレーンにはケルト風のもの、サクソン風のもの、中世風のものなどがある、と述べている。[ ^4]

1815年のワーテルローの戦いでは、戦場を横切る窪みのある道が重要な役割を果たし、特にフランス騎兵隊の障害となった。^[5] ヴィクトル・ユーゴーはこのエピソードを『レ・ミゼラブル』で劇化した。^[6]

フランス西部、特にバス＝ノルマンディー、ブルターニュ、アンジュー地方のボカージュ地帯では、窪みのある小道がよく見られる。ボカージュ地帯は、シュアンヌリーの戦い^[7]や、最近ではノルマンディーの戦いなど、いくつかの紛争で特徴的な地形であったことで歴史的に有名である。ドイツ軍は窪みのある小道を利用して、コタンタン半島やサン＝ローの町周辺でアメリカ軍を食い止めるための拠点や防御を構築した^[8]。

そのような小道の一つ、北フランスのボーモン・アメルの西にあるホーソン・リッジのサンケン・レーンは、イギリス軍の集合場所として記憶されており、ソンムの戦いの初日（1916年7月1日）には、ジェフリー・マリンズ監督の映画「ソンムの戦い」で多くのイギリス軍兵士がここで撮影された。

ドイツで最大規模のハイキングコース網の一つは、ラインラント＝プファルツ州のアルスハイムとメッテンハイムの2つの自治体にあり、30km以上のハイキングコースが整備されている。これらの窪んだ小道の中には、深さが5メートルにも及ぶものもある。^[9]

ガリシア州と西アストゥリアス州（どちらもスペイン北部の地域）では、窪んだ小道は通常、コンゴストラまたはコレドイラと呼ばれています。これはラテン語のcoangusta（閉じ込められた）とcurro, currere（走る）に由来し、田舎の一般的な特徴です。一部の小道は現在、ハイキング コースとして復元されています。^{[引用が必要]}

シリアでは、紀元前4千年紀と3千年紀に青銅器時代の遺跡同士や耕作地を結ぶ密集した道や小道のネットワークがあったことを証明する空洞の痕跡がかすかに残っており、そのようなルートは数千キロにわたって調査されている。^[10]

沈んだ小道は、イングランド南部の風景の特徴的な特徴であり、特にノースダウンズとサウスダウンズの白亜質地域や、ウィールドなどの緑砂地域に多く見られます。サリーヒルズ AONBには沈んだ小道がたくさんあります。セブノークスのシールホローロードは、イングランド南部の沈んだ小道の好例です。^[要出典]

これらは、ドーセット^[11]やウェールズ西部などの西部地方特有のもので、中世イングランドの囲い込みの影響を受けていない地域である。^[12]英語名のholloway（中空の道）は、古英語の「hola weg」（くぼんだ道）に由来している。^[11]

多くの窪地道は現在舗装されていますが、一部は未舗装の緑道のままで、現在は乗馬道または脇道として指定されています。

サンケンロードはクロスカントリー馬術競技の障害物です。

• イギリスの沈んだ路地の写真
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  英国カンタベリーのホロー・レーンは、ローマ街道ストーン・ストリートと街を結んでいます。
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  デヴァ・ヴィクトリクスからウィルダースプール、ニュートン・ホロウズ、チェシャーまでの古代ローマ街道
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  沈んだ道、ウィトリー、サリー州
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  サリー州ウィトリーのホロウェイ川の岸に露出した根

• ガリ
• 木のトンネル
• 溝
• ヴィア・カヴァ

• マクファーレン、ロバート; リチャーズ、ダン; ドンウッド、スタンリー (イラストレーター) (2013)。ホロウェイ。フェイバー＆フェイバー。{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)

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